Кандалакшский коммунист. 1959, март.
Объединенный пленум горкома и райкома ВЛКСМ 27 марта 1959 года состоялся і Пленум обсудил организацион- объединенный пленум Канда- ные вопросы, лакшского городского и Канда-1 Первым секретарем горкома лакшск°го районного комитетов , ВЛКСМ пленум избрал тов. Ба- влксм. Открывая пленум, секретарь тулина С. Н., вторым секретарем тод. Тонарева Н. П., внештат- ; ными секретарями— тт. Асаулен- Мурмаиского обкома ВЛКСМ тов.' u -— — — Малышев сообщил о постановле-j Избивается ^ Т т п п ^ н и н п к r h t p p m ! изоирается бюро горкома нии ЦК ВЛКСМ, которым упразд- ВЛКСМ в количестве 9 человек, нен Кандалакшский райком ком- Заведующими отделами горко- сомола, а комсомольские органи- ма ВЛКСМ утверждены: пропаган- ■задии района подчинены Канда-' ДЬІ и агитаЦии— тов. Перцев А. Ф. лакшскому горкому ВЛКСМ. j и общим ректором— тов. Прокопо- 1вич Л. П. Учиться в университете... Весть о том, что в городе от-і - Университет поможет нам крывается университет культуры I й быстро Ьасппртпянипа/ч. „IL : лучше Разбираться в вопросах культуры, научит любить и по- - V ----- с ---- M jnu iy уоі, быстро распространилась среди молодежи механического завода, ^■промкомбината, локомотив ного депо... Первыми подали заявления в совет университета культуры с просьбой принять их в универ ситет швеи горпромкомбината А. Негребецкая, Г. Анисимова, Н. Чижова, Н. Евменова. Много заявлений поступило и от молодых железнодорожников. Изъявили желание учиться в университете культуры члены бригад, борющихся за право на зываться бригадами коммунисти ческого труда локомотивного де по, Н. Пучков, Ю. Левченко А. Руденко и многие другие нимать искусство,— так говорят молодые рабочие механического завода В. Куйкичев, В. Верин, также подавшие заявления в со вет университета культуры. В заметке «Бракоделы», опуб ликованной 20 февраля, говори лось, что деревообделочный цех механического завода выпускает недоброкачественный брус, балки для новостроек, возводимых отде лом капитального строительства завода. Это создает большие трудности строителям. Им прихо дилось вручную подгонять брус. Редакция попросила директора завода Сизова сообщить о при нимаемых мерах к устранению недостатков. Он ответил, что з а метка о бсуждалась на общем со брании рабочих и мастеров уча стка - лесопиления при участии прорабов отдела капитального строительства. Факты некачест венного лесопиления имеют ме сто. Объясняется это тем, что вновь установленная рама после испытательного срока не приве дена в порядок. В настоящее вре мя отделу главного механика по ручено провести дополнительные работы по наладке лесопильной оамы. Рабкоровский рейд - В П0Х0Д против бесхозяйственности и расточительства» О том, что на душе наболело Железная хватка В городском университете культуры Сегодня, 29 марта, состоится первое занятие университета нультуры. Тема занятия: «Вели кий русский композитор М. И. Глинна — основоположник р ус ской музыкальной классики». Начало в 11 часов. Совет университета культуры. п е с о з а г о т о в и т е л ь н ы е предприятия района в 1958 году вывезли 28 тысяч кубо метров леса сверх плана. Ком плексная выработка на одного списочного рабочего составила 368 кубометров. Выполняется план вы возки леса в первом квартале те кущего года. Однако Нотозерский и Ковдозерский леспромхозы еще не добились- ритмичной работы не обеспечили выполнения и пере выполнения плана каждым лесо- | пунктом, мастерским участком. В Г леспромхозах плохо ис пользуются большие ре зервы роста производи тельности труда Сразу ж е за проходной ме ханического завода у доски объявлений необычайное ож ив ление. Группа рабочих рас сматривает карикатуры только что выпущенной «Молнии». - Жел езная хватка у ред коллегии! — произносит кто-то вслух. Это верно. Комсомольцы первого цеха механического з а вода знают, как вести борьбу с пьяницами и прогульщика ми. Сегодня редколлегия в своей сатирической «Молнии» бичует расточника В. Сорокина, в р а бочее время занимающегося пьянством. Не «пожалела» ред коллегия и токаря Н. Петро ва, работника завода А. К а тина, механика Е. Батырева, говоря о них как о любителях «зеленого змия». — Острая карикатура и эпи грамма на пьяниц и прогуль щиков—хорошее средство вос питания, — говорят члены р ед коллегии. Они правы. Прочитай-ка! На днях ученики вечерней школы при механическом заво де выпустили две красочно оформленные стенные газеты с одинаковым названием «Д р уж ба». «Ну