Кандалакшский коммунист. 1959, май.

усиления борьбы за ☆ ☆ Успешно решить задачи семилетнего плана можно только на основе широкого внедрения новой техники, КОМПЛЕ КС ­ НОЙ МЕХАНИЗАЦИИ И АВТОМАТИЗАЦИИ производст­ венных процессов, СПЕЦИАЛИЗАЦИИ И КООПЕРИРОВА­ НИЯ во всех отраслях народного хозяйства. Семилетним планом ставится задача ликвидации тяжелого ручного труда на основе завершения комплексной механиза­ ции производственных процессов в промышленности, в сель- 'ском хозяйстве, в строительстве, на транспорте, на погрузоч­ но-разгрузочных работах, в коммунальном хозяйстве. (Из доклада Н. С. Хрущева на XXI съезде КПСС ). технический прогресс 'k ☆ ’ ☆ ЛѴасшер на в с е руки Передовую технику используем по старинке С каждым годом на стальные магистрали железнодорожного . транспорта страна посылает все белее мощные локомотивы. По- явйлись могучие тепловозы и у нас. в'Заполярье. Это очень хо­ рошая техника. А вот обслу­ живают ее еще дедовскими способами. Каждый знает, что для нормального вождения поез­ дов необходим в большом коли- , честве песок. Для этого на тер­ ритории локомотивного депо име­ ется специальная установка, где бригады заправляют локомотивы песком. С одной стороны, для этой цели устроены специальные ру­ кава, а с другой— членам брига­ ды приходится засыпать его вручную... ведрами, на что при­ ходится тратить очень много дра­ гоценного времени. Ничего не скажешь, «хорошая» механиза­ ция! П. СТРЕЛКИН. Новый электробур УКРАИНСКАЯ ССР. На Всемирной выставке в Брюсселе выс­ шую премию «Гран при» получил электробур, сконструированный и выпущенный Харьковским электромеханическим заводом. Ныне на заводе идет серийный выпуск электробура новейшей конструк­ ции, по мощности в полтора раза превосходящего бурильный агре­ гат, экспонировавшийся в Брюсселе. Эти электробуры предназначе­ ны для глубокого бурения нефтяных и газовых скважин. Они от­ личаются от турбобуров тем, что здесь долото приводится в дей­ ствие не гидравлической турбинкой, а электромотором. При этом мощность, передаваемая на долото, не зависит ни от атмосферного давления воды и производительности насосов, ни от глубины скважин. Харьковские электробуры повышенной мощности показали пре­ красные результаты работы на одном из Бакинских нефтяных про­ мыслов. За семилетку выпуск электробуров на заводе возрастет в шесть с лишним раз. На снимке: шихтовочно-обмоточный участок электробуров. Слева направо—обмотчик В. А. Григорьев, мастер смены М. С. Стеблев и мастер участка П. Г. Барков уточняют по схеме сборку нового Несколько лет в Кан­ далакшской машинно- тракторной станции ра­ ботает слесарем седьмо­ го разряда Аркадий Шу­ стов. Немногословный, очень скромный, он все­ гда и все старается де­ лать так, чтобы не вы­ делять себя в коллекти­ ве. Но коллектив судит о человеке по его де­ лам. й среди механиза­ торов Аркадий Шустов пользуется большим ува­ жением. На вопрос о том, кто здесь лучший ремонтник, главный ин­ женер Сорокин, напри­ мер, говорит так: — Людей хороших у нас много. Из них, мне кажется, особо надо от­ метить слесаря Шусто­ ва. Это— человек высо­ кого мастерства. Любое задание он выполняет быстро, точно, без осо­ бой спешки и всегда на отлично. Недавно был такой случай. Срочно потребо­ валось поставить болот­ ные башмаки на гусени­ цы тракторов С-80. 9ту работу поручили выпол­ нять Аркадию Шустову. Вместе со своим напар­ ником он потрудился так, что вместе 70 часов по норме выполнил за­ дание всего за 18 ча­ сов. Такие примеры ха­ рактеризуют стиль ра­ боты слесаря .