Кандалакшский коммунист. 1955, февраль.

4 КАНДАЛАКШСКИЙ КОММУНИСТ 25 февраля 1955 года, JVa 24 (J739) Причины, мешающие добиваться новых успехов Постановление партии об уве­ личения производства продукта животноводства вызвало новый трудовой подъем среди животно­ водов и полеводов подсобного хо­ зяйства механического завода. Стремление работ ников сейчас направлено на то, чтобы, исполь­ зуя имеющиеся резервы и воз­ можности, добиться лучших ре­ зультатов работы в этом году. 1і прошлом году надоіі молока на одну фуражную корову со­ ставил 3019 литров. Это меньше наших возможностей. Коллектив подсобного хозяйс тва реши і. улучшая кормовую оазу, уход и содержание животных, повысить продуктивность стада, увеличить надои на 20 процентов но сра­ внению с 1954 годом. Обеспечение скота кормами за­ висит от урожайности наших но­ лей. Основные пола подсобного хозяйства расположены в 20 ки ­ лометрах от центральной фермы. Это усложняет нашу работу. Зи­ ма нынче снежная, часто дороги бывают ........... .. Но, пе- I мотря на ото, полеводы вывез­ ли на поля более 400 тонн орга­ нических удобрений. Применение торфо-перегной- ных горшочков в прошлые годы j благотворно сказалось на уро-( жайности капусты. Работники | закрытого грунта уже изготовили 40 тысяч горшочков, на днях будет изготовлено их еще Ю ты сяч штук. Пленум Центрального Комите­ та КПСС отметил, что в развитии всех отраслей сельского хозяйст­ ва имеется еще много недостат­ ков. Они присущи и нашему хо­ зяйству. В прошлом году, к при­ зеру, оно принесло убыток более 200 тысяч рублей. Отдаленность наших полей вызывает большие транспортные расходы, а это, как следствие, приводит к высокой себестоимости продукции. Возьмем хотя бы животновод­ ство. Ферма крупного рогатого .■кота не отвечает предъявлен­ ным требованиям. На многих скотных дворах других хозяйств трудоемкие работы уже давно механизированы, а у нас до сих лор все делается вручную. Фер­ ма находится в черте города, где имеется электроэнергия, однако электродойка не введена. Это ведь намного облегчило бы труд животноводов. Воду для поения коров подвозим на лошадях. Преодолевая имеющиеся недо­ статки и трудности, коллектив подсобного хозяйства механиче­ ского завода прилагает все уси­ лия к тому, чтобы добиться но­ вых успехов. И. ДЕГТЯРЬ, заведующий подсобным хозяй­ ством механического завода. В СТРАНАХ НАРОДНОЙ ДЕМОКРАТИИ Рост числа сельскохозяйственных кооперативов в Китае В Китае в настоящее время насчитывается 580 тысяч сель­ скохозяйственных производст­ венных кооперативов, половина из которых создана была в про­ шлом году. В ведущем хлопководческом районе Китая — провинции Хэ­ бэй имеется 100 тысяч коопе­ ративов, объединяющих 34 про­ цента всех крестьянских хо­ зяйств. В провинции Шаньрун, являющейся ‘главным производи­ телем пшеницы, 80 тысяч ко­ оперативов объединяют 20 ттіж- центов кірестьян. Одесская область. В колхозе имени Октябрьской револю­ ции Одесского сельского района начала работать крупная меха­ низированная типовая кормо­ кухня. Она состоит из трех от­ делений, и которых перераба­ тываются грубые, сочные и концентрированные корма. Подвесная дорога протяжен­ ностью 700 метров соединяет кормокухню со всеми живот­ новодческими фермами и си­ лосными сооружениями. На снимке: доярка Надежда ГІохлебная транспортирует в коровник из кормокухни приго­ товленный корм. Фото А. Подберезского. Фотохроника ТАСС і Трудящиеся Албании отмечают международный день борьбы против колониального режима Общественнось Албании от­ мечает международный день борьбы против колониального режима, Газета «Башкими» пи­ шет:' эта борьба приобретает все более- широкий размах. Победы китайского, а также корейского п вьетнамского народов вооду­ шевляют угнетенные народы Дальнего Востока и всего мира в их борьбе за свободу и чело­ веческие права. Албанские тру­ дящиеся, пережившие в прош­ лом жестокий гнет колонизато­ ров, полностью симпатизируют народам колониальных и полу­ колониальных стран в их спра­ ведливой борьбе за свою свободу и независимость. В Китайской Народной Республике состоялось открытие дви­ жения по двум новым крупнейшим дорогам — Сикан-Тибетско- му и Цинхай-Тибетскому шоссе. Эти дороги имеют большое значение для экономического и культурного развития страны. Цинхай-Тибетское шоссе соединяет столицу провинции Цинхай город Синин с главным городом Тибета — Лхасой. Протяжен­ ность дороги — 2.100 километров. Средняя высота — 4.000 метров над уровнем моря. На снимке: грузовик отправляется по новой дороге из Си- нина в Лхасу. Фото агентства Синьхуа. * * .................. На строительстве железной дороги в МНР Подходит в концу строительст­ во железной дороги от Улан-Бато­ ра- до китайской границы. На трассе укладываются последние километры пути. Эксплуатацион­ ники Улан-Баторской дороги го­ товятся к приему нового участка. Из Советского Союза .прибыли мощные тепловозы, которые бу­ дут курсировать на новой .линии. Движение по линии Москва— Улан-Батор — Пекин будет от­ крыто в этом году. (ТАСС). Электрификация железных дорог в Польше В Польше развернуты боль­ шие работы по электрификации железных дорог. В минувшем году вступила в строй электри­ фицированная дорога, соединяю­ щая Варшаву с крупным про­ мышленным центром Польши Лодзью. В настоящее время ведутся работы по электрификации же­ лезнодорожной линии Варшава — Сталиногруд, (ТАСС). Ускорить доставку грузов потребителю В печати часто сообщается о той большой работе, которую проделывают машинисты парово­ зов и электровозов, стремящиеся Два вагона, погруженные заво­ дом 9 февраля, оформлены товар­ ной конторой 10 февраля как простояли еще двое суток. Кром* того, за этот период маневровый паровоз неоднократно производил одновременно с увеличением веса! чателю, но с ветки завода они состава поездов сократить время | были убраны только 14 февраля, их следования в пути. \ тогда как эти грузы давно долж- ІІмештся такие новаторы трап-; ны были поступить по назиаче- егіорта и на железнодорожном! пию. узле станции Кандалакша. Но, к ] Вагон с кислородом, нрибыа- гожа.іению, их целеустремленны!"',ший на. станцию Кандалакша, из труд, направленный на ускорение j Мурманска 10 февраля в 14 ча- доставки грузов потребителям, сов, несмотря на настойчивые принятые к- отправке грузополу- подачу и уборку вагонов с района Нижней Кандалакши. В частности, за 10 смазывается неслаженной гну- тристпицпііппоіі работой Канда­ лакши. На. доставку вагонов с Мурман­ ска в наш город затрачивается менее суток. Однако подача втіи вагонов в Кандалакше грузополу­ чателю требует сутки, а иногда н двои, равно как и уборка порож­ них или груженых гагонов от клиентов. просьбы завода, подан на завод только 12 февраля г, 13 часов, т. е. спустя двое суток после, его .прибытия на станцию. Одновре­ менно с этим вагоном также нд двое суток, была задержана пода­ ча вагона с огнеупором и вагона с металлопрокатом. Объективных причин несвое­ временной подачи и уборки этих вагонов нет, так как подача- ва- Ирпмером может служить хотч і гонов 12 февраля давала возмож­ ны такое положение, которое соз- j иоеть убрать вагоны, стоящие на далось за последнюю неделю на [заводе с 10 февраля, Однако это- механическом заводе. го сделано не было, и вагоны 12 февра­ ля паровоз трижды прибывал на ветке, и имелись возможности своевременно подать кислород за­ воду. Руководители станции Канда­ лакша не придают этому вопросу необходимого значения, видимо, считая, что основа их работы за­ ключается только в скорости про­ движения грузов, следующих ми­ мо станции Кандалакша, забывая о необходимости упорядочения во­ проса внутристанционного грузо­ оборота. Такому стилю работы в боль­ шей мере способствует и сама клиент;ра дороги, которая не ис­ пользует право предъявления штрафов к железной дороге за не- 'р.воевремеиную подачу и уборку вагонов. А. БОРИСОВ. Помощь Советского Союза населению Индонезии, пострадавшему от наводнении Как известно, недавно ряд районов Индонезии постигло сти­ хийное бедствие — наводнение, причинившее значительный ущерб на островах Суматра, Ява, Борнео. Чрезвычайный и полномоч­ ный посол СССР в Индонезии Д. А. Жуков посетил премьер- министра Али Састроамндтойо и от имени правительства Совет­ ского Союза выразил соболезно­ вание республики Индонезии в связи с постигшим ее стихийным бедствием в результате наводне­ ний в различных районах страны. Посол сообщил, что Исполни­ тельный комитет Союза обществ Красного Креста и Красного По­ лумесяца СССР выделил в фонд помощи пострадавшим 40 тысяч индонезийских рупий. Эта сумма переводится в адрес Государст­ венного Индонезийского Банка. Премьер-министр Састроамид- тойо от имени народа и прави­ тельства Индонезии вьгразил глубокую благодарность народу и правительству Советского Союза за помощь, оказанную пострадав­ шим от наводнения. (ТАСС)., Против парижских соглашений П р и зы в ком п а р ти и Герм ании к д е п у та та м б у н д е с т а га Правление Коммунистической партии Германии направило всем депутатам Боннского парламента письмо, в котором призывает их голосовать против парижских со­ глашений, выступить за немед­ ленные переговоры четырех дер­ жав по германскому вопросу и установление общегерманского соглашения в целях выработки дения свободных выборов по воеіі Германии. Мы, говорится в письме, вновь обращаемся к вам с, призывом: Голосуйте за единство, мир и сво­ боду Германии... Единство Герма­ нии может быть достигнуто только путем совместных усилий нашего народа и соглашения между четырьмя великими дер- избирательного закона для прове- Іжавами. (ТАСС). Забастовка металлистов Саара Как сообщает немецкая пе­ чать, накануне обсуждения Бон­ нским бундестагом вопроса о ра­ тификации парижских соглаше­ ний началась забастовка 70 ты­ сяч металлистов Саарской обла­ сти. Бастующие требуют повы­ шения заработной платы. По заявлению представителей профсоюза, забастовка, начавша­ яся 21 февраля, будет продол­ жаться до тех пор, пока пред­ приниматели не удовлетворят предъявляемые им требования. Бастующие получили телеграм­ мы солидарности от объединения профсоюза Западной Германии, от объединения свободных немец­ ких профсоюзов, западно-герман- ского профсоюза металлистов и многих других профсоюзных ор­ ганизации. (ТАСС). Редактор С. К. СПИРОВ. ПН—01788 Адрес редакции: г. Кандалакша, Первомайская 41. Телефоны: редактора—394, зш . редактора—168, секретаря иотдела промышленности г. , ^ отделов сельского хозяйства и писем трудящихся—272. Над. „Кандалакшский коммунист" тел. 21. Тираж 230о оак. ь_