и что же? — скажет кто-нибудь. — Выпустили, пусть их теперь читают...» Увы, эти газеты сможет про читать лишь тот, кто знает немецкий и английский языки. Заметки в стенную газету «Дружба» на английском язы ке написали десятиклассники школы рабочей молодежи Ни на Мартынова, Евгения Михай лова и семиклассник Валерий Беляев. Не менее любопытны мате риалы второй газеты «Д р у ж ба», выпущенной на немецком языке, которую готовили к вы пуску в свет ученики школы рабочей Молодежи Борис Ов чинников, Руфина Петряшова, Галина Болотникова и другие. Стенная газета на иностран ных языках—новое и хорошее дело в работе школ. Пусть никто не удивляется этому заголовку. Действительно, то, о чем я пишу, наболело на Душе. Дело в том, что и у нас в гараже лесозавода 2 есть фак ты бесхозяйственности и расточи тельства, о которых нельзя не сказать. Вот они. Капитально отремонтирован ный в ремонтных мастерских Ко лы трактор «С-80» на второй день по прибытии стал. За ре монт и перевозку трактора было заплачено 34 тысячи рублей. Спрашивается, стоило ли отсы лать трактор в Колу, если его можно было отремонтировать на месте, обеспечь только запас ными частями? — Нет, не надо было отправ лять, — заявляли рабочие на шего гаража. Они были правы, Но их никто не послушал. Вот уже около года нет у нас производственных собраний, на которых каждый из нас, рабочих гаража, мог бы сказать свое сло во против бесхозяйственности и расточительства. Кто в этом виноват? Виноваты в первую очередь директор лесо комбината Солод, главный инже нер Шиманский, механик Савчиц. В гараже их мы видим очень ред ко. Именно потому, что наши ру ководители бывают в гараже ред- до, допущены с их стороны гру бые ошибки. Месяц назад в город Петроза водск по их распоряжению была отослана автомашина «ЗИС-150» на ремонт. Шофер гаража Косты- рев во всеуслышание заявлял пт имени всех: — Не отправляйте машину! Мы отремонтируем ее своими си лами. Его никто не послушал: ни Шиманский, ни Савчиц. «Мало ли что там рабочие го ворят... Нам в кабинете виднее!» — так они мыслили тогда. Не знаю, как думают сейчас... Мы, слесари и шоферы, слов на ветер бросать не любим. И доказали на деле, что капиталь ный ремонт машины можно про изводить у себя в гараже. Встре чая X X I съезд партии, мы рапор товали о том, что отремонтиро ваны две автомашины, которые ранее раскомплектованы. Сегодня опять имеем честь заявить, что отремонтировали еще одну маши ну «ГАЗ-69» собственными сила ми, причем досрочно, хотя в обязательстве записано к 1 Мая. Все это говорит о том, что на шим руководителям надо больше вникать в работу производства, а также прислушиваться к .мне нии! рабочих. Сейчас у нас, как и в прежнее время, острый недо статок запасных частей. А если они поступают, то в недостаточ ном количестве. Недавно нам прислали один радиатор, а надо три. Шоферы гаража чуть ли не перессорились между собой. Ведь не хотят же люди получать только тарифную ставку, хочется (и это понятно) заработать больше. А радиаторов все нет. Главный инженер Ши манский спокоен. — Я главный инженер, а не снабженец, — так заявляет он, когда к нему обращаются за раз решением подобных вопросов. Бесхозяйственность — боль шое зло. Нет у нас в гараже сер ной кислоты для зарядки акку муляторов. Из-за этого собранная нами автомашина стоит. Нет так же электропроводки, аппарата для вулканизации. Нехватка всего этого очень мешает делу выпол нения коллективом гаража плана первого года семилетки. В. КУРЬЯНОВ, слесарь гаража лесозавода № 2. 5 ,? ° ВеИЬ механизации лесозаго- I ка на бензомоторную пилѵ «Лпѵж івительных работ еще оченб ни- ба» „ ,пУго _ ! у <<ДР>Ж Резервы— в действие то ь зок. Планом на 1959 год по Нот озерскому леспромхозу предусмот рена механизированная вывозка леса в размере 29 процентов от общего объема, т. е. на уровне прошлого года, хотя леспромхоз получает в текущем году новые машины и тракторы. Такое пла нирование не стимулирует борьбу за лучшее использование механиз мов. Валка и раскряжевка леса про изводятся главным образом бензо моторными пилами «Дружба». Это высокопроизводительный и очень удобный в условиях нашего ред колесья механизм. В умелых ру ках он показывает поистине чуде са. Так, пильщик Ковдозерского леспромхоза Иван Витченко заго товил в 1958 году 8117 кубомет ров, а пильщик Василий Ожигов — /513 кубометров. Подобные при меры имеются и в Нотозерском леспромхозе. то ж е время средняя выработ- ба» составила в 1958 годупоНот- озерскому