Кандалакшский коммунист. 1959, май.

Интересы семилетки 'требуют от нас ^ 24 июня в столице нашей Родины — Москве начнет свою работу Пленум ЦК КПСС. Пленум обсудит вопрос о меро­ приятиях по выполнению решений КХІ сти, а также стоимости строительства. Вместе со всеми советскими людьми в борьбе за технический прогресс, совер­ шенствование производства активно уча- . съезда КПСС о внедрении комплексной ствуют металлурги, машиностроители, механизации в промышленности и строи- энергетики, лесозаготовители, железно- тельстве. автоматизации производства, дорожники — трудящиеся всех других введении поточных линий, замены уста- предприятий нашего города и района, ревшего оборудования, штампов и иистру- Ниже печатаются материалы, рассказы- ментов в целях дальнейшего расширения вающие о том, как на наших предприяти- промышленпого производства и строи- ях развертывается борьба за технический тельства, повышения качества выпускае- прогресс, за быстрейшее выполнение мой продукции и снижения ее себестоимо- предначертаний XXI съезда КПСС . ііііііііііімШ.ІІІГ.ІПІІІІІІІПІІ* іКніііііііііііііііііііііііііПІІІІІІІ ☆ ☆ Рационализаторы завода вносят свой вклад Коммунисты идут впереди XXI съезд КПСС признал, что решающим условием успешного выполнения семилетнего плана и создания материально-техниче­ ской базы коммунизма является широкое внедрение новой техни­ ки, комплексной механизации и автоматизации производственных процессов. В связи с тем, что осуществление мер по механиза­ ции и автоматизации производст­ ва имеет не только экономиче­ ское, но и большое социальное значение, -партийные' организации обязаны взять под контроль этот важнейший участок работы. Коммунисты алюминиевого за­ вода идут в первых рядах борь­ бы за технический прогресс. За последние три года на за­ воде осуществлен комплекс меро­ приятий, который позволил повы­ сить выпуск алюминия на 60— 65 процентов по сравнению с проектной мощностью предприя­ тия. Достигнуто это было за счет усиления ошиновки ртутно-преоб­ разовательной подстанции, ре­ конструкции центрального іГінио- нроиода, усиления межкорнуеиой ошиновки. На ртутно-нреобразо- вателыюй подстанции смонтиро­ ваны преобразовательные агрега­ ты, что дало возможность рабо­ тать на большой силе тока без перегрузки ртутных выпрямите­ лей. Одновременно по предложе­ нию коммуниста тов. Герасимчу­ ка проводятся работы но усиле­ нию ошиновки и расширению се­ чения анодов электролизных ванн. С окончанием их стал осущест­ вляться подъем силы тоЙ'а на электролизных ваннах, что зна­ чительно улучшило технико-эко­ номические показатели. Улучшен технологический про­ цесс работы ванн за счет веде­ ния обработки ванн один раз в смену по Г-образному методу. Исследовательская группа за­ вода, которой руководит молодой коммунист тов. Сотников, с 1956 года производит испытания двух мощных электролизных ванн с верхним подводом "тока. Показа­ тели нх значительно выше, чем у аналогичных электролизеров, ис­ пытываемых на других алюми­ ниевых заводах. Вновь построен­ ный Сталинградский завод рабо­ тает, используя опыт Кандалакш­ ского алюминиевого завода. Проведены значительные рабо­ ты по облегчению условий труда элеКтролизников и анодчиков. Во второй серии полностью •механи­ зирован подъем шторных укры­ тий ванн. Вскоре эта работа бу­ дет завершена и во втором кор­ пусе первой серии. Такие операции, как загрузка анодной массы, забивка и извле­ чение штырей, зачистка контак­ тов. анодной шинки, механизиро­ ваны. Учитывая решающее значение — I — . . . ■ .1 • Ч іI- € К А Н Д А Л А КШ С КИ Й КОММУНИ С Т » 2 стр. 29 мая 1959 г. механизации и автоматизации производственных процессов в семилетии, коллектив завода ре­ шил внести в фонд имени семи­ летки от внедренных рационали­ заторских предложений 3,5 мил­ лиона рублей. В 1959 году уже поступило 94 рационализатор­ ских предложения, из них вне­ дрено 35, экономический эффект составляет 250 тысяч рублей. Вступая в соревнование за до­ стойную встречу предстоящего Пленума ЦК КПСС, коллектив обязался получить условной годо­ вой экономии от внедрения ра­ ционализаторских предложений ко дню открытия Пленума 300 тысяч рублей. Активное участие в рациона­ лизаторской работе принимают члены КПСС. Коммунист тов. Во­ робьев внес предложение о мо­ дернизации токарно-винторезного станка «ДИП-200». Внедрение этого предложения дало произ­ водству 68 тысяч рублей эконо­ мии. Предложения по совершен­ ствованию скалки задней' бабки на станках «ДИП-200» и «ДИП-300» даст экономический эффект свыше 6 тысяч рублей. Внедрение предложения коммуни­ ста тов. Булычева «Установка ап­ парата типа камерного питателя с аэрирующим днищем для пере­ качки глинозема из нового скла­ да» значительно подняло про­ пускную способность склада глинозема. В котельной завода по предло­ жению коммунистов тт. Чернова и Марютичева была произведена ре­ конструкция котла Бабкок-Виль- кокс, позволившая увеличить про­ изводительность котла на 40— 50 процентов и повысить коэф­ фициент полезного действия его на 15 процентов. В семилетке предполагается увеличить производство алюми­ ния в 2,8— 3 раза. Для такого роста в пашей стране есть все— энергетическая и сырьевая базы. Коллективу нашего алюминие­ вого завода предстоит за семиле­ тие увеличить выпуск продукции на 20,7 процента. Уже в теку­ щем году выплавка алюминия возрастет почти на 8 процентов. На партийном собрании ком­ мунисты, обсуждая вопрос «О со­ стоянии рационализаторской и изобретательской работы на за­ воде и работе научно-техниче­ ского общества», говорили, что при решении задачи увеличения выпуска продукции нужно смелее внедрять новую технику, приме­ нять более прогрессивную техно­ логию. Сейчас наша партийная организация, вес-ь коллектив за­ вода решают ряд важных техни­ ческих вопросов, направленных на увеличение выпуска продук­ ции, рост производительности труда. Основное внимание будет сосредоточено на автоматизации и механизации дроизводственных процессов. В решении вопросов механиза­ ции и автоматизации произведет венных процессов у нас на заво- j де имеется ряд существенных не­ достатков; Длительное время не механизируется выгрузка анод­ ной массы и огнеупорных мате­ риалов. Пробивка корки элект­ ролита осуществляется вручную, а это одна из самых трудоемких операций в работе электролизни- ка. ■Нерешенных проблем могло быть значительно меньше, йсли бы все участки завода принимали активное участие в рационали­ заторской работе. Ведь не слу­ чайно коммунисты на партийном собрании отмечали; что слабое участие в рационализаторской ра­ боте принимают коллективы элек­ тролизных серий, а там работает наибольшее количество специали­ стов, имеющих среднее и высшее специальное образование. Задача нашей партийной ор­ ганизации сейчас состоит в том, чтобы взять под повседневный контроль работу по внедрению новой техники, механизации и автоматизации производственных процессов, вовлечь в эту работу весь коллектив завода. П. ГРАЧЕВ, секретарь партбюро алюми­ ниевого завода. Кандалакшские машинострои­ тели активно включились в борь­ бу за выполнение семилетнего плана. Они прилагают усилия, чтобы досрочно справиться с программой, тем самым внести свой вклад в дело построения коммунизма в нашей стране. Большую долю труда вносят рационализаторы и новаторыпро­ изводства. Ониобязались созвать фонд имени семилетки в сумгіе 5 миллионов рублей. В первом году семилетки толь­ ко за 4 месяца поступило более ста рационализаторских предло­ жений, из которых значительное количество внедрено в произ­ водство, что дает условный годо­ вой экономический эффект свыше 150 тысяч рублей. Пересмотрев свои обязательст­ ва в честь июньского Пленума ЦК КПСС, машиностроители дали слово полугодовую программу завода выполнить ко дню откры­ тия Пленумами получить услов­ ный экономический эффект от внедренных рационализаторских предложений в сумме 300 тысяч рублей. » В целях обеспечения выпол­ нения обязательства на заводе с 15 апреля по 15 июля проводит­ ся общественный смотр рациона­ лизации и изобретательства. Смотр дал положительные резуль­ таты и активизировал рационали­ заторов завода. Достаточно ска­ зать, что если за первый квартал поступило только 40 рационали­ заторских предложений, то за полтора месяца второго квартала предложений поступило более 60. Большинство из них внедрено или находится в стадии испыта­ ния, На заводе немало активных рационализаторов. К ним -отно­ сятся тт. Бугаенко Дьяченко, Матвеев, Артамонов, Войтенко и Д;РІ$1е. - - Инженер отдела главного меха­ ника тов.1 Бугаенко внес более пяти предложений. Он предложил, например, изменить технологиче­ ский процесс ва сборке траловой доски. Э+о позволит сэкономить в год более 16 тысяч рублей. Мастер отдела главногомеха­ ника тов. Дьяченко внес тоже более 5 предложений. Одно из них очейь ценное—это использо­ вание отработанных высокотемпе­ ратурных дымовых газов в целях отопления производственных це­ хов завода. Внедрение его дастЯ | предприятию экономический эф -^^ фект более 60 тысяч рублей. . Можно привести немало при­ меров, когда наши рационализа­ торы по-деловому понимают за­ дачи, поставленные XXI съездом КПСС га дальнейшему совер­ шенствованию производства, ис­ пользованию внутренних резер­ вов, увеличению выпуска про­ дукции, по использованию Всего передового, нового. А. ТРОН, инженер по рационализации завода. " V Книга— помощник ® в борьбе за технический прогресс Железнодорожники нашего уз­ ла вместе со всеми тружениками стальных магистралей страны участвуют в борьбе за претво­ рение в жизнь контрольных цифр развития народного хозяйства СССР, принятых XXI съездом КПСС. Все новая и новая техника по­ ступает сейчас в распоряжение железнодорожников. Для того, чтобы обслуживать ее, нужны подготовленные, технически гра­ мотные кадры. Железнодорожни­ ки хорошо сознают это и делают все для того, чтобы повышать свои технические знания. Все больше читателей отано- •вится в узловой технической биб­ лиотеке. Она насчитывает в сво­ их фондах свыше 11 тысяч книг по различным техническим вопро­ сам, связанным с деятельностью железнодорожного транспорта. Если раньше этим книжным богатством пользовалось очень малое число работников служб Механизация и автоматизация — в цехах автозавода Москва. Работы по реконструкции цехов, дальнейшей автомати­ зации производственных процессов, намеченные семилетним планом, ведутся на Московском автомобильном заводе имени Лихачева. В частности, в механосборочном цехе № 1 начат монтаж автомати­ ческой линии для обработки деталей крепления колес автомобиля. В ремонтно-механическом цехе идет сборка мощного пресса в 3.500 тонн для прессового корпуса, который будет изготовлять бо­ ковые части рамы грузового автомобиля. Он заменит два старых пресса и обеспечит увеличение выпуска деталей. Предприятие увеличит выпуск продукции к концу семилетки на 70 процентов. Д л я наращивания новых мощностей осуществляются большие работы по автоматизации и механизации производства. Сейчас здесь работают десять автоматических линий и конвейеров общей протяженностью 21 километр, а ' к концу семилетки будет 172 автоматические линии и конвейеры общей протяженностью 51 километр. Будут такж е введены в строй более мощные станки, прессы и другое оборудование. На снимке: в ремонтно-механическом цехе. Слева направо—сле­ сарь В. М. Бабкин, бригадир слесарей Н. К. Никулин и мастер С. И. Пещехонов подготавливают к сборке очередной узел нового мощного пресса. Фото Е. Семенова. Фотохроника ТАСС -------- ............................................................ узла, то сейчас в библиотеке на­ считывается 450 читателей. Боль­ шинство из них—работники ло­ комотивного депо. Это и поніят- но. Ведь с переходом на тепло­ возную тягу перед паровозниками возникли сложные технические проблемы, А отставать от других никому не хочется. Поэтому все новые и новые люди приходят в нашу библиотеку. Наиболее активными читателя­ ми у нас являются машинисты тепловозов тт. Чернышев, Ведю- ков, помощник машиниста тов. Волосюк и другие. Имеется в библиотеке значи­ тельная группа читателей, кото­ рая состоит из заочников высших и средних учебных заведений железнодорожного транспорта. Из их числа услугами библиотеки пользуется более 40 человек, как, например, слесарь по ремонту тепловозов П. Крыгин, машинист электровоза С. Потапов, работни­ ки дистанции связи и сигнализа­ ции тт. Лайкачев, Пушин, Смыч­ ков и другие. В своей работе мы не ограни­ чиваемся ожиданием, когда чи­ татели придут к нам в библиоте­ ку. Зачастую с пачками книгпо заявкам наших читателей мы приходим непосредственно напро­ изводство. Нельзя не отметить читателей тт. Оірлянского, Кур- цева, Копылова — работни­ ков автоконтрольйого пункта ва­ гонного депо, слесарей Комарова, Пучкова, Леонову из локомотив­ ного депо. Можно с уверенностью сказать, что для большинства железнодо­ рожников сегодня книга стала лучшим помощником в их работе по повышению уровня знаний, в их борьбе аа технический про­ гресс на транспорте. А. НРЫЖАНОВСНАЯ, старший библиотекарь же- лезноДбротеной твХКичёСкой библиотеки.