Кировский рабочий. 1959 г. Ноябрь.

27 ноября 1959 г., № 142 (4832) К И Р О В С К И И Р А Б О Ч И И 3 Навстречу Пленуму ЦК КПСС Горняцкая доблесть Горняки рудника имени С. М. Кирова, готовя достойную встречу декабрьскому Пленуму ЦК КПСС, изо дня в день бо­ рются за перевыполнение производственных заданий. За 24 дня ноября они выдали сверх плана 17.858 тонн руды. Больше всех сверхплановой руды выдал в ноябре коллектив 2-го горного участка—около 9 тысяч тонн. Более двух с поло­ виной тысяч тонн руды сверх задания истекших дней ноября выдали горняки 1-го участка. Все участки на руднике идут с перевыполнением плана. Успешно трудится коллектив З го горного участка Юкспор­ ского рудника. 19 ноября участок завершил выполнение ме­ сячного плана и сейчас работает в счет следующего месяца. Сверх месячного задания горняки участка выдали 4700 тонн руды. Первенство на участке удерживает смена мастера т. Си- зоненко, выдавшая за прошедшие дни ноября сверх плана 4250 тонн руды. Хорошо работают смены горных мастеров тт. Новосельцева и Михайлова. В. ИВАНОВ. Годовой план завершен Соревнуясь за достойную _шить к 1 декабря. Обязатель встречу декабрьского Пленума ЦК КПСС, коллектив Ёнского рудоуправления 24 ноября за­ вершил выполнение годового плана, он выдал сверх плана гродукции на 88 тысяч рублей. Работники Ёнского рудоуп­ равления, обязавшись выпол­ нить семилетку за шесть лет, решили план 1959 года завер- ство свое они выполнили до­ срочно. Впереди соревнующихся идет рудник Ёна. Хороших успехов добились участок № 1 рудника Ёна и участок № 2 рудника Риколатва. С. ВОРОБЬЕВ. Председатель рудничного комитета. П РЕДС ЕДА Т ЕЛ Ь ЦЕХОВОГО КОМИТЕТА Когда вскрыли урну с бюл­ летенями для тайного голосова­ ния и подсчитали голоса, ока­ залось, что против голосовало двое, семьдесят семь проголосо­ вало за. На организационном заседа­ нии члены цехового комитета службы пути в третий раз еди­ ногласно избрали председателем цехкома Агапита Сергеевича Бужаева. ...Он пришел на железнодо­ рожную ветку в конце 1945 го­ да без специальности. Поступил рабочим службы пути по само­ му последнему разряду. Учился, присматривался... Через пять лет стал дорожным мастером, а еще через два-- старшим дорож­ ным мастером. Товарищам по работе Агапит Сергеевич понравился своей сер­ дечностью, простотой и неизмен­ ным спокойствием. Многие шли к нему просто отвести душу, по­ говорить о личном, поделиться горестями и радостями. И для всех у него находились сердеч­ ные слова, от которых горести становились малозначащими, а радости— еще больше. В 1947 году его избрали профоргом. Бу- ;ьаев был хорошим профоргом. Его ставили в пример на собра­ ниях других цехов, премирова­ ли. Рабочие перекрестили его в Андрея Сергеевича и неизмен­ но переизбирали. В 1953 году он— член местно­ го комитета, а с 1955 года пред­ седатель цехового комитета илужбы пути. Коллектив службы пути отли­ чается в среде железнодорожни­ ков тем, что здесь самые низко­ оплачиваемые специальности. Бывает так. Провинился человек в другой слуя!бе и его наказыва­ ют переводом на нижеоплачива­ емую работу в службу пути. Так что в службе пути основной ко­ стяк рабочих всегда более или менее «разбавляется» такими «пришельцами». Коммунистов в службе пути меньше, чем в дру­ гих слуясбах и потому вся ра­ бота с людьми ложится на пле- 1и профсоюзной организации. Цеховой комитет и его предсе­ датель А. С. Бужаев хорошо изучил особенности работы в своем коллективе и неплохо справляется с ней. Лет пять— шесть тому назад служба пути никогда не выходила победите­ лем в социалистическом сорев­ новании. Мешали прогулы, брак г работе и другие нарушения. Партбюро помогло цеховому ко­ митету привлечь к воспитанию нарушителей весь коллектив. Начали регулярно проводить собрания, на которых заставля­ ли нарушителей держать ответ перед всем коллективом. Нару­ шений стало меньше, а потом они исчезли надолго. На собраниях стали разбирать уже не только нарушения про­ изводственной дисциплины. Как- то позапрошлой зимой И. И. Иванов выпил лишнее и стал ломиться в квартиру к соседу. На другой день сосед пришел в цехком и рассказал об этом случае. На очередном собрании разбирали вопрос о поведении Иванова в быту. Пришлось ему выслушать много гневных, го­ рячих слов. Понял Иванов