Кандалакшский коммунист. 1955, декабрь.

4 КАНДАЛАКШСКИЙ КОММУНИСТ 7 декабря 1955 года. Л» 14(і (3861) По пути электрификации страны Тридцать пять лет назад, в де­ кабре 1920 года, V III Всероссий­ ский съезд Советов принял но предложению великого Ленина знаменитый план ГОЭЛРО. С тех пор Советский Союз шагнул дале­ ко вперед по пути электрифика­ ции. По масштабам производства электроэнергии наша страна за­ нимает сейчас второе место в ми­ ре. Только в одном текущем году вводится в эксплуатацию элек- трогенераторных мощностей почти в три раза больше, чем по плачу ; очереди ГОЭЛРО на 10— 15 лег. Июльский Пленум ЦК КПСС с новой силой подчеркнул необхо­ димость осуществлять строитель­ ство электростанций и сетей с таким расчетом, чтобы реет энер­ гетических мощностей опережал развитие всего народного хозяй­ ства. Советские гидростроители н энергетики считают делом чесги настойчиво претворять в жизнь эту важнейшую директиву пар­ тии, быстрее вводить новые мощ­ ности на электростанциях и раз­ вивать электросети, шире вне­ дрять передовую технику. В 1951 — 1954 годах вступи­ ли в сгрой мощные, оборудован­ ные но последнему слову техники гидроэлектростанции: Цимлян­ ская, Гюмушская, Верхне-Свир- ская, Мингечаурская, Усть-Каме­ ногорская, первые очереди Кам­ ской, Каховской, НарЕской, Кня­ жегубской и других. За этот же период пущены крупные тепловые электростан­ ции: Мироновская, Славянская, Южно-Кузбасская, первая оче­ редь Черепетской и ряд других. Тепловые электростанции по­ строены с учетом последних до­ стижений техники. Здесь уста­ новлены оборудование высоких параметров пара, турбогенераторы мощностью по 100 — 150 тысяч киловатт и котлы, дающие до 240 тонн пара в час. Удельный нес установок высокого давления возрос на тепловых электростан­ циях с 20,8 процента в 1950 го- ---------------- * Беседа с заместителем министра строительства электростанций СССР А. И. ДРОБЫШЕВЫМ ♦ ду до 48,5 процента в 1954 году. ' Одной нз крупнейших тепло­ вых электростанций является Чсрепетскал ГРЭС, где установ­ лены турбины сверхвысокого дав­ ления мощностью по 150 тысяч киловатт. Когда будут введены в эксплуатацию вторая и третья Черепетской ГРЭС, сна станет самой крупной тепловой элсктросганциен страны. Начато строительство новых гсиловых электростанций, на ко­ торых будет установлено оборудо- пание сверхвысоких параметров пара (давлением до 300 атмосфер и температурой более 600 граду­ сов). Мощность агрегатов па та­ ких станциях будет достигать 300 гыелч киловатт. Значительно сни­ зится расход топлива на выработ­ ку электрической энергии. 15 послевоенные годы созданы межрайонные энергетические объединения. Единым диспетчер­ ским управлением связаны теперь электростанции Урала, располо­ женные в Свердловской, Челябин­ ской и Молотовскоп облает.іх . Центральная энергосистема ооье- тгняет электростанции Москов­ ской. Тульской, Ивановской. Горьковской и Ярославской обп- стей Днепровская гидроэлектро­ станция положила начало объеди­ нению Днепровской, Донецкой и Ростовской энергосистем. С по­ стройкой линий электропередачи, •оединяюіцих Куйбышевскую и Сталннградскую гидроэлектро­ станции с Москвой, Уралом и Дон­ бассом, будет создана единая вы­ соковольтная система европей­ ской части страны. До сих пор электроэнергия пе­ редавалась напряжением до 220 тысяч вольт на расстояние не бо­ лее 300 километров. В настоящее время успешно ведутся работы но , сооружению линии электропере­ дачи Куйбышев — Москва с на­ пряжением 400 тысяч волы и протяжением около тысячи кило­ метров. При создании единой энергети­ ческой системы огромные прост­ ранства СССР потребуют сверх­ дальних линий высоковольтной передачи. Научно-исследователь­ ские институты и проектные ор­ ганизации работают над вопроса­ ми передачи электроэнергии пере­ менным и постоянным током на две— три тысячи километров. Крупнейшим достижением пос­ левоенного периода является строительство грандиозных гид­ роэлектростанций на Волге — в Куйбышеве . и Сталинграде, на Днепре — в Каховке, а также на реках