Кандалакшский коммунист. 1955, июнь.

2 КАНДАЛАКШСКИЙ КОММУНИСТ і-5 д о з а 1955 г о д а , Л ° 71 (3756) П А Р Т И Й Н А Я ж и з н ь Что сдерживает темпы лесозаготовок На днях в Нотозерском лес­ промхозе проходило собранно пар­ тийно-хозяйственного актина по обсуждению Обращения учап ни­ кои Всееоюэноі (I совещания ра­ ботников промышленности ССС!1. Созыв и проведение собран <з партийно-хозяйственного актніч* — большое событие в жизни ле­ созаготовителей. Известно, ччо руководители Потозерского лес­ промхоза в течение двух лет не проводили собраний партийно- хозяйственного актива., совещаний ігачальников ле<онунктов, мает е- ров совместно с передовиками производства, не советовались с активом, не обсуждали в о п р о с о в 0 состоянии социалистического со­ ревнования, трудовой и производ­ ственной дисциплины, организа­ ции труда, обобщении и (распро­ странении передового опыта луч­ ших производственников., не ста­ вился вопрос и об использовании техники. Руководители, леспромхоза пред­ почитали «идейно руководить сверху / при помощи приказов, при отсутствии контроля за их исполнением, обильного количест­ ва радиограмм, веря в их «сверх- естественную силу». Не случайно поэтому на собра­ ниях нарт иііпо-хозяіістгеішоп актива в ІІотсзерском леспромхозе присутствовало ill) человек (па- чалыіики лесопунктов, мастера, руководящий состав, леспромхо­ зов). Директор леспромхоза тов. |{о- реньков и заместитель по полити­ ческой части тов,. Фунтиков в це­ лях экономии средств и рабочей 1ремеии пе пригласили на даниоі собрание лучших произведет вен- ников ведущих профессий: иле-к- тршшлыцнков, траігторпстов, воз­ чиков леса, сучкорезов, работни­ ков торговли и общественного пи­ тания, от работы которых зави­ сит успех выполнения государ­ ственного плана лесозаготовок. Участники собрании партиііно- хі..!ийственного актива в своих I ыетуп.тепиях отмечали, что ос­ новной причиной невыполне­ ния плана заготовки и вывоз­ ки леса является слабая трудо­ вая дисциплина как среди рабо­ чих, так' и среди руководящего состава (начальники лесопунктов, мастера и бракеры). Они говорили, что па лесопунк­ тах и мастерских участках нет учета нарушении трудовой дисци­ плины. Вокруг нарушителей тру­ довой дисциплины не создается общественно] о мнении, они не об­ суждаются на рабочих собраниях. Паруши гелям трудовой дисципли­ ны объявляются выговоры, Нч приказы приходят на лесопункты через 1,5- 2 месяца после совер­ шенного прогула и вполне естест­ венно, что они никакого 'Воспита­ тельного воздействия на прогуль­ щиков не имеют, ибо эти нару­ шители трудовой ДИСЦИПЛИНЫ ЗІІ указанный период совершат еще несколько прогулов, поэтому не помнят, за какой л» прогул их так. «жестоко» наказали руко­ водители. Партийные организации лесо­ пунктов, хозяйственные руководи­ тели и председатели месткомов ничего не делают но обобщению опыта лучших производственни­ ков и распространению его среди стегающих рабочих. Социалисти­ ческое соревнование на лесопунк­ тах не организовано. Отсутствие технической учебы среди электро- ііилыциков, трактористов и рабо­ чих других профессий привело к тому, что 50— 55 процентов лесо­ заготовителей систематически не выполняет дневных норм выра­ ботки. В леспромхозе имеется богатая техника (передвижные электро­ станции, тракторы, электросучко- резки), но она используется из рук вон плохо. Мощность передвиж­ ных электростанций попользуется только, на 40 процентов. Средняя 1ыработка на каждый трактор со­ ставляет I 1,8 процента. В лес­ промхозе отсутствуют квалифи­ цированные механизаторские кад­ ры: трактористы, слесари и тока­ ри, а главный инженер леспром­ хоза тов. [іараповскип но думает и не предпринимает никаких мер но обучению этих кадров, уповая на то, что они, будут прислан,,і из треста лМурманл'ее Участники собрания п а р ти п и ь хозііііетвснного актива в своих гьн I уп.іеппях указывали также па иеудовлет ворито.тык.