Кандалакшский коммунист. 1955, август.

14 августа 1955 года, Л» 97 |3812і КАНДАЛАКШСКИЙ КОММУНИСТ 3 Доска почета Постановлением исполкома районного Совета депутатов трудя" щихся и бюро райкома КПСС на районную Доску почёта за успехи, достигнутые в социалистическом соревновании, перевыполнение го ­ сударственного плана второго квартала 1955 года занесены: щик Кандалакшского леспромхоза, выполнивший нормы на 184% . Иеккало Мария Петровна — сучкоруб Канда­ лакшского леспромхоза, выполнившая нормы Консервный комбинат, выполнивший государ­ ственный план по выпуску валовой продукции за I полугодие 1955 года на 103,5% и на 8 ию­ ля 1955 года закончивший выполнение пятого пятилетнего плана по выпуску консервов. Дирек­ тор комбината тов. Степанова, секретарь партий­ ной организации тов. Богданов, председатель завкома тов, Баюкова. Ковдский лесозавод N° 7, выполнивший план по выпуску валовой продукции за 1 полугодие 1955 года на 106,3% . Директор завода тов. Попов, секретарь партийной организации тов. Кузнецов, председатель завкома тов. Кузнецова. Артель «Промобъединение», выполнившая план по выпуску валовой продукции за I полуго­ дие 1955 года на 110,4% . Председатель прав­ ления тов. Елисеева. Колхоз имени Сталина, досрочно выполнивший годовой план по добыче рыбы и по надою молока. Председатель колхоза тов. Каннуева, секретарь партийной организации тов. Попов. Нолхоз «Красный север», досрочно выполнив­ ший годовой план по добыче рыбы. Председатель колхоза тов, Тумка, секретарь партийной орга­ низации тов. Фуфаев. Малый рыболовный траулер «Ара», досрочно выполнивший годовой план по добыче рыбы. Ка­ питан тов. Жидких. Малый рыболовный траулер «Отважный», до­ срочно выполнивший годовой план по добыче рь$а. Капитан тов. Архипов. Виноградова Евдокия Ивановна — работница консервного комбината, выполнившая нормы на 181% . Сорокина Евдокия Александровна — резчица консервного комбината, выполнившая нормы на 153,6% . Чупина Клавдия Григорьевна — браковщица консервного комбината, выполнившая нормы на 17 1,1 %. SflBtІН Виктор Егорович— рабочий консервно- годвомбината, выполнивший нормы на 156,9% , Акатова Екатерина Федоровна — станочница Ковдского лесозавода Л? 7, выполнившая нормы на Боголепов Трофим Антонович— рамщик Ковд- на° 1°06Т % 3аВ°Да № 7’ вьшолнивший н°Р«ьі Боголепов Павел Николаевич — укладчик до- Г р щ Т т , 7 % с°ш т Х 7' Данилова Анастасия Ивановна - портниха ар- Г і 8 8 s’? WeHIf0>>’ ВЫПОЛНИВШая н°РМы Зенченко Владимир Иванович - электропиль- на 120% . Ушаков Олег Александрович — возчик леса Кандалакшского леспромхоза, выполнивший нор­ мы на 253% . Барабарич Владимир Иванович — электро- гшльщик Кандалакшского леспромхоза, выпол­ нивший нормы на 184% . Бородкин; Григорий Данилович — бригадир Ковдской сплавной конторы, выполнивший нор­ мы на 116% . Вдовин Кузьма Васильевич — бригадир Ковд­ ской сплавной конторы, выполнивший нормы на 133% . Кундозеров Август Иович — бригадир Ковд­ ской сплавной конторы, выполнивший нормы на 165% . Красильников Александр Петрович — рабочий Ковдской сплавной конторы, выполнивший нор­ мы на 149% . Иваненко Степан Данилович — рабочий Ковд­ ской сплавной конторы, выполнивший нормы на 135% . Богданов Кузьма Данилович — возчик леса Нотозерского леспромхоза, выполнивший нор­ мы на 198% . Кузьмин Дмитрий Александрович — лесоруб Нотозерского леспромхоза, выполнивший нормы на 169% . Чаплин Григорий Николаевич -— электропиль­ щик Нотозерского леспромхоза, выполнивший нормы на 162% . Напильников Алексей Иванович — грузчик Кандалакшского торгового порта, выполнивший нормы на 195% . Шатров Василий Иванович — грузчик Канда­ лакшского торгового порта, выполнивший нор­ мы на 190% . Попов Михаил Нинитич — моторист Канда­ лакшского торгового порта, освоивший вторую профессию водителя автопогрузчика. Гусева Анна Ивановна — доярка колхоза име­ ни Сталина, досрочно выполнившая годовой план по надою молока. Лошкарева Анна Андреевна — доярка колхоза имени Сталина, досрочно выполнившая годовой план по надою молока. Еремеева Анна Сергеевна — доярка колхоза «Моряк», выполнившая план по надою молока за II квартал 1955 года на 133% . Клемешин Герасим Васильевич — бригадир рыболовецкой бригады колхоза «Коммунар» вы­ полнивший план по рыбодобыче на 1 2 4 % .’ Обязательство, взятое в честь съезда, выполним В городской автотранспортной конторе состоялось рабочее собра­ ние, на котором секретарь пар тийной организации тов. Старо­ дубцев рассказал коллективу об итогах работы июльского Пленѵ ма ЦК КПСС и задачах, постав ленных партией по дальнейшему подъему промышленности тех ническому прогрессу и улучше­ нию организации производства. Коллектив нашей автотран­ спортной конторы с большим во­ одушевлением воспринял реше­ ния июльского Пленума ЦК КПСС. На собрании шоферы, ремонтники вскрывали серьезные недостатки мешающие работать еще более производительнее, взвешивали свои возможности, принимали социалистические обязательств Коллектив решил включиться в социалистическое соревнование в •сть XX съезда нашей партии, перевыполнить годовое плановое задание по всем видам перевозок на Ь процентов, снизить себесто­ имость, добиться экономии горю- "смазочных матеРиалов на С 5 процента против плановых норм. Уже сейчас передовые водите ли автомашин и другие работ­ ники автотранспортной конторы с честью выполняют свои обяза­ тельства. Июльский план по ав­ тобусным перевозкам значитель­ но перевыполнен, сэкономлено за месяц около 3000 литров горю- 4его. Водители автобусов тт. Лу­ говой, Говеев, Кижик, Малыха, кондукторы тт. Михейкина, - Мар­ тынова, Склярова выполнили свои производственные задания на 125— 150 процентов. Следует, однако, отметить, что городская автотранспортная кон­ тора имеет еще много резервов, использование которых позволит нам значительно улучшить каче­ ственные показатели. В частно­ сти, из месяца в месяц не выпол­ няется план грузовых перевозок. В этом повинен в первую оче­ редь, начальник автотранспорт­ ной конторы тов. Хлынов, КОТО­ РЫЙ нерационально использует грузовой транспорт. Кроме того, арендаторы грузово­ го парка — хлебокомбинат, гор- промкомбинат, горпиіцекомбинат и другие — полностью не загру­ жают автотранспорт работой и оплачивают большие простои. Неудовлетворительно обстоит у нас дело с трудовой дисципли­ ной. Имеются еще случаи опозда­ ний на работу, преждевременно­ го ухода, с работы. Большую не­ дисциплинированность проявля­ ет, например, диспетчер тов. Ни­ китина, которая, бывает, бросает вечернее дежурство. Слабо руководят ходом сорев­ нования партийная и профсоюз­ ная организации, они не анали­ зируют причин, мешающих вы­ полнению плана по отдельным видам перевозок, слабо борются над устранением их. Июльский Пленум ЦК КПСС по­ ставил ясные и четкие задачи перед всеми промышленными предприятиями, обязал неуклон­ но выполнять государственный план по всем показателям. Об этом не следует забывать и руко­ водителям автотранспортной кон­ торы. Т. КОЛЕСНИКОВ, экономист автотранспортной конторы. На стр ои тел ьны х о б ъ е к тах Кандалакшский строительный участок ставит под угрозу срыва работы в совхозе ,,Нивский“ Никогда строительство в совхозе «Нивский» не прини­ мало такого размаха, как этим летом. Государство отпусти- ло^на капитальное строительство около 3 миллионов руб­ лей. В ближайшее время должно быть закончено строи­ тельство скотного двора на 124 головы, помещения для яровизации картофеля, кормокухни, склада для грубых кормов, навеса для сельскохозяйственного инвентаря, теп­ личного комбината. Объем работ велик. Однако ход их показывает, что сда­ ча объектов в эксплуатацию в установленные сроки сры­ вается. Н а главном объекте Совхоз является наиболее крупным поставщиком молочных продуктов для населения города. Животноводы полны решимости увеличить производство продук­ тов животноводства. Для этого предусмотрено сосредоточить все совхозное стадо в одном месте — перевести коров с фермы № 1 на центральную усадьбу. Наличие животноводческих помещений до сих пор не позволяло осуществить это. Поэтому решено построить еще один скотный двор. Строительство начато 1 июля. Неделя ушла, на так называемый организационный период. К за­ кладке фундамента приступили только 8 июля, а сроки оконча­ ния работ сжаты — к 1 сентяб­ ря коровник должен быть готов. Первые дни работы, а также и последующие внушают опасение, что в срок строители не уложат­ ся, затянут ввод в эксплуатацию этого важного объекта. Отдел снабжения строительного участка (начальник тов. Покром- кин) и отдел главного механика (тов. Пельтжхин) плохо обеспе­ чивают строителей необходимыми материалами и оборудованием. Непосредственно на месте работ предусмотрено было с первого дня начала строительства произво­ дить бетон, но из-за отсутствия оборудования бетон начал посту­ пать на объекты с недельным опозданием. Лесоматериалы к нам поступа­ ют низкого качества, не по ассор­ тименту. Об этом знают прораб тов. Семенов и начальник строи­ тельного участка тов. Швидкий, но положение не изменилось. Мы не можем сейчас из-за отсутствия необходимых лесоматериалов при­ ступить к внутреннему оборудо­ ванию коровника: настилу полов, устанавливать кормушки. Автотранспортная контора (на­ чальник тов. Дурынин) несвое­ временно выделяет автомашины для перевозки рабочих на строи­ тельство. Наши заявки на тран­ спорт контора удовлетворяет лишь на 40— 60 процентов. Плохо выполняет отдел глав­ ного механика наши заказы на по­ ковочные изделия. Первый заказ, к примеру, мы дали еще в июне, но он не выполнен до сих пор’ Отсутствие поковок также сдер­ живает ход работ. На строительстве коровника есть много добросовестных рабо­ чих, как плотники тт. Н. Кузне­ цов, П. Кузнецов, Н. Молебни- ков, Каменщик тов. Шулев, зем­ лекопы тт. Павлов, Мальцев, Щегловский и другие. Но в целом комплексная бригада скомплекто­ вана плохо. Рабочие допускают брак. Работа каменщика тов. Ми­ хеева при кладке столбов была полностью забракована. Некачест­ венно, с переделками выполнил плотничные работы тов. Черепов. Большая вина за некачественное выполнение работ ложится на бригадира тов. Жабина, который плохо организовывал труд, пьян­ ствовал. Эти недостатки ставят под уг­ розу срыва сроки окончания строительства коровника и взя­ тые строителями социалистиче­ ские обязательства. У склада сена Складских помещений под гру- оые корма в совхозе почти нет. Нынче начато строительство боль­ шого сарая, где можно уложить 350 тонн сена. В разгаре сенокос. Рабочие сов­ хоза выкосили около 100 гекта­ ров лугов. Сухое сено надо убрать под крышу, но сарай не достроен. Каркас сарая готов, крыша об­ решечена, но нет дранки, чтобы закрыть крышу. Нет и досок для настила пола. Бригада плотников тов. Евста­ фьева и мостильщики под руко­ водством тов. Мамаева нормы выработки выполняли от 160 до 190 процентов, но закончить ра­ боты они не могут из-за отсут­ ствия некоторых материалов. Механизмы простаивают Под руководством тов. Поляко­ ва строится в совхозе кормокух­ ня, в два раза большая той, которая имелась раньше. Для перевозки всех строительных материалов нужны автомаши­ ны, но они, как правило, при­ бывают на объект к 10 часам. Рабочие каждый день по 2 часа простаивают в ожидании их. Вме­ сто того, чтобы закончить заклад­ ку фундамента к 1 августа, рабо­ чие только приступили к этой ра­ боте 8 августа. Плохо обеспечивается строи­ тельство раствором бетона. Бето­ номешалка работает с перебоями, нерегулярно подается вода, рвут­ ся ремни. Простаивают циркуль­ ная пила, второй транспортер, драночный станок потому, что энергия поступает малого напря­ жения. И яровизатор не будет сдан в срок Размеры нового яровизатора были определены 37x11 метров. Но подсчеты показали, что такая емкость не удовлетворяет заказ- чика. А работы на строительной площадке в это время уже шли: рабочие рыли траншеи для фун­ дамента. Теперь размеры ярови- ватора изменились. В результате заново нужно вынуть 136 куби­ ческих метров земли. К 1 октяб­ ря, как намечено по срокам, яро- визагор не будет построен. С. ЧЕМОДАНОВ, строительный мастер. Н. МОЛЕБНИКОВ, плотник.