Шустова. I Он — человек пыт­ ливого ума. 15 любом случае до тех пор не успокоится, пока не до­ ищется, как говорится, корней того или иного дела и не добьется наи­ лучшего решения во­ проса. Так было, когда он вместе с главным инже­ нером Сорокиным взял­ ся за изготовление опыт- ноги ооразца косилки для уборки кормовой ка­ пусты и очистки сено­ косов от кустарников. Новаторы приспособи­ ли для агрегата двига­ тель бензопилы «Друж­ ба», два велосипедных колеса, циркульную пи­ лу. Получилось удобное и легкое приспособле­ ние. Пробные испыта­ ния агрегат прошел в Фото Е. Яковлева. апреле нынешнего года в районе Колы. Комис­ сия признала его впол­ не приемлемым для ра­ боты в условиях Запо­ лярья. Нынешним летом новый агрегат пройдет свое первое настоящее крещение непосредст­ венно на очистке лугов от кустарников. Областное управление сельского хозяйства вы­ несло благодарность но­ ватору и премировало Шустова. Многое можно расска­ зать об этом простом труженике, вместе со всеми советскими людь­ ми участвующем сейчас в борьбе за великую семилетку. По Примеру передо­ вых людей нашей Роди­ ны Аркадий Михайлович Шустов недавно вклю­ чился в соревнование за почетное право назы­ ваться ударником ком­ мунистического труда. И нет сомнения, что .он, передовой борец за се­ милетку, новатор, добь­ ется этого права. П. САВЕНКОВ. На снимке: слесарь машинно - тракторной станции Аркадий Ми­ хайлович Шустов. Н А П О Д Ъ Е М Е электробура. Фото П. Мороза. Фотохроника ТАСС Вагонники Кандалакши с ог­ ромным трудовым подъемом го­ товятся к встрече Пленума ЦК КПСС, на котором будет обсуж­ ден вопрос о работе ряда совнар­ хозов по внедрению комплексной механизация и автоматизации производственных процессов. С помощью коллектива инже­ нерно-технических работников, рационализаторов и новаторов на нашем предприятии полностью механизированы производствен­ ные процессы по ремонту воздухо­ распределителей и головок авто­ сцепок. С внедрением механиза­ ции на этих участках производи­ тельность труда возросла в 1,5 — 2 раза. Ремонт вагонов организован по стационарному методу— комплекс­ ными бригадами с заменой неис­ правных деталей другими, заранее подготовленными. Внедрен ряд механизмов на разборке и сборке отдельных узлов вагона. В ре­ зультате этого простой вагонов в годовом ремонте снизился на 2 часа против нормы, в среднем ре­ монте — почти на двое суток, а в капитальном — на 0,5 суток. Активное участие в механи­ зации производственных процес­ сов принимают монтажники тт. Деревнин, Савельев, Заборщнков, мастер автоконтрольного пункта тов. Орлянский, тов. Чербушін. Но мы не останавливаемся на достигнутом. На 1960 год преду­ сматривается установка центра­ лизованного опробования авто­ тормозов на пункте технического осмотра вагонов. Это также зна­ чительно облегчит труд наших слесарей-автоматчиков. В. ЧУМИЧНИН, главный инженер вагонного ^ХХХХХХЧХХХХХХХЧѴХХХѴХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХЧХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХѴХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХЧХѴ^^^^^^ На пути к комплексной автоматизации В цехах Тульского оружейного завода імиого необычных станков- автоматов. На некоторых из них новенькие паспорта с определен­ ной маркой и технической харак­ теристикой. В каталогах автома­ тического оборудования этих станков нет, потому что они соз- дамы заводскими конструкторами, рационализаторами и изобретате­ лями. Сотни устаревших станков, видавших виды, модернизирова­ ны и получили как бы вторую жизнь. Коллектив завода накопил не­ малый опыт модернизации обору­ дования. Несколько лет назад почти все металлорежущие стан­ ки были переведены на скорост­ ные режимы работы. Теперь предстояло создать агрегатные станки, автоматы, поточные ли­ нии. Из лучших конструкторов и изобретателей на заводе было создано специальное бюро по мо­ дернизации и автоматизации обо­ рудования. В технологическую цепочку ставились агрегатные станки, станки-автоматы, соз­ данные на базе устаревшего обо­ рудования. Эти станки неболь­ ших размеров. Заводские