Кандалакшский коммунист. 1959, декабрь.

.... ' “ ' П р о л е т а р и и в с е х с т р а н , с о е д и н я й т е с ь ! КАНДАЛАКШСКИЙ КОММУНИСТ Орган Кандалакшского городского комитета КПСС и горѳдского Совета депутатов трудящихся В борьбе за семилетку! полнен. Выдано 1 'вер.miлаповой продук ц 11 14,5 миллиона рублен. № 149 (4488) I'од изд. 29-й ВОСКРЕСЕНЬЕ, 13 декабря 1959 года Q ЗАВЕРШЕНИИ годового плана рапортовали строители строи­ тельно-монтажного поезда Лг: 314, ])аГ)отающне сейчас в счет второ­ го года великой семилетки. Ц Е Н А С ТРЕМЯСЬ достойным трудо- 15 коп ? ь ш подарком ознаменовать ......... прполиж аю іцийся декабрьс к и іі н X V III КАНДАЛАКШСКАЯ ГОРОДСКАЯ ПАРТИЙНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ Вчера, 12 декабря 1959 года, в поме­ щении Дома культуры металлургов состо­ ялась XVIII Кандалакшская городская партийная конференция. С отчетным докладом о работе город­ ского комитета КПСС выступил первый секретарь горкома партии тов. Соловьев. Отчет о работе ревизионной комиссии городского комитета КПСС сделал на конференции ее председатель тов. Гуреев. Делегаты конференции заслушали до­ клад мандатной комиссии и приняли актив­ ное участие в обсуждении отчетных до­ кладов. На конференции избран новый состав городского комитета КПСС и ревизионной f~f ЛАН 11 -месяцев 1959 года по выпуску вало- w iii продукции пред- !IРрайона"пе*ревы- Р А Д О С Т Н Ы Е В Е С Т И Пленум И,К КПСС, коллектив Нот- озерского леспромхоза досрочно, 5 декабря, выполнил государст­ венный план по выпуску валовой продукции. рОДОВОИ план по выпуску ва­ ловой продукции выполнил коллектив Ковдозерского лес­ промхоза- АКАНУНЕ завершения годово­ го плана по выработке элек- троэнергии находятся энергетики Княжегубской ГЭС. ДВТОТРАНСПОРТНАЯ к о н т ­ ра .№ 2 досрочно выполнила план сбора металлоломе. Черных металлов сдано 123 тонны при плане 87 тонн, цвет­ ных— 2624 килограмма при пла­ не 2420 килограммов. Сбор черно­ го и цветного металла продолжа­ ется. Т ЕХНИЧЕОКИЙ совет при главном инженере автотранс­ портной конторы № 2 поддержал инициативу коллективов в орга­ низации комплексных бригад ра­ ционализаторов. Такие бригады созданы при всех автоколоннах и ремонтных мастерских. Группа рационализа­ торов в составе тт. Филиппенко, Набокова, Шевякова, Соколова работает над темой «Сварка тон­ костенных чугунных деталей». комиссии горкома партии. XVIII Кандалакшская городская пар­ тийная конференция избрала делегатов на XII Мурманскую областную партийную конференцию. В работе конференции принял участие секретарь Мурманского областного коми­ тета партии тов. Матвеев. На второй странице газеты публикуется краткое изложение отчетного доклада о работе городского комитета КПСС, с ко­ торым выступил первый секретарь горко­ ма партии тов. Соловьев. Отчет о ходе прений по отчетным до­ кладам будет опубликован в следующем номере нашей газеты. Сердечные встречи В гостях у колхозников 10 декабря товарищ Н. С. Хру­ щев вместе с руководителями Коммунистической партии и пра­ вительства Украины совершил поездку в 'колхоз имени Сталина Золочевского района на Львов­ щине, На станции Золочев, куда при­ был специальный поезд, тружени­ ки предприятий и строек, колхоз­ ники близлежащих сел горячо приветствовали дорогого гостя. Радушно встретили товарища Н. С. Хрущева, руководителей Коммунистической партии и пра­ вительства У'краины труженики сельхозартели имени Сталина. Председатель колхоза Н. Ф. Ста- ровина преподнес Никите Серге­ евичу хлеб-соль, сердечно при­ ветствовал его, пожелал креиКо- I' здоровья и долгих лет жизни на благо родной Отчизны. В правлении колхоза состоя­ лась задушевная беседа Н. С. Хрущева с тружениками села. Товарищ Н. С. Хрущев дал мно­ го ценных советов колхозникам, подсказал, как лучше вести хо­ зяйство, подчеркнул необходи­ мость распространения всего пе­ редового, прогрессивного, ис'кать новые пути дальнейшего укрепле­ ния колхозного производства. В этот же день Н. С. Хрущева и сопровождающих его лиц тепло встречали трудящиеся Тернополя. В обкоме партии Н. С. Хрущев встретился с передовиками сель­ ского хозяйства и руководителя­ ми области. Затем он совершил поездку по городу, познакомился с новостройками. Вечером товарищ И. С. Хру­ щев и сопровождающие его лица