и по­ обещал, что этого больше не бу­ дет. И сдержал слдво, данное коллективу. Сейчас он сорев­ нуется за высокое звание удар­ ника коммунистического труда и уже ни у кого нет сомнения, что он им будет. И таких, как Иванов, немало. Коллектив на­ правил на правильный путь Ма- каренкова, Абрамову и других. Заслуга А. С. Бужаева за­ ключается в том, что под его руководством большинство чле­ нов цехкома активно работает, не числится на бумаге, как сто часто бывает. В августе и сентябре этого года начальник службы пути ушел в отпуск Замещать его оставили А. С. Бунгаева. И ни­ кто не скажет, что работа по­ шла хуже. Оба эти месяца слун«ба пути занимала первое место в социалистическом со ревновании и хорошо провела юсе основные работы по подго­ товке пути к зиме. Беспартийный А. С. Бужаев учится в кружке по изучению основ политических знаний. Уче­ бу он считает своей обществен­ ной обязанностью. Он готовит­ ся к занятиям, активно высту­ пает с дополнениями и поправ­ ками. К сожалению, А. С. Б у­ жаев не сумел увлечь своим примером рабочих службы пути. Многие из молодых рабочих ни­ где не учатся и даже не все соревнующиеся за звание удар­ ников коммунистического труда возобновили учебу в этом году. Это серьезное упущение цехо­ вого комитета и эту ошибку нужно исправить. Цеховой профсоюзный коми­ тет, руководимый т. Бужаевым. успешно решает поставленные перед ним задачи. Г. ДОБРОЛЕЖ. Председатель производствен­ но-массовой комиссии мест­ кома железнодорожного це­ ха комбината «Апатит». Рационализаторы — неутомимые искатели нового. Они есть всюду— на предприятиях, рудниках, стройках. Есть они и в кол- ,> лективе тоннельщиков, coopv- !! жающих Расвумчоррский тон­ нель. Очень примитивным спосо- бом осуществлялась здесь подача бетона. Его вручную загружали в рудничные ва­ гонетки, которые увозили ;! бетон в выработки. По пред­ ложению рабочего Н. И. Ш а­ хова под тупиком галереи ij сооружена въездная эстака- !> да. С нее самосвалы свали- И С К А Т Е Л И Н О В О Г О Хорошим знатоком своего де­ ла слывет в коллективе управ­ ления железнодорожного тран­ спорта комбината «Апатит» то­ карь Н. А. Грибов. Он—токарь-универсал: может работать на фрезерном, свер лильном, строгальном станка*, через его руки проходят детали, подлежащие слесарной и то­ карной обработке. I I а с.и и м к е: Н. А. Грибов. Фото Г. ЧЕРНОВА. вают бетон прямо в вагонет­ ки. минуя разгрузочную пло­ щадку. Подача бетона уско­ рилась чуть ли не в 3 раза, к тому же только в одну смену высвободилось трое рабочих. Около 90 тысяч рублей дало экономий осуществле­ ние предложения новатора П. Д. Киприяновича. Это новшество могут использо­ вать в своей работе и строи­ тели. Оно заключается в сле­ дующем: по рабочим черте­ жам постройка прямоуголь­ ных железобетонных труб под насыпь рудовозной вет­ ки предусматривалась в лет­ нее время. Это предполагало устройство шпунтового ог­ раждения и производство во­ доотлива в плывунных грун­ тах. Автор предложил соору­ жать эти трубы зимой с устройством ледовых перемы чек из снега, с отводом ручья и замораживанием грунта. Это освободило строителей от устройства шпунтового ограждения, производства во­ доотлива и разработки плы­ вунного грунта. Очень трудоемкой была разработка камер съездов, служащих для разъезда по­ ездов в тоннеле. Разработка производилась со специаль­ но сооружаемых лесов. Когда взрывали породу, леса руши­ лись и ценная древесина смешивалась с горной поро­ дой и приходила в негод­ ность. Породу убирали, а для доработки свода камеры со­ оружали новые леса. Теперь же разработка камер съездов ведется гораздо проще. Взо­ рванную породу не убирают. Она остается здесь и{е в ка­ мере и служит как бы пол­ ком, с которого производит­ ся доработка сводов камер. Автор этого предложения на­ чальник тоннельного отряда А. П. Богородский. А в механической службе отряда чуть ли не каждый работающий рационализатор. Во время уборки породы в забое образуется много пы­ ли. Слесарь Василий Куле­ шов смастерил самодельную форсунку, из которой долгое время производили орошение в забое. Теперь это выпол­ няют автоматические фор­ сунки. Умело разрешился вопрос с водой благодаря рациона­ лизаторскому предложению заместителя главного механи­ ка В. Р. Находнова. Вода для технологических целей бралась из ручья Юкспориок. другого источника нет. Но он пересыхает, поэтому приходилось из-за этого ос­ танавливать работы. В 120 метрах от ручья геологи в поисковых целях пробили скважину. В ней появилась вода. По предложению В. Р. Находнова по специально сооруженному трубопроводу вода из скважины исполь­ зуется в дело. Перебоев с водой не стало. Активными новаторами производства зарекомендова­ ли себя бригадир слесарей Л. К. Майоров, механик П. А. Аиичев, сцепщик П. В. Адамов и многие другие. В коллективе тоннельщиков на­ считывается около 50 актив­ ных рационализаторов. Все они вносят неоценимый вклад в дело усовершенствования производства, способствуют облегчению труда, добивают­ ся экономии государственных средств. Т. ЛЕВИНА. В к о м с о м о л ь с к и х о р г а н и з а ц и я х Учиться должен каждый! На 3-м горном участке, в це­ хе движения, в отделе главного механика рудника имени С. М. Кирова в эти дни мон{но уви­ деть молодых горняков, беседу­ ющих со своими товарищами. — Какое у тебя образова­ ние?— задает вопрос опрашива ющий. — Где сейчас учишься? Какие у тебя есть претензии к комитету комсомола? Все ответы аккуратно записы­ ваются в специальную анкету, на которой значится— «Аттеста­ ционный лист». ...ЭТо не перепись населения. Это комсомольская организация рудника приступила к аттеста­ ции членов ВЛКСМ и молодых рабочих с целью выявить, кто и где учится, а если нет, то поче­ му. что мешает учебе. Комитет ВЛКСМ рудника начал выпод нять решения V I Пленума ЦК ВЛКСМ , который поставил за­ дачу— учиться должен каждый комсомолец и молодой рабочи"! На всех горных участках и в цехах созданы аттестационные комиссии, в состав которых во­ шли комсомольцы — учащиеся вечерних школ и учебных заве­ дений. Они будут привлекать к \чебе всех молодых горняков. Комсомольцы строят спортзал Кто бывал на обогатительной фабрике, тот, наверное, знает, где находилась конторка начальника цеха пылеулавливания. Если вы сейчас придете сюда, то не узнаете этого помещения: перегородки сняты, ведутся ремонтные работы. А началось, это в конце октября. ...Посоветовались комсомольцы между собой и решили построить свой фабричный спортивный зал. А где?— возник вопрос. Посмотрели, прикинули и нашли место. Администрация тоже поддержала хорошее начинание. Первыми на воскресник вышли 25 комсомольцев и моло­ дых рабочих из цеха № 7 во главе с начальником цеха ком сомольцем Макаровым. Сейчас строительство спортзала ведется по графику. Уже более 100 часов отработали здесь комсомольцы. Особенно от­ личаются в труде Владимир Иванов, Николай Крупников. Ана­ толий Кирьянов. В спортзале планируется оборудовать волейбольную пло­ щадку, установить брусья, перекладину и другие спортивные снаряды. — Скоро у нас будет свой спортзал! — говорят молодые обогатители. 'S///////////////S/A'/SSSSS/SSS///SS//,//SSSS<'/SSS///m/7/S//SSS//S/S/S,'///SSSfSSSS/S// ПРОЕКТ ГИГАНТСКОЙ ТЕПЛОВОЙ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ Вечера друзей У учащихся медицинского училища и горно-химического техникума стало хорошей тра­ дицией — совместно проводить вечера отдыха, вместе слушать лекции и доклады. Например, в ноябре состоя­ лись два таких вечера. Один из них был в горно-химическом техникуме. Учащиеся с интере­ сом прослушали лекцию «О кра­ соте человека», прочитанную' председателем правления Двор па культуры горняков т. Звя­ гиным. Второй вечер состоялся 21 ноября в кабинете полити­ ческого просвещения горкома партии. Весело провели свой досуг друзья. Они участвовали в викторине, играх, танцевали. 28 ноября вечер отдыха пла­ нируется провести в горно-хи­ мическом техникуме. Москва. В институте «Теплоэлектропроект» разработан типовой проект государственной районной электростанции мощностью 2400 тысяч киловатт. Основным оборудованием электростанции будут турбогенераторы по 300 тысяч киловатт и котлы произво­ дительностью 950 тонн пара в час. Конструкции сооружений стан­ ции запроектированы из сборных железобетонных элементов за­ водского изготовления. В текущем семилетии в различных районах Советского Союза будет сооружаться несколько таких сверхмощ­ ных ГРЭС. Н а с н имк е : перспектива (проект) государственной район­ ной электростанции мощностью 2400 тысяч киловатт. Фото Э. ЕВЗЕРИХИНА . (Фотохроника ТАСС).