е состоя­ ние культурно-бутового обслужи­ вания лесозаготовителей, на плохо поставленную ѵассоі о-политиче­ скую работу сіреди них. Партийно-хозяйственный актив ваметил организационно-техии- '*оі кие мероприятия, направлен­ ные на устранение имеющихся недостатков в работе леспромхоза, успешное выполнение государст­ венных планов по заготовке и вы­ возке древесигн ,1 1955 года. Дело чести хозяйственных руко­ водителей, партийных и профсо­ юзных организаций леспромхоза — взять под контроль выполнение этих мероприятии и на основе улучшения массово-политической работы среди лесозаготовителей и развертывания социалистическо­ го соревнования, укрепления тру­ довой дисциплины и роста произ­ водительное! и труда устранить имеющиеся недостатки в работе и ликвидироват в допущенное отста­ вание но выполнению плана ле- гозаі отопок, И. ПАНКРУШЕВ. Больше внимания обучению Коллектив рабочих, строящих железнодорожное общежитие на 200 мест, в настоящее время за­ кончил (внутреннюю штукатурку здания п ведет штукатурку фа­ сада, а на третьем этаже полным ходом идут малярные работы. Сейчас здесь трудится че­ тыре бригады плотников, шту­ катуров, маляров и подсоб­ ников. Коллектив у пас друж­ ный, сплоченный, всегда помо­ гаем друг другу. Но в нашей работе есть один большой недостаток, который тормозит сдачу оощежития в на­ меченный срок,— это нехватка штукатуров. Руководство строй­ ки в свое тремя не организовало техническую учебу штукатуров, а сейчас это приходится делать в уменьшенные сроки. Поэтому молодые специалисты п _совер­ шенстве по знают штукатурного дела-, что влияет на качество производимых работ. М. НЕСТЕРОВ, бригадир подсобников желез­ нодорожного строительного участка. О недостатках в работе вагонного депо ЗДЕСЬ ЕСТЬ НЕКОТОРЫЕ СДВИГИ Всесоюзное совещание желез­ нодорожников в Кремле намети­ ло пути мобилизации внутрен­ них резервов. В Обращении уча­ стников совещания особенно под­ черкивалась необходимость сни­ жения простоев в ремонте ваго­ нов, использования внутренних резервов производства. Вагонники депо станции Кан­ далакша в последнее время до­ стигли некоторых положитель­ ных результатов в своей работе. Там ликвидирована штурмовщи­ на, которая бытовала, ів про­ шлые годы, они добились вы­ полнения плапа по ремонту ва­ гонов. Например, в мае выпол­ нено месячное задание годового ремонта на 110 процентов, па три вагона- больше отремонтиро­ вали средним. В депо имеется много хороших производственников, система­ тически перевыполняющих нор­ мы выработки. К ним -относятся плотник то®. Любак, слесарь тов. Суслов, слоеарп-автоматчіі" кн тт. Чернышев, Русанов и дру­ гие. Сейчас в депо установлен ста­ нок. для обточки шеек колесных пар, он используется и для очи­ стки осей. Это приспособление намного облегчило работу и -со­ кратило время очистки осей ко­ лесных пар. НЕ ВЫПОЛНЯЕТСЯ ВАЖНЕЙШИЙ ПОКАЗАТЕЛЬ Однако -в работе вагонного де­ по имеется немало недостатков. До сих пор- здесь допускается большой перспростой подвижного состава в ремонтов. Так, в годо­ вом ремонте при норме S часов вагоны в среднем 'ремонтируют­ ся более 21 часа. Получилось это потому, что многие операции вы­ полняются вручную, плохо по­ ставлена и организация пруда рабочих. Годами здесь думают, как. лучше осуществить тран­ спортировку деталей как внутри цехов, так и на пункте осмотра, а это сказывается на росте- про­ изводительности труда. Страдает качество пиломате­ риалов, потому что в депо до сих пор нет типовой сушилки, давно идут разговоры о четырех­ стороннем строгальном станке по дереву. Руководство депо не про­ являет должной инициативы для приобретения нужных механиз­ мов, станков II приспособлений. Кроме того, плохо используется новая техника. Еще в начале мая в депо поступил новый дом­ крат, но ремонтники им не мо­ гут воспользоваться, так как он до сих пор не установлен. В вагонном депо слабо подхва­ тывается ценная инициатива передовых предприятии желез­ ных дорог по организации ком­ плексных бригад. Не практи­ куется заблаговременная обра­ ботка п сборка деталей в узлы в заготовительном цехе, не су­ ществует здесь и уплотненного графика годового ремонта ваго­ нов, Основная причина отстава­ ния — плохая организация тех­ нологического процесса. Поэтому не- обеспечивается ремонт ваго­ нов по принципу взаимозаменяе­ мости деталей и узлов. Отсюда нарушение производственного ритма, снижение- качества рабо­ ты. И не случайно в депо завыше­ на себестоимость ремонта ваго­ нов, В первом квартале этого го­ да только в годовом ремонте, се­ бестоимость завышена па 26 процентов к плану. КОПЕЙКА РУБЛЬ БЕРЕЖЕТ Очень часто мастера, и руко­ водство депо забывают мудрую русскую пословицу: «Копенка рубль бережет». Руководство не ведет борьбы за экономию мате­ риалов, проходит мимо бесхозяй­ ственности, пе принимает ника­ ких мер к. тем (рабочим, которые наплевательски относятся к гвоз­ дям, краске, пиломатериалам. Вот маляр тов. Дальтон крас­ копультом красит крышу ваго­ на, краска летит мимо. Плот­ ники вместо потребных 300 граммов гвоздей, берут кило­ грамм, остальные бросают в це­ хе,, не сдают в кладовую. — У нас в депо, — говорит приемщик МПС тов. ІПошин,— ннкто пе занимается вопросами экономии материалов. В вагонном депо не борются с бракоделами, что также сказы­ вается на себестоимости ремон­ тируемых вагонов, на экономии государственных средств. Особенно часты браки и пере­ делки ів бригаде плотников, кото­ рой руководит тов. Морозов, Там считают нормальным явлением при смене половых досок допу­ скать неправильную их установ­ ку, потом переделать снова, за­ тратить материал, время. Допускают браки электросвар­ щик- тов. Чернов, плотники тт. Агаев, Рыков, Нелаев и другие. Много браков н переделок- в заготовительном цехе, где масте­ ром тов. Микрюкпв. Как-то нужно было поставить буферный стер­ жень. Не расчитав размеров, он был приточен на токарном стан­ ке больше положенного размера. Изготовление деталей там произ­ водится на глазок, без заранее продуманных расчетов. Подобные факты, как и мно­ гие другие, в депо не учитыва­ ются н не изучаются, а винов­ ники, бракоделы к ответствен­ ности не привлекаются. РЕМОНТИРОВАТЬ ПОЛЕГЧЕ, А ОСТАЛЬНОЕ ПОТОМ... Руководство депо не. считает своим долгом регулировать во­ прос. с работниками станции о направлении «больных вагонов других министерств в Канда­ лакшу. И получилось, что сей­ час па путях находится более 20 «бальных» вагонов, которые засоряют путь, усложняют ма­ невровую работу станции и при­ емку поездов. Большое количество --боль- пых ' вагонов на станции вы­ годно вагонникам. Нм есть что выоирать, и для ремонта берут те вагоны, которым требуется меньше ремонта. И получается, что некоторые вагоны по не­ скольку месяцев стоят на путях п не ремонтируются. Так получилось с аварийным ледником, который простоял на путях станции несколько меся­ цев и только 10 июня был по­ ставлен на ремонт. НЕ УДЕЛЯЕТСЯ ВНИМАНИЯ РАЦИОНАЛИЗАТОРСТВУ И ИЗОБРЕТАТЕЛЬСТВУ Важным фактором снижения себестоимости ремонта вагонов, улучшения качества и повыше­ ния производительности труда является широкое внедрение в производство изобретений и ра­ ционализаторских предложений. Но этому нужному и большому делу в депо не уделяется долж­ ного внимания. Обратимся к фак­ там. За пять месяцев этого года подано и внедрено только три рационализаторских предложе­ ния. С начала года по существу не работает технический совет. В его составе осталось только два человека н, конечно, некогда за­ ниматься разработкой рациона­ лизаторских предложений. А ра­ ционализаторской мысли есть над чем поработать. До сих пор постановка и. съемка автосцепки с вагонов производится тремя че­ ловеками. Процесс трудоемкий, занимающий много времени. Вручную производится съемка подреееорных н надреееорных брусьев. С ЭТИМ ПОРА ПОКОНЧИТЬ ,л. “W ■ Много недостатков в работе вагонного депо. Знают об этом п руководство, и партийная, и профсоюзная организации, но действенных мер не принимают. Правда, на одном партийном соб­ рании слушался вопрос о работе сборочного цеха, но принятое ре­ шение партийной организации слабо претворяется в жизнь. Всем известно, что замести­ тель начальника депо тов. Вени- диктов не обеспечивает работу, не видно его, как руководителя, как наставника и воспитателя своих подчиненных. Рабочие прямо говорят: — Что-то долго наш замести­ тель начальника осваивается с работой, с каким бы вопросом к нему не обратились, он никогда не объяснит толком и направ­ ляет к мастерам. Вполне, естественно, знает ли производство тов. Венидпктов? И может ли он в дальнейшем обес­ печить работу, если не изменит своего отношения к порученному делу. Пора партийной организации мобилизовать коллектив вагон­ ников на выполнение и перевы­ полнен не плана по всем показа­ телям. П. САВЕНКОВ, Новые успехи Кандалакшских консервщиков Обсуждая Обращение работпн- j шить пятилетнее задание не к ков рыбной промышленности и ! 15, а к 10 июля, рыбакѳв-колхозников, Каида- | Слова у консервщиков не рас- лак-шекпе консервщики пере- ходятся с делами. Начиная с смотрели своп ранее принятые 1951 года, выпуск рыбной про- ооязатольепвп и решили завер- дукцнп постоянно растет. Харак­ терно об этом говорят следующие цифры: если за весь 1951 год выпуск консервов составил 3815 тысяч банок, то нынче консерв­ щики уже дали более 3200 ты­ сяч банок. С- ИВАНОВ.