конст­ рукторы решили создавать мало­ габаритные многоинструменталь­ ные однопозиционные станки, ав­ томаты. Так на заводе появилось большое количество усовершенст­ вованных станков, позволяющие экономить миллионы рублей. Автоматизация агрегатов от­ крыла путь к созданию автома­ тических поточных линий. С большим успехом работает на за­ воде крупный с высокой сте­ пенью автоматизации цех точно­ го стального литья по выплавля­ емым моделям. Этот прогрессив­ ный способ позволил изготовлять точные литые заготовки без при­ пусков на механическую обработ-1 ку. Отлично действуют здесь ав­ томатические линии химико-галь­ ванических покрытий и лакопо- юрытий. Они созданы конструкто- рами-оружейниками под руковод­ ством лауреата Сталинской пре­ вши А. И. Андреева. Несколько таких линий работает на других предприятиях Тульского экономи­ ческого района. Одной из послед­ них работ этого талантливого коллектива является автоматиче­ ская линия покрытия никелем н хромом, признанная типовой. Ценный опыт этого коллекти­ ва широко используется в Туль­ ском экономическом районе. Пар­ тийные организации выдвинули и успешно решают вместе с работ­ никами промышленных предприя­ тий задачу перехода от автомати­ зации отдельных агрегатов к ав­ томатизации цехов и предприя­ тий. Тульские машиностроители, стремясь как можно больше по­ лучать продукции с квадратного метра производственной площади, ведут большую работу по интен­ сификации производственных про­ цессов, комплексной механиза­ ции и автоматизации производ­ ства. Значительных успехов в этом добился коллектив комбай­ нового завода. За последнее вре­ мя здесь произошло коренное техническое перевооружение. Технологические процессы по­ строены теперь на базе поточных линий агрегатных станков-полу­ автоматов и специальных стан­ ков-автоматов. В результате воз­ росла производительность труда рабочих, снизилась трудоемкость каждом станке увеличился в шесть раз. Используя стандартные узлы агрегатного оборудования, ко.ч- байностроители начали создавать группы станков определенного типа, встраивая их в автомати­ ческие линии. Для освоения вы­ пуска новой конструкции ком­ байна были использованы и сей­ час эффективно работают все аг­ регатные стари, снятые раньше с производства. Модернизация оборудования позволила заводу сэкономить десятки миллионов рублей. Большая работа по автомати­ зации производственных процес­ сов ведется и на Сталиногорском химическом комбинате. Продук­ ция этого предприятия хорошо известна не только в нашей стра­ не, но и в Китае, Индии, Фин­ ляндии, Польше. Комбинат выпу­ скает около 30 видов продуктов сложного синтеза. Сырьем для ! них служил металлургический кокс. Это дорого обходилось г о -' сударству. Инженерно-техниче­ ские работники предложили ис­ пользовать в качестве сырья при­ родный газ. Тульский совнархоз поддери,'ал их инициативу. В ре- вершена реконструкция аммиач­ ного производства. Предприятие подключили к газопроводу Став­ рополь— Москва. Коллектив ком­ бината впервые в нашей стране начал вырабатывать минераль­ ные удобрения из природного га­ за. Это крупное мероприятие ко­ ренным образом меняет техноло­ гию, дает возможность внедрить комплексную автоматизацию, зна­ чительно увеличить выпуск ми­ неральных удобрений и почти вдвое снизить их себестоимость. Годовая экономия от этого пре­ высит 100 миллионов рублей. Инженеры, техники, рабочие предприятий Тульского экономи­ ческого района проявляют много творческой смелости в поисках наиболее эффективных путей ме­ ханизации и автоматизации про­ изводственных процесов с тем, чтобы в ближайшие годы завер­ шить комплексную автоматиза­ цию промышленных предприя­ тий. изделий. Выпуск продукции на кордно короткий срок была за- г. Тула. Н. МЕТЕЛЬСНИЙ. «КАНДАЛАКШСКИЙ КОММУНИСТ» 29 мая 1959 г. 3 стр.