Кандалакшский коммунист. 1955, июль.

3 июля 1955 года, JV° 79 (3794) КАНДАЛАКШСКИЙ КОММУНИСТ S Своевременно подготовим школы к началу занятий НА НОВОСТРОЙКЕ На строительной площадке трехэтажного здания на Нив­ еном шоссе, в котором рас­ положится новая школа, мно­ голюдно. Строители спешат закончить все работы в ус­ тановленные сроки. Работа кипит всюду — на крыше, на всех этажах, в подвале. У многочисленного коллектива строителей-же- лезнодорожников решающие дни, они приступили к отде­ лочным работам. Если кровельщики уклады­ вают сейчас последние листы шифера, то штукатурам мно­ го дела. Бригада тов. Кова­ ленко на втором и третьем этажах заканчивает штука­ турку стен, а в некоторых местах уже начала грунтов­ ку. Запах смолы поднимается от груд досок, разложенных в просторном и светлом кори­ доре. Плотники настилают полы. Близятся к концу работы на втором этаже. Здесь будет расположено 6 классных ком­ нат и несколько подсобных помещений. Отдельные ком­ наты уже полностью оборудо­ ваны: навешены двери, уста­ новлены и остеклены окон­ ные рамы, проведено паровое OTonJiMfflfe. Пройдет несколь­ ко дней, и маляры окрасят классные комнаты. Останется только установить парты, на­ весить классные доски, вклю­ чить свет — и можно будет j начинать занятия. В новой школе будут созда­ ны все условия для школьни­ ков. В огромном спортивном зале высотой в 5 метров дети будут совершенствовать свое , спортивное мастерство. Сей- ! час в этом зале идут штука- : турные работы, которые ве- дут члены бригады Зу бако­ вой. Эта же бригада ведет штукатурку помещений пер- j вого этажа. На днях строители присту- | пили к штукатурке фасада. ! Удобными, красивыми долж- I ны быть не только классы и ' коридоры. Красивым должно быть все здание школы, и фасад должен радовать глаз своими формами и красками. Об этом помнят строители. Строительство идет полным ходом. Борясь за досрочный ввод здания в эксплуатацию — к 1 августа, штукатуры, маляры, плотники, столяры и рабочие других специаль­ ностей прилагают все усилия к тому, чтобы к новому учеб­ ному году кандалакшские школьники получили краси­ вое и благоустроенное зда­ ние. К. СВИРИДОВ. Надо ускорить ремонт школы В этом году на ремонт сред-, ней школы № 1 намечено из­ расходовать 30 тысяч рублей. Все ремонтные работы реши­ ли выполнить наши шефы — коллектив механического за­ вода. Еще к 20 мая была со­ ставлена смета на проведенне необходимых работ, а 24 мая заключен договор. Отдел ка­ питального строительства за­ вода, согласно договору, дол­ жен полщдотью закончить ре­ монт ійёолы к 1 августа. До срока, предусмотренного в договоре, осталось немного — всего месяц. Между тем ра­ боты все еще не разверну­ лись полным ходом. Шефы уже сейчас переносят срок окончания ремонта на 10 ав­ густа. Как же идут работы? Бригада тов. Дьяченко ре­ монтирует отопительную си­ стему: проводит демонтаж и проверну нагревательных при- боров. Произведены также ре­ монт крыши и первая покра­ ска. И все. А дел предстоит еще много. Требуется менять в некоторых местах полы, производить штукатурку, по­ краску, побелку. Но эти рабо­ ты нельзя начинать, , так как еще не ведутся слесарные ра­ боты. Чтобы ускорить ход работ, технические работники школы своими силами отремонтиро­ вали внешнюю часть канали­ зации, приступили к ремонту и покраске инвентаря. Одна­ ко, чтобы своевременно под­ готовить школьное здание к началу занятий, отдел капи­ тального строительства меха­ нического завода должен не­ медленно развернуть ремонт­ ные работы. Е. ДЕНЧИК, директор средней школы № 1 . С тр оя т ся силоснЬіе сооружения Выполняя перспективный план , горпищекомбинате вырыта си- развития подсобного хозяйства, в лосная траншея на. 100 тонн. ВЕСТИ С ПОЛЕЙ ☆ Горячая пора Весенняя посевная— горячая пора для коллектива подсобного хозяйства Кандалакшторга.. По- ливэды немало приложили сил, чтобы успешно провести сев од­ нолетних трав, посадку карто­ феля, овощей. Сейчас 'развернулись работы по уходу за посевами. Полеводы закончили подкормку капусты минеральными удобрениями, бо­ ронуют картофель, подкармлива­ ют однолетние травы. Хорошо прудятся на полевых работах тт. Ципелева, Кошкаре- ва, Милютина, Сидорова. А. ГОЛУБЕВ. (Из стенной газеты «За со­ ветскую торговлю). Х а р Ь к о в - Начали уход за посевами Колвица (по телефону). В звене, Марш Клементьсвны Ар­ хиповой пять человек. Все они трудолюбивые колхозницы. Нема­ ло сил приложили полеводы, что­ бы вырастить крепкую, здоро­ вую рассаду. Сейчас она выса­ жена в грунт. Полеводы хорошо понимают, что мало посадить ірассаду в грунт — необходимо организо­ вать тщательный' уход за посе­ вами. От этого зависит получе­ ние высокого урожая. Капуста посажена на площа­ ди в 0,75 гектара. Члены звена j тов. Архиповой — Г. Потапова, . Е. Смоленникова, А. Прокопьева, и М. Яковлева произвели опыле­ ние молодых растений ядохими­ катами, подкормили их. мине­ ральными удобрениями,, сейчас рыхлят почву. (j, В артели произведено бороно­ вание картофельного поля пло- щадыо в пять гектаров. Внимание колхозников направ­ лено также на получение высо­ кого урожая однолетних трав. Овса у нас посеяно более 7 гек­ таров.. Вся площадь однолетних прав подкормлена-1минеральными удобрениями. .Колхозники борются за высо­ кий уірожай всех - сельскохозяй­ ственных культур. '. А. ТАЛЫХ, бригадир полеводов колхоза. Харьков. Коллектив завода тепловозного электрооборудо-! вания выпускает продукции j почти в полтора раза больше,! чем год назад. Значительно)! возросло производство мощных'! турбогенераторов с водородным1; охлаждением, двигателей для шахтных электровозов, тепло-1 возных генераторов и моторов. На снимке: лауреат Сталин-! ской премии старший мастер машинного цеха В. И. Иванов (слева) и слесарь-сборщик Д. И. Гетман готовят генератор для тепловоза к отправке заказчику. Фото М. Начинкина. Фотохроника ТАСС В содруж еств е с грузоотправителями Включившись в социалисти­ ческое соревнование за достой­ ную встречу Дня железнодорож­ ника. и борясь за досрочное вы­ полнение шггилетнего задания, работники станции Кандалакша в тесном содружестве с грузоот­ правителями досрочно выполни­ ли июньский план. По состоя­ нию на 28 июня общий стан­ ционный план выполнен на 102 процента. Особенно хочется отметить хо­ рошую организацию работ по погрузке биржей лесозавода № 6 (начальник биржи тов. Никола­ ев). В июне коллектив биржи су­ мел добиться такой подготовки груза, что в отдельные дни гру­ зили до 28 вагонов при отсутст- ,вии проетбйг вагонов. Хорошая организация труда позволила лесозаводу выполнить план ию­ ня (по состоянию на 28) по лес­ ным грузам на Ю Г процент, крепежу — на 200 процентов и, кроме того, сократить наклад­ ные расходы по подаче вагонов. Но по станции . Кандалакша есть и такие грузоотправители, которые .безответственно отно­ сятся к планированию погрузки. К таким можно отнести Ковдекую сплавную контору (директор тов. Алмазов), которая июньский план отгрузки древесины выполнила только на 43 процента, а план отгрузки крепежа— на 20 про­ центов. Здесь мотивируют невы­ полнение плана отсутствием гру­ за. Непонятно одно— зачем това­ рищи из Ковдской сплавной кон­ торы планируют вагоны, не имея груза, а этим самым снижают показатели станции и не додают государству готовую продукцию. В выполнении июньского пла­ на перевозок отличились многие работники станции Кандалакша. Старшие помощники начальника станции тт. Конев, Дмитриев, Королев, дежурные по станции тт. Тараненко, Кудрявцев, стар­ шие весовщики тт.1Никутова, Терехов, ІПиринский, составите­ ли поездов тт. Ерин, Девочкин, Шелупанов, весовщики тт. Смир­ нова, Боброва, Корноухова. и дру­ гие, имея постоянную связь с грузоотправителями, обеспечи­ вали полностью их заявки на вагоны. Анализируя-работу июня, мож­ но сделать вывод, что если ра­ ботники станции и в дальней­ шем будут м е т ь такую связь с грузоотправителями, то план ию­ ля будет выполнен еще раньше, и традиционный праздник. День железнодорожника коллектив станции встретит новыми произ­ водственными успехами-. И. СЕРОВ, заместитель начальника станции Кандалакша. Ивана. Полбина и других верных сынов Родины. За проявленный героизм и боевые, заслуги свыше 200 ты­ сяч авиаторов были награждены правительственными награда­ ми. 2.119 советским пилотам присвоено высокое звание Героя Советского Союза. 63 авиатора удостоены этого звания дважды, а двум прославленным летчикам — А. И. Покрышкину и И. Н. Кожедубу это высокое звание присвоено трижды. Около двух третей соединений и частей Военно-Воздушных Сил награж­ дены орденами, получили почет­ ные звания гвардейских. Всемирно-историческая по­ беда советского народа и его Во­ оруженных Сил в Великой Оте­ чественной войне явилась ре­ зультатом великих преимуществ советского общественного и го­ сударственного строя. Советская страна обеспечила фронт всем необходимым для победы. Вдохновителем и организато­ ром всемирно-исторической побе­ ды советского народа и его Во­ оруженных Сил в Великой Оте­ чественной войне была наша славная Коммунистическая пар­ тия, руководимая великим про­ должателем дела Ленина — И. В. Сталиным. После войны Советские Воен­ но-Воздушные Силы получили более совершенную технику — современные скоростные реак­ тивные самолеты, мощное воору­ жение. Наши самолеты оснаще­ ны новейшими средствами ра­ диолокации, радиопеленгации, связи, автоматики и телемехани­ ки. Все это дает возможность на­ шим авиаторам летать днем и ночью, в сложных метеорологи­ ческих условиях. Советские конструкторы ус­ пешно решили проблему овладе­ ния звуковыми и сверхзвуковы­ ми скоростями. Конструкторы и самолетостроители тт. Туполев, Микоян, Ильюшин, Яковлев, Ла­ вочкин, Мясищев, Климов, Люль­ ка и многие другие успешно ра­ ботают над созданием новых, еще более совершенных самоле­ тов и авиационных двигателей. Советские летчики в послевоен­ ное время первыми "освоили инди­ видуальный и групповой высший пилотаж на реактивных самоле­ тах. Всей стране известны имена первоклассных летчиков — Шульженко, Бабаева, Фокина, Громова, Лапшина и многих дру­ гих, неоднократно демонстри­ ровавших в послевоенные годы на воздушных парадах исключи­ тельно высокое летное мастер­ ство. За уепехи в боевой и полити­ ческой подготовке, за овладение новой авиационной техникой в послевоенные годы награждены орденами и медалями тысячи авиаторов, а летчик Александр Казаков удостоен высокого зва­ ния — Героя Советского Союза. Больших достижений добились и работники Гражданского воз­ душного флота, обслуживающие социалистическую промышлен­ ность, сельское хозяйство, науч­ ные и культурные учреждения страны. Летчики и штурманы гражданской авиации помогают советским ученым успешно вести исследования Центрального По­ лярного бассейна. Большое значение в деле даль­ нейшего укрепления Воздушного Флота СССР имеет Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту (ДОСААФ), ко­ торое проводит широкую пропа­ ганду авиационных знаний сре­ ди трудящихся. Ныне, когда авиация достигла невиданных скоростей и высоты полета, личный состав Военно- Воздушных СйЛ не может удов­ летвориться достигнутыми успе­ хами. Он и впредь будет посто­ янно совершенствовать свое ма­ стерство, повышать боевую го­ товность и бдительность. Советские летчики, к а к и все наши воины, настойчиво изуча­ ют уставы и наставления, не­ устанно крепят железную воин­ скую дисциплину, закаляют себя физически, готовятся к преодо­ лению всех трудностей и выпол­ нению любого задания партии и правительства. Советский Союз — великая авиационная держава. Советский Воздушный Флот— - гордость на* шего народа. Советские летчики пользуются заслуженной лю- бовью трудящихся. Они до конца преданы своей Родине, делу Ком­ мунистической партии, зорко ох­ раняют мирный труд советски* людей, стоят на страже мира й безопасности народов. Личный состав советской авиации сделав ет все для того, чтобы оправдать высокое доверие советского наро­ да, и добьется новых успехов . в развитии Советского Воздушного Флота. С. РУБАНОВ, генерал-лейтенант авиации,