Сибири. Мощность строя­ щихся сейчас в стране гидроэлек­ тростанций почти втрое превысит мощность всех советских гидро­ электростанций, действовавших к началу 1954 года. Например, Куйбышевская гидроэлектро- станция будет иметь мощность в 2.100 тысяч киловатт и сможет давать 11,3 миллиарда киловатт- часов электроэнергии в год. Здесь в последние дни октября был завершен весьма важный этан строительных работ: наглухо перекрыта каменной грядой пос­ ледняя, правая протока Волги. Теперь по мере намыва земляной плотины воды великой русской В странах народной д емократии День горняков в Польше 4 декабря трудящиеся Польши отметали традиционный празд­ ник. — День горняко®. Угольная промышленность на­ родной Польши является одной из основных отраслей народного хозяйства. Добыча, угля выросла по срав­ нению с довоенным уровнем по­ чти в 2,5 раза. Промышленность горного обо­ рудования, которой перед войной не было, в настоящее время за­ ключает более 250 различных типов машин и горнодобывающе­ го оборудования. В ходе осуществления шести­ летнего плана в стране соору­ жено пять каменноугольных шахт, оснащенных первоклас­ сной техникой. Строятся новые шахты и ряд других объектов. Развитие образования в КНДР Быстрыми темпами развивает­ ся в Корейской Народно-Демокра­ тической Республике народное образование. Если до освобожде­ ния Кореи в 1943— 45' году в Северной Корее! не было ни од­ ного высшего учебного заведе­ ния, то сейчас здесь имеется 16 вузов, в которых обучается свы­ ше 17 тысяч студентов- и аспи­ рантов. Только после войны в республике было создано 3 но­ вых вуза: институты народного хозяйства, ветеринарно-зоотех­ нический и политико-экономи­ ческий. В одном лишь текущем году высшие учебные заведения страны окончили более 2 тысяч молодых специалистов. Средние специальные учебные заведения, насчитывающие 90 дневных и вечерних технику­ мов, в текущем году выпустили 5420 высококвалифицирован­ ных специалистов. В 1956 году в республике вводится всеобщее обязательное начальное обучение. Дорожное строительство в Китае Согласно первому пятилетнему рой составляет 2.255 километр плану, к концу 1957 года общая ров, а также по Цинхай-Твбй- цротяженность шоссейных дорог в Китае должна увеличиться бо­ лее чем на 7 тысяч километров. Шоссейные магистрали прокла­ дываются в основном на юго- реки начнут заполнять оассейн fзападе страны в целях Достиже- нового, Куйбышевского моря.1 Многотысячный коллектив гидро­ строителей, одержавший замеча­ тельную трудовую победу, с не­ ослабевающей энергией борется за Горьковская область. Г о р ь к о в с к а я ги д р о эл е к т р о ст а н ц и я в с т у ­ п и л а в строй-. П е р в ы й а гр е га т у ж е в ы р а б о та л со тн и т ы с я ч к и ­ л о в атт-ча со в эл е ктр о эн е р ги и . С п у с к о м в с е х а гр е га то в Г о р ь к о в ­ ск а я Г Э С буд ет в ы р а б а т ы в а т ь э л е к т р о э н е р ги и і. б о л ьш е , чем в ы р а б а т ы в а л о с ь во все й д о р е в о лю ц и о н н о й Р о с си и . А г р е г а т ы Г о р ь к о в с к о й Г Э С б у д ут п о л н о с ть ю а в т о м а т и з и р о в а н ы . Диспет­ чер, у п р а в л я ю щ и й и м и , буд ет н а х о д и ть с я д ал еко за пр е д е л ам и ста н ц и и . u Н а сн и м к е : вод о сл и в н а я п л о ти н а Г о р ь к о в с к о й Г Э С . . Ф о то П . В о зн е се н ско го . ф о т о х р о н и к а Т А С С : вы сш ей техн и ки . оыетреишее окончание строитель­ ства Куйбышевской ГЭС. Большую работу проделал за пять лет коллектив строителей Сталинградской ГЭС. Неузнаваемо изменились берега Волги близ Сталинграда. В пустынной степи вырос благоустроенный город Волжский. Под здание ГЭС вырыт котлован, основание которого ле­ жит на 35 метров ниже уровня реки. Пусковой период переживают строители Горьковской и Кахов­ ской гидроэлектростанции. Как боевую программу денег- кин восприняли строители элек­ тростанций исторические решения июльского Пленума ЦК КПСС. Они взяли на своих собраниях по­ вышенные обязательства, изы­ скивают новые резервы производ­ ства. На всех стройках разверну­ лось массовое социалистическое соревнование в честь XX съезда КПСС. Первые агрегаты Кахов­ ской ГЭС введены в эксплуатацию на год раньше намеченного срока. Самоотверженно трудятся строи­ тели Ангарской, Камской, Новоси­ бирской и других электростан­ ций, воодушевленные стремлени­ ем создать могучую основу для дальнейшего развития социали­ стической промышленности и все­ го народного хозяйства на базе ния подъема экономики и куль­ туры национальных районов. По сообщению газеты «Тянь- цзиньжибао», в 1954 году в Ки­ тае было построено 5.828 кило- I метров шоссейных дорог. К кон- і цу прошлого года было открыто і движение по Спкан-Тибетской ! шоссейной дороге, длина кото- ской шоссейной дороге протяжен­ ностью 2.100 километров. В 1955 году достигнуты но­ вые успехи в дорожном, .строи­ тельстве. Вступили в строй шос­ сейная дорога от .Чэнду до Аба длиной в 500 е лишииы. кило­ метров и 909-килоыетрШЯ шос­ сейная дорога, пересекающая Цайдамскую впадину в провин­ ции Цинхай. В Тибете проложе­ ны шоссейные дороги от Лхасы до Шигацзе и от Джангдзе до Паро. " Варшава растет Разрушенная гитлеровцами польская столица Варшава, в ре­ зультате широко развернувшего­ ся строительства вновь превра­ щается в крупнейший промыш­ ленный и культурный центр страны. В годы народной власти в городе восстановлены десятки промышленных Предприятий, в том числе электроламповый за­ вод имени Розы Люксембург, металлообрабатывающий завод :имени М. Н овотко и другие. В городе сооружен ряд новых пред­ приятий. В районе Жерань вы­ росли корпуса завода легковых автомобилей и теплоэлектроцен­ трали, в северной части города сооружается завод качественных сталей «Ва,ршава>', где уже ве­ дется монтаж производственных цехов. Целый комплекс промыш­ ленных объектов возводится и другой части города. Ныне про­ изводственная мощность варшав­ ских промышленных предприя­ тий в четыре раза превышает довоенный уровень. Широко развернулось в Вар­ шаве жилищное строительство. За годы народной власти варша­ вяне получили свыше 270 тыс. комнат. Столица приобретает все боль­ шее. значение как крупнейший культурный центр Польши. В городе насчитывается более 400 общеобразовательных школ, по­ чти 80 высших учебных заведе­ ний и научно-исследовательских институтов. Гордостью всех вар­ шавян является Дворец культу­ ры и науки имени Й. В. Сталина, возвышающийся в центре города. (ТАСС). Забастовка транспортных рабочих Норвегии бастующих до Подготовка к перекрытию Ангары Стремительный и многоводный возле правого берега. Это един- ноток Ангары, подойдя к Иркут- ственный свободный путь, остав- ску, огиоает временную пере­ мычку около острова Смажиха, разливается вдоль плотины со­ оружаемой гидроэлектростанции и с огромной быстротой устрем­ ляется в 170-метровый проход ленный гидростроителями для Ангары. Но и он в скором вре­ мени будет отрезан. В мае бу­ дущего года русло реки должно быть перекрыто. Вода пойдет через здание гидростанции. Подготовка к этому важному этапу работ уже началась. Стро­ ители приступили к сооружению вспомогательной насыпи, так называемого банкета, на линии остров Смажиха — островная I плотина. I (ТАСС). Начавшаяся в конце ноября забастовка 10 тысяч транспорт^ ных рабочих в Норвегии продол­ жается. Это самая крупная за­ бастовка в Норвегия после вто­ рой мировой войны, между____ предпринимателями представителями сих пор не привели к разреше­ нию конфликта. Бастующие, под­ черкивает газета «Фрихетен», полны решимости довести борьбу Переговоры ; до победного конца. и I __________(ТАСС). Рецаитор С. Н. СПИРОВ. Рогачев Василия Захарович, проживающий в г. Кандалакше, ул. Партизанская, дом 4, кв. 1, возбуждает дело д разводе с Рогачевой Валентийой Василь­ евной, проживающей в г. Кан­ далакше, ул. Пионерская, дом 3, кв. 5. Дело подлежит рассмотрению в народном суде первого уча­ стка г. Кандалакши. МП-Ѳ5170 А дрес редакции: г. К ан д алакш а, П ервом айская J I . Т е л е ф о н ы : отделов сельского хозяйства и писем т р у д ящ и х ся -272. Изд. „Кандалакшский коммунист" тел. 21