леспромхозу 2800 ку бометров, а по Ковдозерскому — іоіо кубометров. Нетрудно видеть какие огромные резервы таятся еще в использовании этого меха низма. Аналогичное положение и с ис ханизмпавНИг М ДРУГИХ машин и механизмов. Средняя выработка на трелевочный трактор «ТДТ-40» по в и Т 3веР1 1 ? Г ЛеСП™ у соста вила в 1958 году 4070 кѵбомет бом*гапП° ^ ? вдозеРскому—2580 ку- “ «? *» • Уже 113 этих цифр вид- а разница в использовании трак торов двумя леспромхозами. Еще более разительна эта разница бу дет на примерах передовых трак тористов. Так, тракторист Нот- озерского леспромхоза Владимир Мерзляков подвез на своем тпак- торе 8526 кубометров, Николай Мокни из Ковдозерского леспром хоза—8117 кубометров. Шофер Алексей Комаров вывез на своей автомашине 12100 кубометров. А в среднем на каждую автомаши ну вывезено за год лишь по 4200 кубометров леса. Если бы руководители леспром хозов, партийные и профсоюзные организации по-настоящему орга низовали изучение и передачу пе редового опыта, производитель ность труда на лесозаготовках значительно бы поднялась. Часто механизмы простаивают из-за недостатка квалифицирован ных рабочих. Подготовка ж е кад ров, особенно освоение второй профессии, поставлена неудовлет ворительно. Но резервы роста производи тельности труда заключаются не только в повышении уровня меха низации и лучшем использовании механизмов. Немало резервов имеется еще и при конной подвоз ке и вывозке леса. Лесопункты Пажма и Моша лотозерского леспромхоза имеют одинаковые условия производства, оба работают на конной вывозке а результаты имеют разные. Ком плексная выработка на одного ра бочего в январе составила на ле сопункте Пажма 80 кубометров, а на лесопункте Моша—всего 48 кубометров. В чем причина такой разницы? Она заключается в различном под ходе к организации производства На лесопункте Пажма уж е дав но перешли на, работу малыми комплексными бригадами, где каж дый рабочий заинтересован в ус пехе всей бригады. Здесь строгий порядок на пасеке. Работают ис- , ключительно бензомоторными пи j лами «Дружба». На лесопункте Моша эти пилы не применяют ся. Валка и раскряжев ка леса производятся при помощи электропил, которые ме нее производительны, требуют д о полнительный обслуживающий электростанцию персонал. Ком плексные бригады здесь не созда ны. На пасеке нет порядка. Валь щик не заинтересован в работе возчика, Содержится дополнительн о му»иѵ»тпіело- н«ервы роста производительності П «, ™ СИЛа На навалке и труда, использование которых по развороте лент. I « п л и т _____ ___ 1 теряно свыше 4000 человеко-дней, что равнозначно работе целого ле сопункта в течение месяца. Нали чие крупных недостатков в быто вом и жилищном обслуживании лесозаготовителей, нарушения пра вил охраны труда и техники бе зопасности ведут к производст венному травматизму к частой за болеваемости рабочих, что также влияет на рост производительности труда и выполнение производст венного плана. Обсуждая исторические реше ния XXI съезда КПСС, коллекти вы лесозаготовительных и дерево перерабатывающих предприятий включились в социалистическое со ревнование за досрочное выполне ние заданий семилетки и в пер вую очередь за перевыполнение плана 1959 года. Лесозаготовители имеют все возможности не только выполнить, но и перевыполнить свои обяза тельства. Они имеют и большие резе и . Еще много недостатков, сдержи вающих рост производительности труда, и на других лесопунктах. Наиболее существенным из них является неправильная расстанов- ка рабочей силы и средств произ- водства. В 1958 году в Ковд- озерском леспромхозе ,на основ ных работах было занято 35 про центов общего количества рабо чих, а на подсобных и вспомога тельных—65 процентов. Только на этом леспромхоз потерял не менее 15 тысяч кубометров, что и при вело к невыполнению государст венного плана по вывозке леса и по производительности труда. По Нотозерскому леспромхозу только r результате прогулов по- - - • --------- - 11U- зволит дать на сотни тысяч руб лей сверхплановой продукции, сэкономить миллионы рублей го сударственных средств. Задача хозяйственных, партий- йых, профсоюзных и комсомоль ских организации —- создать все условия для выполнения коллек тивами принятых обязательств, помочь им превратить возмож ность в действительность. А. ЛУКИН, заведующий промышленно транспортным отделом гор кома КПСС. «КА НДА Л Л КIII СКИП КОММУНИСТ» 29 марта 1959 г.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTUzNzYz