Север и рынок. 2025, № 4.

ИННОВАЦИИ В ЭКОНОМИКЕ СЕВЕРНЫХ И АРКТИЧЕСКИХ РЕГИОНОВ Научная статья УДК 621.643:624.15(470.6) doi:10.37614/2220-802X.4.2025.90.011 О ВОЗМОЖНОСТЯХ ПРИМЕНЕНИЯ ИННОВАЦИОННОЙ ТЕХНОЛОГИИ СТРОИТЕЛЬСТВА НАДЗЕМНЫХ МАГИСТРАЛЬНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ В АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Артур Магомедович Батыров1, Александр Алексеевич Ильинский2, Антон Андреевич Красников3 1Югорский государственный университет, Ханты-Мансийск, Россия 2Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого, Санкт-Петербург, Россия 3Санкт-Петербургский горный университет императрицы Екатерины II, Санкт-Петербург, Россия 1batyrovartur@mail.ru, ORCID 0009-0006-9864-2475 2alex.ilinsky@bk.ru, ORCID 0000-0001-8220-2164 3anton.krasnikov.97@mail.ru, ORCID 0000-0003-3632-9345 Аннотация. Морозное пучение грунтов в Арктической зоне РФ приводит к повреждению зданий и авариям на линейных участках магистральных нефтегазопроводов. Развитие нефтегазового сектора в осложненных климатических условиях за счет разработки инновационных технологий — основная стратегическая задача государства. Транспортировка углеводородов играет ключевую роль в нефтегазовой сфере. Качество трубопроводной системы определяет условия транспортировки углеводородов и, как следствие, эффективность и надежность всего процесса. Исследование направлено на определение характера взаимодействия опорных конструкций смерзлыми грунтами в процессе эксплуатации вусловияхморозного пучения грунта. Сохранение проектного положения магистральных трубопроводов в условиях морозного пучения грунта осуществимо путем разработки технологии сооружения на многолетнемерзлых грунтах специальных опор, позволяющих за счет геометрических параметров режущей части элемента опоры разрезать вспученный мерзлый грунт. Научная новизна исследования заключается в применении комплексного подхода, основанного на анализе опорных конструкций, разрезающих вспученные мерзлые грунты режущим элементом, с учетом взаимного влияния механических и физических процессов, сопутствующих геологическим процессам, и в выявлении оптимального пролета в зависимости от количественного расположения свай опоры надземного магистрального нефтегазопровода. Цель исследования — обоснование внедрения новой технологии строительства магистральных трубопроводов в сложных климатических условиях Арктической зоны. Объектом исследования является система взаимодействия трубопровода с опорной конструкцией и мерзлым грунтом, где за основу взят метод моделирования. Для обоснования целесообразности внедрения разработанной технологии проведен комплексный анализ технико-экономической эффективности, результаты которого демонстрируют значительное снижение аварийности трубопроводов, существенное уменьшение эксплуатационных затрат, повышение надежности транспортировки углеводородов и сокращение сроков окупаемости сложных проектов в Арктической зоне. Исследование направлено на внедрение технологии в российскую промышленность, что обеспечит безопасную и рентабельную эксплуатацию магистральных трубопроводов в условиях санкций, а также будет способствовать импортозамещению и технологическому суверенитету страны. Ключевые слова: надземный магистральный трубопровод, конструкция опоры, морозное пучение грунта, инновационная технология, технико-экономическая эффективность Для цитирования: Батыров А. М., Ильинский А. А., Красников А. А. О возможностях применения инновационной технологии строительства надземных магистральных трубопроводов в Арктической зоне Российской Федерации // Север и рынок: формирование экономического порядка. 2025. № 4. С. 169-181. doi:10.37614/2220-802X.4.2025.90.011. Original article AN INNOVATIVE APPROACH TO CONSTRUCTING ELEVATED PIPELINES IN THE RUSSIAN ARCTIC АЛ и г М. Batyrov1, A lexander A. Ilyinsky2, Anton А. Krasnikov3 1Yugorsky State University, Khanty-Mansiysk, Russia 2Peter the Great St. Petersburg Polytechnic University, St. Petersburg, Russia 3Empress Catherine II Saint Petersburg mining university, St. Petersburg, Russia 1batyrovartur@mail.ru, ORCID 0009-0006-9864-2475 2alex.ilinsky@bk.ru, ORCID 0000-0001-8220-2164 3anton.krasnikov.97@mail.ru, ORCID 0000-0003-3632-9345 Abstract. Frost heaving in the Russian Arctic causes damage to buildings and results in accidents along the linear sections of main oil and gas pipelines. Developing the oil and gas sector under these challenging climatic conditions through innovative technologies is a strategic priority for the government. Hydrocarbon transportation is central to the oil and gas industry, and the quality of the pipeline system directly affects transportation efficiency, reliability, and operational safety. This study СЕВЕР И РЫНОК: формирование экономического порядка. 2025. № 4. С. 169-181. Sever i rynok: formirovanie ekonomicheskogo poryadka [The North and the Market: Forming the Economic Order], 2025, no. 4, pp. 169-181. © Батыров А. М., Ильинский А. А., Красников А. А., 2025 169