Кандалакшский коммунист. 1959, ноябрь.
П А Р Т ИЙН А Я Ж И З Н Ь БЕСПОКОЙНЫХ СЕМИЛЕТКА ЛЮБИТ! Быстро текущее время внесло с, соГюй в жизнь железнодорож ников станции Кандалакша много нового, важного, требующего пристального внимания, постоян ного беспокойства. Равнодушных не терпит семи летка. Она любит беспокойных, деловых людей. Коммунисты станции, прекрасно понимая это, прилагали все силы к тому, что бы выполнить задачи, постав ленные перед ними. Они взялись за досрочное выполнение плана семилетки в пять с полови ной лет, повели активную борь бу за технический прогресс. ‘ Добрых дел у коммунистов станции немало. ІІлап первого го да семилетки по погрузке и вы грузке вагонов уже перевыпол нен. На станции началось сопро вождение поездов одним кондук тором. Немало на счету рациона лизаторов станции сэкономлен ных средств. I все это хорошее достигнуто под руководством пар тийной ■организации. Но, упомянув о положитель ном, назвав имена передовиков -.. коммунистов Пахомова, Без родного, Ерпна п других, при сутствующие па отчетно-выбор ном партийном собрании дали бой тому плохому, что еще есть в их жизни, что тормозит работу кол лектива станции. Прения были бурными и серь езными. Выступающих было мно го. Все они говорили о работе партийной организации со стра стностью н непримиримостью к недостаткам. Запомнилось выступление Ка- таеонова. В кондукторском ре зерве станции отдельные люди не болеют за работу, пе живут интересами коллектива, заявил ои. Партийному бюро надо бо роться за повышение сознатель ности каждого члена коллектива, а пока разъяснительная работа там ведется слабо... Коммунист Беляев, ревизор от деления дороги, говорил о небла гополучном состоянии с безопас ностью движения на станции. Почему создалось такое задал вопрос Бе- іоложоние іяев. ? o t b o t i '.’ i : — Потому, что все еще наблю даются нарушения производст венной дисциплины. Например, по вине главного кондуктора ком муниста Задорожного чуть не произошло крушение поезда в Проливах. Безопасность движения зави сит и от степени подготовленно сти кадров, отметил он. Между тем мало кто из коммунистов, возглавляющих производствен ные участки, учится. Партийное бюро слабо требует от коммуни стов повышения общеобразова тельных и специальных знаний. На собрании коммунисты не забыли сказать и о таких фак тах, как неудовлетворительный выпуск стенных газет. Коммунист Ильин заявил, что членам ред коллегии должно быть стыдно за то, что они не справились с по ручением. Начальник станции Локтионов говорил о все повышающейся значимости станции в грузопере возках. 15 частности, он указы вал, что еще слабо ведется ре конструкция станции. Мало на эго отпущено средств на 1960 год. Коммунисты решили поста вить вопрос об увеличении ас сигновании на реконструкцию станции. Известно, что коллектив стан ции с 16 декабря переходит на сокращенный рабочий день. Ком мунист Воронин рассказал о хо де подготовки к этому переходу и о задачах партийной организа ции. На отчетно-выборном партий ном собрании станции поднима лись и другие серьезные вопро си. Б ы л и намечены конкретные пути устранения недостатков. 15 прениях но отчетному докла ду секретаря партбюро Долдонова выступили также коммунисты Иванов, Журавлев, Никоненко, Задорожный, заведующий иро- імышленно-транспортным отделом горкома КПССЛукин. ...Беспокойной жизнью живут железнодорожники станции Кан далакша и их авангард — ком мунисты. Это хорошо. Беспокой ных семилетка любит! Е. ЯЛОВЕННО. ЦЕОТЛОЖНОИ задачей всех партийных, советских, хо- 1 зяйственных, профсоюзных и комсомольских орга низаций должно стать развертывание настойчивой борьбы за бережливое расходование электрической энергии, мобилизация трудящихся на обеспечение ра ционального использования электроэнергии в каждой отрасли народного хозяйства, на каждом предприятии и участке производства, на железнодорожном и го* родском транспорте, на стройках и в быту. (И з письма Центрального К о м и т е т а К П С С „ О рацио- нальном использовании электрической энергии в народ ном хозяйствеи) ☆ ☆ Экономить должен каждый Поистине грандиозны планы, начертанные Коммунистиче ской партией. Вместе с этим партия ищет и такие пути, ко торые ведут к более рацио нальному расходованию элек троэнергии в настоящее вре мя. Партия призывает эконо мить каждый киловатт-час! Опубликованное письмо ЦК КПСС призывает рационально использовать электрическую энергию в народном хозяйст ве. Коллектив электровозни- коів локомотивного депо озна