Гаккель, Я. Я. За четверть века : обзор деятельности Арктического института Главсевморпути за 25 лет (с 1920 по 1945 год) / Я. Я. Гаккель ; Аркт. науч.-исслед. ин-т Главсевморпути при СНК СССР. – Москва ; Ленинград : Изд-во Главсевморпути, 1945.

Лгдокольный пароход „Сибиряков" иод парусами. ствие чего стоявшая на пути льдина протаскивалась вдоль борта хорабля за его корму. Через двенадцать дней после потери всего гребного винта, 1 октября, «Сибиряков», наконец, вышел из льдов на чистую воду Берингова пролира. Итак, впервые Северо-восточный проход был пройден в течение одной навигации. Это подтвердило возможность открытия сквозного Северного морского пути между портами Ат лантического и Тихого океанов вдоль берегов Сибири. Сбывалось, наконец, то, чего человечество безуспешно добивалось в течение нескольких веков. Отмечая замечательное достижение экспедиции на ледо кольном пароходе «Сибиряков», товарищи И. В. Сталин, В. М. Молотов и К- Е. Ворошилов прислали сибиряковцам сле дующую радиограмму: «Горячий привет и поздравление участникам -экспедиции, успешно разрешившим историческую задачу сквозного плавания по Ледовитому океану в одну навигацию. Успехи вашей экспедиции, преодолевшей неимоверные труд ности, еще раз доказывают, что нет таких крепостей, которых не могли бы взять большевистская смелость и организованность». Освоение Северного морского пути сулило огромные государ ственные выгоды. Этот путь в два с половиной раза короче мор ских путей, проходящих из Архангельска и Мурманска во В л а дивосток через южные моря, как через Панамский, так и через 23