Кандалакшский коммунист. 1959, апрель.

ОТ ПЕРВЫХ КОММУНИСТИЧЕСКИХ СУББОТНИКОВ... Рассказ участника коммунистического соревнования крановщика алюминиевого завода Виктора Коненкова -10 лот тому назад в нашей стране, которая была объята пла­ менем гражданской войны, состоялись первые коммунистические субботники. В них принимали участие люди, которые перенесли неимоверные трудности, сломили все препятствия и почти на пу­ стом месте начали возводить светлое, здание коммунизма, о кото­ ром мечтал великий Ленин. Сейчас, спустя 40 лет, мы с благодарностью вспоминаем те за­ мечательные дни. Ведь какой огромный шаг совершили мы за это время! По воле Ленина, великой Коммунистической партии была чудесно преображена шестая часть земной суши. За это время преобразился и наш Кольский полуостров, который ранее на всех географических картах мира отмечался одним сплошным «белым пятном». Еще более разительных успехов достигнем мы, советские люди, в нашем семилетии. И сегодня, когда по всей стране с могучей силой разверты­ вается соревнование за право называться ударниками и членами бригад коммунистического труда, особенно приятно чувствовать себя участником коммунистического строительства. В соответствии с решениями исторического XXI съезда КПСС советский народ должен сделать новый оіромный шаг на пути к тому будущему, к которому его призывал В. И. Ленин. Великая семилетка потряс­ ла умы народов всего мира. Мы, безусловно, выполним и перевы­ полним все задания семилетнего плана. Вместе со своими товарищами по работе, металлургами алюми­ ниевого завода, я сейчас участвую в соревновании за право быть ударником коммунистического труда. Цели перед собой ставлю большие. Хочется получить среднее об>разов'ание. Поэтому занимаюсь в 6 классе вечерней школы рабочей молодежи. Ну, а затем по­ ступлю в высшее или среднее техническое учебное заведение. Хочется добиться и другого— не остаться позади своих товари­ щей к работе. (' любовью и благодарностью вспоминая сегодня и родном и великом Ильиче, хочу заверить, что все сделаю для того, чтобы жить и трудиться по-коммунистически. Заветы Ленина будут воплощены в жизнь полностью. Мы сделаем это. Ц ИВА-1, Нива-ІІ, Нива-ІП, Княжегубская — 1'вот список гидроэлектростанций, построенных у нас. Сейчас кипит работа по сооружению Иов- ск-ой ГЭС. На очереди — строительство Кумской гидроэлектростанции. Имени великого Ленина Машинистом стать Николай Харланов мечтал еще м ал ь­ чишкой. Ему частенько сни­ лось во сне, как, сидя в про­ сторной кабине локомотива, он ведет за собой длинный поезл. а ребята, однокашники, с завистью смотрят ему велел. Мож ет быть, поэтому он ча ­ стенько и .ходил по подъезд­ ным путям, по деповской тер­ ритории, прислушиваясь к раз говору старших, присматрива­ ясь к их работе... Мечта Николая Харламова сбылась несколько лет тому назад. Он начал самостоятель­ но управлять электровозом, на груди которого красуется гор­ дая эмблема «ВЛ» - В л ад и­ мир Ленин. С годами пришло к Харламо­ ву умение. По итогам социали­ стического соревнования брига­ да Николая в марте заво ева­ ла почетное первое место сре­ ди электровозников К а н д а ­ лакши. Слава передового машини­ ста не кружит ему голову. Ни­ колай понимает, что на долю железнодорожного транспор­ та выпала огромная задача в деле выполнения исторических решений XXI съезда КПСС. Он с радостью встретил сооб­ щение о сменной езде. Ведь это новшество даст возможность электровозным бригадам уве­ личить пробег локомотива и за счет этого больше перевозить грузов. Правда, вначале отдельные машинисты из чувства пере­ страховки боялись сменной ез­ ды. Они считали, что «обезли­ чка» (так сперва назвали м а ­ шинисты новое правило в р а ­ боте), ничего, кроме вреда технике, не принесет. «К ажд ая В свое время великий Ленин сказал: «Коммунизм - это есть Советская власть плюс электри­ фикация всей страны». Замечательное ленинское пред­ видение находит свое яркое во­ площение в жизни. Этому