комился с ним II горячо одо брил. Сейчас среди электро возных бригад начинается борьба за всемерную эконо мию электроэнергии. Каждый из электровозников. в том чис ле и я, думает, как и за счет чего добиться экономии. Большую экономию дает вождение т яж е л о в е с ны х 'п о е з дов. Но это не единственный путь. Назрело время устано вить на электровозах счетчи ки. Без них не всегда удается правильно отразить работу каждого машиниста. Если бы были счетчики, эти «молчали вые контролеры», то ответст венность каждого машиниста электровозной бригады повы силась бы, лучше велась бы борьба за рациональное веде ние поезда, за экономию элек троэнергии. Я думаю, что предложение об установке счетчиков на электровозах найдет поддерж ку. Сейчас это нужно. Борьба за рациональное расходование электроэнергии должпа ши риться! В. МАКАРОВ. Герой Социалистического Труда. Комсомольцы Комсомольцы Иовской ГЭС, ознакомившись с письмом ЦК КПСС «О рациональном ис пользовании электрической энергии в народном хозяйст ве», решили проверить сущест вующее положение с исполь зованием электроэнергии на строительстве гидроэлектро станции. Мы выяснили, что на строи тельстве слабо ведется борьба за экономию электроэнергии, наблюдаются случаи «холо стой» работы экскаваторов, станков в ремонтных мастер ских. Имеются факты зло употреблений при пользовании приборами бытового обслужи вания. Что же делать? Что пред принять для организации ак тивной борьбы с нерациональ ным использованием электро энергии? Над этим задѵмал- сказали свое слово комсомола Ковда НЕСТИ ЗНАНИЯ МАССАМ Десятки инженеров и техни ков, врачей и учителей, партий ных, советских, профсоюзных и комсомольских работников .. членов Общества по распростра нению политических и научных знании пропагандируют истори ческие решения XXI съезда пар- тин, великий семилетий план, разъясняют внешнюю политику Советского государства. В этом году в нашем городе и районе си лами членов отделения Общества прочитано более двух тысяч лек ций, проведен ряд теоретических конференций. Создан и работает университет культуры. Однако, как отмечалось па со стоявшемся недавно собрании членов городского отделения Об щества но распространению по литических и научных знании, обсудившем доклад секретаря об ластного отделения тов. Каравае вой о постановлении ЦК КПСС о мерах по улучшению работы Всесоюзного общества, об ито гах работы II съезда Всероссий ского общества знаний и задачах городского отделения, предстоит сделать неизмеримо больше. Гигантские задачи разверну того строительства коммунизма выдвигают новые высокие требп- « К А Н Д А Л А К Ш С К И Й К ОМ М У Н И С Т » 2 стр. 29 ноября 1959 г. вання і; пропагандистской рабо те. Чтобы быть на уровне этих требований, нужно полнее удов летворять запросы советских лю дей, стремящихся пополнить свои знания. Отмечалось, что в члены Об щества слабо вовлекается интел лигенция города и района. Лишь немногие из большого отряда ин женерно-технических работников и учителей состоят членами Об щества. В городе и районе еще слабо поставлена техническая пропаганда. Директор Зареченской школы рабочей молодежи тов. Савенков рассказал, как учителя поселка участвуют в пропаганде полити ческих и научных знаний среди коллектива Иовской ГЭС. Учителя тт. Дунаева, Череми- еппова разработали лекции и чи тают их в клубе. Они могли бы іп.істуиать с лекциями в общежи тиях, на. строительных участках. По партийные руководители стройки еще плохо организуют выступления интеллигенции. Мастерство лектора во многом зависит от его подготовленности. Но, к сожалению, отметил тов. Савенков, у нас лекторов редко собирают, не учат нх искусству говорить с людьми. Руководитель молодежной сек ции по устной и наглядной про паганде тов. Перцев поделился опытом работы этои секции, ко торая строит свою работу по раз работанному плану. Выступаю щий рассказал о ряде мероприя тий, проведенных секцией, о на меченных на дальнейшее моло дежных вечерах и диспутах. Заслуженный врач РСФСР тов. Сологуб подверг критике работу научно-технической сек ции и ее руководителя тов. Сор- никова. — Не один раз тов. Сорников, выступая на собраниях членов Общества, заверял, что секция улучшит работу, пополнит ряды за счет инженерно-технических работников, — говорит тов. Со логуб. — Но пропаганда техни ческих знаний среди трудящихся города и района по-прежнему находится на низком уровне. В прениях выступили также руководитель научно-технической секции тов. Сорников, директор средней школы № 2 тов. Мику- ленко, секретарь горкома КПСС тов. Кузьмин. Собрание приняло план прак тических мероприятий по улуч шению и дальнейшему разверты ванию лекционной пропаганды. Секретарь областного отделе ния Общества тов. Караваева за активное участие в работе Обще ства вручила учительнице Г. Я. Геллер благодарственную Грамоту. В. БЫСТРОВ. ся комитет гэсстроя. Ответ на этот вопрос мы нашли в письме ЦК КПСС. Члены комитета комсомола ре шили создать комиссию конт роля по использованию электроэнергии на участках стройки. В нее вошли предста вители многих участков строй ки — инженер-электрик Эду ард Сааков, электрики Алек сандр Коротоножкин, Влади мир Сафошин и другие. Кроме того, на каждом участке члены комитета к о м - . сомола мыслят провести спе циальные собрания, на кото рых будут обсуждены вопро сы рационального использова ния электроэнергии. Комсомольцы Иовской ГЭС, включаясь в поход за береж ливое расходование электро энергии, берут конкретные обязательства. Иначе и быть не может. Если партия с каза ла комсомольцам: надо, они отвечают: есть! О. ГРЕЧУХА, секретарь ко митета ВЛКСМ Иовской ГЭС; А. СМИРНОВА, член комитета; Г. ЩЕРБОВИЧ, прораб. ГГ О ПОСТАНОВЛЕНИЮ * *ветского правительства в Москве будет сооружен обелиск в ознаменование запуска в Совет ском Союзе первого в мире ис кусственного спутника Земли. На конкурсе проектов первая премия присуждена работе под девизом «Народ-созидатель». Авторы — архитектор М. Борщ, А. Колчин и скульптор А. Файдыш. Основой обелиска служит сти лобат, облицованный полирован ным гранитом. На его боковых сторонах располагаются многофи гурные рельефные композиции, олицетворяющие величайший под виг советских ученых, конструкто ров и рабочих. Высотная часть обелиска покрывается полиро ванным металлом — титаном. В композицию обелиска органически включается монумент а л ь н а я скульптура К. Э. Циолковского. На снимке: макет обелиска. Фото А. Конькова. Фотохроника ТАСС 8 Т Ы С Я Ч о б о р о т о в в ок р у г Зем ли 27 ноября 1959 года к 15 ча сам московского времени третий советский искусственный спутник совершил свой 8-тысядный оборот вокруг земного шара. Находясь в движении на про тяжении 561 суток, третий совет ский спутник пролетел около 360 миллионов километров. С момента запуска спутника по 27 ноября спутник находился в полете около 13470 часов. За время существования треть его советского искусственного спутника Земли получено и обра ботано около 120 тысяч данных наблюдений передатчика «Маяк» и более 34 тысяч оптических н а блюдений. Радиотехнические и оп тические наблюдения за движени ем третьего советского спутника продолжаются. (ТАСС). Готовясь к переходу на сокращенный рабочий день Через 20 дней коллектив стан ции Кандалакша перейдет на сокращенный рабочий день. Коллектив станции ІСандалак- неделю занимаются на ша готовится к этому, увеличи вает производительность труда. Составители поездов Рубашен- ков, Пахомов, Петров и многие другие суточную норму выработ ки выполняют на 150— 160 про центов, а в отдельные1 дни—на 170 процентов. В перевыполнении су точных норм им помогают стар шие стрелочники Кунаева, Гера симова, Сердюкова, Богданова, постовые стрелочники Бритвина, Севастьянова, Васильева, обес печивающие быструю и четкую маневровую работу. Добросовест но трудятся старшие весовщики Никутова, Гаркин, Штульева. Коллектив станции проводит работу по высвобождению от дельных работников за счет луч шей организации труда. Так, до сих пор все пассажирские поез да сопровождали по два кондук тора — главный и старший. Сейчас поезда, кроме скорых, об служиваются одним главным кон дуктором. Это мероприятие поз волило высвободить 15 старших кондукторов, которые вот уже специаль ных курсах главных кондукто ров. Проводится сокращение и совмещение некоторых других профессий. На сокращенный рабочий день мы переходим при сохранении среднего заработка трудящихся. Для бесперебойной работы стан ции сейчас дополнительно обу чаем стрелочников, весовщиков, кондукторов, грузчиков, сцепщи ка вагонов, шофера на автопо грузчик. Приняты меры к пере воду контейнерной площадки' и пакгауза с односменной на двух сменную работу. Самоотверженный труд коллек тива станции в условиях сокра щенного рабочего дня обеспечит еще более успешное выполнение и перевыполнение сменно-суточ ных планов и поможет найти новые резервы для досрочного выполнения семилетнего плана. Н. ВОРОНИН. Начальник отдела кадров.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTUzNzYz