Кандалакшский коммунист. 1959, июль.

А Н Н еще гогда, когда Гіег.-іли в Я-й класс Зеленоборской срсдін-іі школы, загорелись этой ндееіі: А чти, w in ... предло­ жил как-то ( 'a ilia Кг I.' 1 ш , самыіі малеііы;піі пи росту ученик и классе, ...если мы после уче­ ны махнем на целину!.. — Ты это серьезно? - спро­ сил кто-то. Ну, да... - Девочки. :по ведь здорово! ----- обрадовалась секретарь ком­ сомольской организации класса Галина Попова. Давайте и вправду поедем!.. Юность быстра на решении. По в классе ошло 2(1 юных. 11 у каждого было свое мнение. Кое-кому казалось, что не обя­ зательно надо ехать па целинные земли Казахстана. Там и таі; уж один класс целиком работает на уборке уро­ жая. Я в газете читала, го­ рячилась Инна Маркова. Па Пратскуш ГЭС надо ехать! Ехать надо в Споіірь, ■ предлагал Леонид Паранов- — Интересная там жизнь начинает­ ся. А нам хоть і; уда, толь- км чтобы вместе, всем классмм, заявила Палсп гп 1 а Архннмва. мдпа из трех Архніювьіх, за­ нимающихся в классе. Может, останемся в ;іапо­ ляры-? предложила Галина Попова. По еіі нпктм не ответил..- ... Дна года ребят и девунпч; не оставляла мысль о том, ЧТооЫ вместе направиться туда, где мы НАВСТРЕЧУ БУДУЩЕМУ щать лет. Но одно оы.то ясно: ку- , секретарь горкома ВЛКСМ і<-і, г:,а Гил ПИ отправиться, надо го- рев, окруженный улыбающимися реть в работе. Везде нужны с.че - | девушками, оформлял комсомоль- ые, решительные люди. Но кая дому хотелось поехать туда, к у ­ да влекла мечта- А каждый меч­ тал о разном. Одно, правда, было всех одинаково - ато созпа- нпе высокого чувства долга пе- [і,-а Родиной. Именно ото чувст- 1но и не давало им покоя. Это чувство сдружило класс. В ян- іарм I !)Г)(І года десятиклассники обратились в ЦК ВЛКСМ с прось­ бой направить их всем классом туда, где наиболее трудно. Ответ не заставил себя ждать. Он поступил из Мурманского об­ кома комсомола. Будущим вы­ пускникам предлагалось поехать на одну из строеі; города Монче­ горска. Но началась горячая но­ ра сдачи экзаменов на аттестат зрелнстн, и в Мопчегнргк ребята п девушки опоздали раооты гам уже подходили і; концу. Тогда решено было направить молодых патриотов в строитель­ ное управление <Ковдорстрои». Та»......... должны были обучиться строительным профессиям. Но перед самым отт.ездом IN июля пришла г,есть: па строительстве Ждановского рудника в Печенг­ ском раііоне есть оолыпая н уж ­ да в людях. ...Зашумели голоса в коридо­ рах и комнатах Кандалакшско­ го іоркома ВЛКСМ - пз Зеле­ ноборского поселка сюда яви­ лись юные патриоты, решившие hi оы ос I inеи 11 о трудно. Трудно ; ехать па стройку. Не замечав- пыбрать дорогу ллізпіі в семна- I шин теіліоты в споем каопнете, ПО ПОЧИНУ В. ГА ГАНОВОЙ Кн.'жшшская оДласгь. Почин вышневолоцкоб т а ч п л ы ц и ц ы Ва ц, I], и 111 ,[ 1 ага Iioiuu'i нахгдіп на нрелорнч i них Калинопскосо эконо­ мическою района многочисленных последователен. Как известно, ц Гаганова перешла из передопоіі бригады в отстающую и выве­ ла се н число лѵчших. Следуя пример» И- Гагановой, более д вух­ сот брпсадирои цсрсінло из передовых бригад в отстающие. У ж е т е п ер ь сто ю н н н р и ж в и L4H) т ы с я ч м е т р о в с у р о в ь я с в е р х п л а в а т а л и с т р а н е р а н е е о т с т а в а в ш и е у ч а с т к и В ы ш н е в о л о ц к о г о ѵ ю п ч а г о б ѵ м а ж и о і о к о м б п п а та. Па снимке: после смены бригадир Валентина Гаганова беседует с членами сноси брвгаты о результа тах работы. (рою II. Мамона Фотохроника ТАСС. В блокнот агитатора ские путевки - - Пишите, как устроитесь, напутствовал он п.\. - - Обязательно! - говорил; Галина Попова, оставшаяся, как шутили зеленоборпы. их * веч­ ным» секретарем. Это она суме­ ла сделать так', что девушки п ребята постановили, наконец не,ело долгих споров, что далеко ехать не надо, хватит и в Запо­ лярье таких мест, где работать трудно и романтично. Впрочем, об этом им не раз говорила и классный руководитель Алексан­ дра Григорьевна Зотина. За то, что учительница звала их начи­ нать свою жизнь с трудностей, звала ходить в этой жизни по нехоженым тропам, выпускни­ ки очень ей благодарны. 14 юных патриотов отправил Зеленоборский поселок работать на строительство нового никеле­ вого рудника, і 4 смелых, неуго­ монных сердец. Почти все они комсомольцы. Это Леонид Баранов, Инна Маркова, Валентина и Га­ лина Архиповы и еще одна Ва­ лентина Архипова, Надежда Дол­ гова, Галина Попова, Людмила Иванова, Софья Шаманина, Ли­ дия Палокангас, Александр Ес- кнн, Вера Травицкая, Анна Лап- гуева, Фналла Лангуева- Не поехали в Ждановку из класса только шестеро, решили попытать счастья, поступить в институты. Мы начинаем жизнь не с итого, - говорила в горкоме ВЛКСМ Галина Попова, получая комсомольскую путевку. — Мы решили сначала потрудиться на производстве. Галина Попова права. Правы ее товарищи и подруги, отпра­ вившиеся навстречу своему буду­ щему. \ оно у них, ото будущее, светлое. Е. ЯЛОВЕНКО. Коллектив Владимирского тракторного завода леревыпол- нил полугодовой план выпуска продукции. Тракторостроите­ ли взяли социалистическое обязательство при незначитель­ ном увеличении капиталовложений на реконструкцию завода добиться в текущем семилетии роста выпуска двигателей в семь раз, а тракторов на 25 процентов по сравнению с 1958 годом. На снимке: в сборочном цехе. Главный конвейер сборки тракторов «Владимирец». На переднем плане один из луч­ ших производственников комсомолец Виктор Новиков. Он выполняет по две нормы в смену. Фото В. Янкова. Фотохроника ТАСС Строители идут учиться Комитет ВЛКСМ строительного управ­ ления Кандалакш- строй проводит боль­ шую работу по во­ влечению молодых строителей в школу раоочеи молодежи, ь результате здесь изъ­ явили желание пой­ ти учиться более ста человек. Молодым строите­ лям комитет ВЛКСМ выдал комсомоль­ ские путевки- Их по­ лучили -активисты -комсомольской орга­ низации Н. Соколов, Н. Шитова, Б. Набо- ко и многие другие. С ПОМОЩЬЮ ПОЛУАВТОМАТА До начала этого месяца бункеровка сыпучих грузов в порту была хлопотным делом. К примеру, на бункеровке уг­ ля в трюмы судна были за­ няты трое рабочих и кранов­ щик. Совсем иначе выполняется :-іта работа сейчас. В июне порт получил новую машину ИТС-2 (погрузочный трюмный скрепер). Это полуавтомати­ ческая машина. При помощи ее механизирован трудоемкий процесс снабжения углем су­ дов. Новая машина действует так. В большую воронку— бункер насыпают краном уголь. Один из рабочих стоит у пульта управления и регу­ лирует бункеровку. Уголь из воронки попадает на транс­ портер, который может подать уголь в любое место трюма судна. За творческий подход к делу •^-Трудящиеся нашей Родины, воодушевленные историчесними решениями XXI съезда КПСС, раз­ вернули действенное социалисти­ ческое соревнование за досрочное выполнение плана 1959 года — первого года семилетии. Полугодовой план выпуска ва­ ловой продунции промышлен­ ности выполнен на 105 процен тов. -фь По сравнению с первым по­ лугодием 1958 года произведено больше: чугуна— на 1 миллион 715 тысяч тонн, стали — на 2 миллиона 345 тысяч тонн, про- иата черных металлов—-на 1 мил­ лион 670 тысяч тонн, угля— на 7,1 миллиона тонн, нефти— на 7,6 миллиона тонн, электро­ энергии— на 12 миллиардов ки ­ ловатт-часов, минеральных удоб­ рений— на 149 тысяч тонн, це- « К А Н Д А Л А КШ С К И Й КОММУНИСТ » 2 стр. 22 июля 1959 г. мента— на 2 миллиона 665 ты­ сяч тонн, сборных железобетон­ ных конструкций и деталей— бо­ лее чем на 3 миллиона нубиче- ских метров, бумаги— на 50 ты ­ сяч тонн. -4* Сверх плана произведены товары широного потребления. По сравнению с первым полугодием 1958 года произведено больше: тканей— на 144 миллиона нвад- ратных метров, ножаной обуви— на 16 миллионов пар, бельевого тринотажа— на 20 миллионов штук, верхнего трикотажа— на 3,4 миллиона штун, масла жи ­ вотного из государственных ре­ сурсов сырья— на 50 тысяч тонн, цельно-молочной продунции— на 690 тысяч тонн. В истекшем полугодии бо­ лее миллиона изобретателей и ра­ ционализаторов внесли свыше полутора миллионов предложе­ ний. За этот же период в народ­ ное хозяйство внедрено около од ного миллиона изобретений и ра­ ционализаторских предложений Июньский Пленум ЦК КПСС разработал конкретные меры гю внедрению комплексной механи­ зации и автоматизации производ­ ства, замене устаревшего обору­ дования, улучшению качества выпускаемой продукции и сниже­ нию ее себестоимости. Поражают масштабы величественной про­ граммы, начертанной партией на семилетие. Уже полгода, как наш народ претворяет план семилетки в жизнь. Июньский Пленум ЦК КПСС всколыхнул новые, еще не­ тронутые в народе творческие силы, породил новые формы со­ ревнования. Он призвал всемер­ но развивать передовую науку и технику, развивать массовое дви­ жение рационализаторов и изоб­ ретателей. Я— строитель и связан с той областью народного хозяйства, где наиболее трудно внедрять ком­ плексную механизацию и автома­ тизацию, совершенствовать тех­ нологический процесс. Особен­ ностью строительного производст­ ва является неподвижность стро­ ительной продукции (здания или сооружения). В отличие от про­ изводственных предприятии, где подавляющее большинство рабо­ чих мест стационарно, на стро­ ительно-монтажных р а б о т а х к а к правило, нет постоянных рабочих мест. Причем, п организация ра­ бочих мест в течение производст­ венного процесса неоднократно повторяется но мере увеличения количества готовой строительной продукции. Конечно, за последние годы целый ряд особенно трудоемких и тяжелых процессов труда меха­ низирован. Для облегчения тяжелых про­ цессов труда стала применяться за последнее время так называемая «малая механизация»— ато ра- створонасосы, краскопульты и многое другое. Все это есть на лю­ бой стройке, в том числе и на нашей в Кандалакше. Малая ме­ ханизация намного облегчает труд строителя, позволяет быст­ рее вводить в эксплуатацию жилье для железнодорожников , Кандалакшского узла. В 1958 году на строительных объектах треста «Кировсктраігс- строй», например, была примене­ на для сушки штукатурки в за­ крытом помещении финская печь — керосинка, модернизирован­ ная мной и главным механиком строительно-монтажного поезда .\ ” 821 Лапиным. Печка позволя­ ет вести отделочные работы в суровых условиях заполярной зи­ мы. В настоящее время, после изу­ чения решений июньского Плену­ ма ЦК КПСС, я в содружестве с рационализаторами, механика­ ми строительно-монтажного поез­ да Лапиным, Богдановым занял­ ся работой над созданием мобиль­ ного и легкого агрегата для вы­ грузки сыпучих грузов из ваго­ нов. Агрегат может применяться также и для погрузки сыпучих материалов со стационарных складов на любой транспорт. Внедрение в производство такого мобильного агрегата в значи­ тельной степени удешевит погру­ зочно-разгрузочные работы, улуч­ шит условия труда строителей. Однако надо сказать, что у нас в тресте «Кировсктранс- строй» работа с рационализато­ рами, изобретателями и нова­ торами производства пущена на самотек. Это нетрудно подтвер­ дить фактами. Так, в 1958^году в тресте внедрено всего 75 ра­ ционализаторских предложений, что дало экономии 714 тысяч рублей. Для многотысячного кол­ лектива такой уровень работы недостаточен. В первом полугодии 195!) го­ да дела в тресте «Кировсктранс- строй* пошли несколько лучше, правда, может быть, потому, что трест объединился с коллективом другой стройки. За 5 месяцев в тресте было внедрено 69 рацио­ нализаторских предложений, дав­ ших 890 тысяч рублей условной экономии. Наиболее весомые предложения подали инженеры Дроздов и Га.мзов. Нужно сказать, что наиболее интенсивно подаются и внедря­ ются рационализаторские предло­ жения в строительно-монтажном поезде Л: 821. За 6 минувших месяцев здесь внесено 10 рацио­ нализаторских предложений, из них внедрено 8. Полученная от них экономия составила 287 ты­ сяч рублей. Это почти третья часть сэкономленных средств за счет внедрения рационализатор­ ских предложений в тресте. Активными рационализатора­ ми в поезде являются инженер Гирилович, плотник Яковлев и другие. Но массового движения рационализаторов у-нас еще нет. Поэтому желательно, чтобы в тресте «Кировсктрансстрой» (а инициатива должна исходить от­ туда) более энергично велась и организовывалась работа с нова­ торами производства, распростра­ нялся их передовой опыт. Пока, к сожалению, этого не наблюда­ ется, хотя задачи, поставленные июньским Пленумом ЦК КПСС, требуют смелее браться за раз­ работку и внедрение на строи­ тельстве более совершенных про­ цессов труда. В. БЕРТОВ, строймастер строительно­ монтажного поезда № 821.