отбыли из Тернополя. (ТАСС). Н. С. Хрущев в Киеве 11 декабря в Киев прибыл воз­ вращающийся из поездки в Венгер­ скую Народную Республику Пер­ вый секретарь ЦК КПСС, Предсе­ датель Совета Министров СССР Никита Сергеевич Хрущев. Вскоре после прибытия Н. С. Хрущев с руководителями Коммунистической партии и пра­ вительства Украины совершил поездку в колхоз «Коммунист» Киево-Святошинского района. Колхозники горячо, сердечно встретили дорогих гостей. Д е л е ­ гация хлеборобов вручила Н. С. Хрущеву хлеб-соль. В правлении артели состоялась беседа товарища Н. С. Хрущева с колхозным активом. Председатель сельхозартели М. Н. Бровченко рассказал об успехах хозяйства и обязательствах, принятых в честь декабрьского Пленума ЦК КПСС. Глава Советского правительства подробно ознакомился с планами дальнейшего развития хозяйства колхоза, высказал свои замеча­ ния. Затем Н. С. Хрущев и сопро­ вождающие его лица, осмотрели животноводческие фермы. Уезжая, высокий гость тепло попрощался с тружениками сель­ хозартели, пожелал им дальней­ ших успехов. Позже Н. С. Хрущев и сопро­ вождающие его лица посетили ин­ ститут автоматики Г о с п л а н а Ук­ раинской ССР, где они осмотрели новейшие приборы, внедряемые для автоматизации производст­ венных процессов в горнорудной, металлургической, химической, энергетической, текстильной и других отраслях промышленности. ІШ f i l l M l ' ОМСОМОЛКУ Валю Л о ж к и ­ ну уваж аю т ізгг работники цеха массового пошива п ф - иромком'бнната. Несколько лет назад она была ученицей. Сейчас Валентина сама обучает других своей специальности— ши ть красивую одежду. Про­ дукция, вы пускаем ая молодым мастером, как правил*, только хорошего к а ч е с т в а . За успехи, достигнутые в со­ циалистическом соревновании, имя Валенти ны Ложкиной за ­ несено на Доску почета город­ ского комитета ВЛКСМ. Фото Е. Яковлева. Соревнуясь за почетное право РОСТКИ КОММУНИЗМА РЕ^ РТ-АЖ В цехе металлоконструкции механического завода замеча­ тельно трудится в эти дни брига­ да слесарей, руководимая Б. И. Смирновым. Бригада борется за право называться коллективом коммунистического труда, Она неоднократно занимала первые места в социалистическом сорев­ новании между комсомольско-мо­ лодежными коллективами города. Члены этой бригады — сле­ сари Михаил Исаченко, Иван тов для судов рыболовного фло­ та страны, добились высокой про­ изводительности труда. Нормы выработки бригада ежедневно выполняет на 160— 180 про­ центов- Коллектив ее с ноября уже работает в счет 1960 года, Высоких результатов в труде бригада слесарей достигла благо­ даря хорошей организации труда, высокой дисциплине, товарище­ ской взаимопомощи. Н. ЛУКИН, Прико, Иван Рощин и другие, за- Слесарь цеха металлоконст- нимаяеь обработкой гребных вин- I рукций механического завода- Бригада держит линию LJ OBOE тем 1 * вторгаясь и хорошо, что, в жизнь, служит интересам народа... 18 ноября в локомотивном де ­ по станции Кандала'кша роди­ лось новое патриотическое дви­ жение электровозных и тепловоз­ ных бригад. Машинисты и их по­ мощники, включаясь в соревно­ вание за право называться бригадами 'коммунистического труда, дали слово по-новому от­ носиться к доверенной им техни­ ке. К а ж д а я бригада решила взять шефство над одним локомотивом ■— в свободное от работы время осуществлять ‘контроль за ремон­ том машины, участвовать в уст­ ранении неполадок, сделать все, чтобы техника служила дольше. Причин рождения этого дви­ жения далеко искать не прихо­ дится... — Дело в том, — объяснил нам председатель местного коми­ тета профсоюза депо Михеев, — что переход ‘к сменной езде уже показал рост коммунистической сознательности нашего коллекти­ ва. Сегодня бригады работают на одном, завтра на другом локомо­ тиве. Но вот беда—отдельные ло­ комотивные бригады допускали брак... И призадумались люди нашего деио. Нельзя ли сделать так, чтобы у каждого локомоти­ ва был свой постоянный хозяин? Коллектив электровозного цеха депо нашел то, что искал — бригадное шефство над локомоти­ вами. Ведь при коммунизме, го­ ворили машинисты, нет понятий: твое, мое. Все паше. Кто же первые, взявшие шеф­ ство? Это машинисты электрово­ зов Дундук, Дробышевский, Саль­ ников, машинисты тепловозов Павлов, Захватов, Кирилин, по­ мощник, машиниста электровоза Титков и многие другие. Интересны обязательства бригад. Вот одно из 37... Коллек­ тив молодого коммуниста Д у н ­ дука, вступивший в соревнование, дает слово: !. Водить тяжеловесные поез­ да весом 2600—2900 тоня. 2. Сэкономить топлива. 3. Перевыполнить техническую скорость тепловоза на один ки­ лометр. 4. Осуществлять постоянное шефство над тепловозом №1155. Есть в обязательстве и другие пункты. Бригада тепловоза в со­ ставе Г. Дундука, Н. Гомзы, В. Волосюка полна решимости один процент успешно закончить курсы пере­ квалификации, всем получить среднее образование... Почетные обязательства взяла в локомотивном депо и бригада в составе И. Кирилина, М. Хари- на, В. Ралдупіна. Она объявила подшефным тепловоз № 1135. Взяв шефство над тепловозом, бригада немедля принялась за де ­ ло. Она не любит бросать слова на ветер... Не любит промедления в деле и помощник машиниста электро­ воза ТитКов. Вот что он сказал, вступая в соревнование за право называться ударником коммуни­ стического труда: — Я хорошо понимаю и соз­ наю, что для досрочного выпол­ нения семилетки необходимо уве­ личение грузоперевозок... Я поду­ мал: а что же сделать для то­ го, чтобы принести как можно больше пользы общему делу — выполнению плана семилетки? И помощник машиниста Тисков решил в честь приближающегося Пленума ЦК КПСС после пере­ хода с 16 декабря коллектива ло­ комотивного депо па 7-часовой рабочий день производить рабо­ ты больше, чем при 8-часовом, перевезти ло 1 мая 1960 гола В конце декабря, стремясь выполнить взятые обязательства, труженики второй колонны стро­ ительно - монтажного поезда № 821, возглавляемые инжене­ ром В. Вертовым, должны сдать в эксплуатацию 54-квартирный дом. Сейчас там заканчиваются отделочные работы. Их ведут на­ ряду с другими коллективами и штукатуры бригады Павла Кова­ ленко, борющейся за право назы­ ваться коллективом коммунисти­ ческого труда. Они стремятся во что бы то ни стало перевыпол­ нять нормы, отделывать квартир больше и качественнее- Бригада напряженно поработа­ ла в октябре н ноябре, замеча­ тельно трудится и и эти дни. Нормы выработки штукатуры ежедневно выполняют на 130 — 140 процентов. Бригада начала работать уже в счет второго года семилетки. Рабочие колонны, внимательно следящие за работой молодых штукатуров, говорят: — Штукатуры бригады Пав­ ла Коваленко держат правильную линию. Быть бригаде коллекти­ вом коммунистического труда! Это право они завоюют- М, Т0РКУН0В. Нормировщик строительно­ монтажного поезда № 8 2 1 , сверх плана 25 тысяч тонн гру­ зов, повысить техническую ско­ рость тепловоза на 1,5 километ­ ра. С целью поддержания надле­ жащего технического состояния машин М. Титков взял шефство над электровозом ВЛ-19-112. Титков учится в Ленинградском институте железнодорожного транспорта. Работать и занимать­ ся заочно — сложное дело. Те­ перь у него появилось еще боль­ ше хлопот. В свободное от рабо­ ты время надо быть рядом с под­ шефной машиной, следить за ее профилактическим ремонтом, по­ могать ремонтникам. ...С того дня, как в локомотив­ ном депо впервые прозвучали слова о взятии шефства над м а ­ шинами в целях поддержания их в хорошем техническом состоя­ нии, прошло не больше месяца. Начали ли шефы претворять свои обязательства в жизнь? —- Да. Они не ждут наступле­ ния нового года. Они уже рабо­ тают, — сообщил нам машинист- инструктор Герой Социалистиче­ ского Труда Макаров, один из инициаторов нового движения. Более подробно рассказал о но ваторах машинист-инструктор д е ­ по Кулигин. Приступила уже к делу и бригада машиниста Дро- бышевского. Члены ее неодно­ кратно являлись К своему под­ шефному электровозу № 19-49, в свободное от работы время ос­ матривали электровоз, указывали ремонтникам на недостатки, с а ­ ми приняли участие в обеспече­ нии его инструментом. Часто следят за ремонтом сво­ их подшефных машин в депо м а ­ шинисты Корчагин, Сальников, помощник машиниста Титков. Т а ­ ких людей становится больше. ...Локомотив получил настоя­ щего хозяина. Теперь и при смен­ ной езде есть люди, которые от­ вечают за машину, поддержива­ ют ее в отличном техническом со­ стоянии. Этими людьми движет ■коммунистическая сознатель­ ность.. И верится, что почин л о ­ комотивных бригад нашего лепи подхватят железнодорожники Мурманска и Кеми.