воплощению стремятся способствовать все труженики н а­ шего города и района. Рабочие локомотивного депо Михаил Ко­ ломиец и Геннадий Степанов од ­ ними из первых откликнулись на призыв ехать трудиться на очи­ стке лож а водохранилища буду­ щей Иовской ГЭС На снимке: Михаил Коломиец (слева) и Ген­ надий Степанов знакомятся с врученными им комсомольскими путевками «на северную цели­ ну». Фото Е. Яковлева. вещь, — говорили перестрахов­ щики,—-должна иметь своего хозяина». Первые дни работы красноречиво говорят о том, что это новое - нужное дело, и электровозники справятся с поставленной задачей. Не­ сколько поездок совершил Н и ­ колаи с помощником Анато­ лием Черепановым на разных машинах. Рейсы проходили благополучно. Сегодня—89-я годовщина со дня рождения Владимира Ильича Ленина. Этот день большими успехами в работе встречают кандалак ш с к и е электровозники, которые водят могучие машины, носящие гор­ дое имя Ленина... Недавно машинист Николай Харланов с семьей уехал отдыхать по путевке профсою­ за на юг нашей страны. Но его товарищи уверенно водят поезда, зная, что их труд ну­ жен Родине в ее торжествен­ ном шествии в коммунизм. Е. ЯКОВЛЕВ. На снимке: машинист элект- ( ровоза Н. Харланов (справа) и помощник А. Черепанов. Фото автора. / В НАС ИМЯ Л ЕН И Н А ЖИВЕТ ! Он с нами трудится в з ібое, В тайге возводит норпуса, Ведет канал в пэсках средь зноя, Пускает спутник в небеса. За иим, усталости не зная, Идем сквозь бури грозных лет, И горизонты, отступая, Нам дарят радости побед. Пред нами завтра золотое Мечтою сбывшейся встает. Недаром светлое, святое В нас имя Ленина живет! Николай К0СТАК0В. САМО! ДОРОГОЕ День, когда мне вручили орден Ленина, был самым радостным днем в моей жизни. Я, рядовой рабочий-бурильщик, получил вы­ сокую правительственную награ­ ду за свой труд по сооружению гидроэлектростанции Нива-ІІІ, Владимир Ильич Ленин страст­ но хотел видеть Россию в элек­ трических огнях. Мы выполняем твой завет, любимый Ильич. На­ ша Родина по выработке электро­ энергии вышла на первое место в Европе и второе место в мире. На Кольском полуострове сейчас выра батывается электроэнергии больше, чем вырабатывалось во всей царской России. Орден Ленина - самое дорогое для меня. Он обязывает ра­ ботать еще лучше. Свою жизнь я связал со строительством гидро­ станций на Кольском полуострове. Совсем недавно я спешил вместе со всем коллективом строителей скорее завершить работы по со­ оружению Княжегубской ГЭС. А сейчас мы трудимся уже на но­ вом месте, строим новую ГЭС ... Иовскую. Наша стройка— стройка семи­ летки. Сооружая Иовскую ГЭС, мы на практических делах осущест­ вляем решения XXI съезда род­ ной Коммунистической партии. А. МУРАВЬЕВ, бурильщик. пос. Зареченск. П о заветам Ильича Не была еще окончена борьба с интервентами и белогвардейски­ ми бандами, полная р а зр у х а .ц а ­ рила в промышленности и на транспорте, когда великий Ленин выдвинул задачу электрификации России. В феврале 1920 года по его предложению была создана под руководством недавно скон­ чавшегося старейшего энергетика Г. М. Кржижановского государст­ венная комиссия по электрифика­ ции России (ГОЭЛ РО ). В состав комиссии вошли крупнейшие рус­ ские ученые и инженеры. В декабре 1920 года план ГОЭЛРО был составлен и доло­ жен VIII Всероссийскому съезду Советов. В. И. Ленин, стоя за трибуной и высоко подняв перед собой том плана ГОЭЛРО , сказал: «На мой взгляд, это наша вторая программа партии, план работ по воссозданию всего народного хозяйства и доведе­ нию его до современной техни­ ки... Коммунизм — это есть Советская власть плюс элек­ трификация всей г страны... Только тогда, когда страна бу­ дет электрифицирована, когда под промышленность, сельское хозяйство и транспорт будет подведена техническая база современной крупной промыш­ ленности, только тогда мы по­ бедим окончательно». С огромным воодушевлением план электрификации России был принят V III съездом Советов. Планом было намечено по­ строить в течение 10— 15 лет 30 районных электростанций общей мощностью 1750 тысяч киловатт. По плану ГОЭЛ РО намечалось построить такж е 10 районных гид­ роэлектростанций общей мощ­ ностью 640 тысяч киловатт. Эти мощности сейчас нам к аж утся не- j большими, но ведь при составле- ; турской электростанции мощно­ стью 5 тысяч киловатт. В 1920 и 1921 годах молодая Советская республика смогла ввести в экс­ плуатацию только 12 тысяч кило­ ватт Результаты, конечно, были малы, но Ленин с глубокой верой говорил: «12 тысяч киловатт — очень скромное начало. Быть мо­ жет, иностранец, знакомый с американской, германской или шведской электрификацией, над этим посмеется. Но хоро­ шо смеется тот, кто смеется последним». Как глубоко оказался прав Вл а­ димир Ильич! Какой глубокий смысл приобретает в наши дни это его утверждение, которое он вы- нии плана в России не существо- j сказал почти 40 лет назад районной гндро вало ни одной электростанции, мощность всех гидростанций едва достигала 16 тысяч киловатт. В. И. Ленин еще в 1918 году проявлял огромный интерес к строительству первой районной гидроэлектростанции — Волхов­ ской ГЭС. В последующие годы Ленин оказывал большую помощь строи­ тельству Каширской и Шатурской районных тепловых электростан­ ций. Громадных усилий стоил пуск 25 июля 1920 года временной Ш а ­ В настоящее время уже пущена сѵммаоная і Волжская ГЭС имени Ленина сум іарная , мощностью 2д00 тысяч кнлоиатт пущены первые четыре гидроагре­ гата Сталинградской ГЭС, а в 1960 году войдут остальные агре­ гаты общей мощностью 2300 ты­ сяч киловатт. Электроэнергия волжских гиган­ тов передается на тысячи кило­ метров, в Москву, на Урал, а в будущем будет передаваться в Донбасс, строятся линии передачи напряжением 500 тысяч вольт. Строятся такие гигантские элек­ тростанции, как Братская ГЭС мощностью 3600 тысяч киловатт. Красноярская ГЭС мощностью бо­ лее 4 миллионов киловатт. Общая выработка электроэнергии в 1958 году составила по стране 233 мил­ лиарда киловатт-часов. Наша страна в этом отношении прочно заняла первое место в Е в­ ропе и второе место в мире. На Кольском полуострове энер­ гетика стала завоевывать свое место лишь при Советской власти. В 1934 году пущена в работу гид­ роэлектростанция Нива-ІІ, кото­ рая обеспечивала энергией про­ мышленные предприятия города Кировска и электрифицированного участка Кировской железной д о ­ роги Мурманск—Кандалакша. В 1937 году пущена вторая гидро­ электростанция — Туломская. В 19-19 году вошла в строй дей­ ствующих электростанция Ни- ва-ПІ, и, наконец, в декабре 1952 года была включена в работ> Ни­ ва-1, последняя станция по ис­ пользованию водноэнергетиче­ ских ресурсов реки Нивы. Энергетики Нивского каскада полностью освоили сложное обо­ рудование станции, провели боль­ шие работы по автоматизации и телемеханизации с одного цент­ рального пульта, продолжают ра ­ боты по модернизации оборудова­ ния. На каскаде выросли хорошие кадры, которые славно трудятся нз своих постах. Тов. Орехов пришел на станцию совсем молодым, не имел опыта. Теперь он превратился в зрелого специалиста, успешно учится в з а ­ очном энергетическом институте н через два года получит диплом инженера. Хорошую подготовку получили молодые инженеры тт. Заходин, Стулов, Малыгин и другие. Некоторые рабочие заочно з а ­ кончили техникумы, как тт. М а р ­ ков, Котов, Гысова и другие. Сей­ час они назначены на руководя­ щие посты по своей специаль­ ности. Почти 25 лет трудятся на энер­ гетических предприятиях такие инициативные работники, -как тт. Смирнов, Гуренко, Силкнн, Нау- мышев, Шадрухин, Солнцев и другие. Опираясь на передовиков произ­ водства, коллектив принимает не­ обходимые меры, чтобы обеспе­ чить безаварийную работу обору­ дования каскада и тем самым бес­ перебойно снабжать электроэнер­ гией промышленные предприятия и транспорт Мурманской области в семилетке. А. АКСЕНОВ, директор каскада Нивских ГЭС. «КАНДАЛАКШСКИЙ КОММУНИСТ» 22 апреля 1959 г. 3 стр,