Кандалакшский коммунист. 1955, апрель.

20 апреля 1955 года, № 41 (37621 КАНДАЛАКШСКИЙ КОММУНИСТ Д о с к а п о ч е т а со­ председатель завод, выпол­ нивший план первого квартала на 104,4 про­ цента. Директор завода тов. Посецельский, кретарь партбюро топ. Юшманов, завкома тгаз. Прыгичев. j Вагонное депо станции Кандалакша, выпол­ нившее план первого квартала на 121 процент. ; Начальник депо тов. Иванов, секретарь парт­ бюро тов. Миронов, председатель месткома тов. Кабанюк. Артель «Полярник», выполнившая план пер­ вого квартала на 118,5 процента. И. о. npeujee- :;Дателя тов. Клыков, секретарь партбюро то®. Борщ. Кривошапкин Афанасий Александрович — Iэлектромонтер НиваГЭС-ПІ, работает в теннис ;|22 месяцев без аіварнп. Сакута Владимир Александрович — слесарь )НпваГЭС-Ш, производительность труда 160 ^процентов. Ефимов Василий Васильевич — элекпромоп- , тор НиваГЭ( -III, работает ів течение 62 месяцев |без аварий. Леонтьев Михаил Иванович — слесарь-ббмот- .чик электродепо, производительность труда 246 ^процентов. Пожилое Егор Степанович помощник ма- j шичиста электровоза, отлично ухаживает за ЦяоР' шотиеом. °#лыш Владимир Андреевич электровоза, за перевыполнение маотер нроиз- столяр труда Постановлением исполкома городского Совета депу та тов т р у д я ­ щихся и бюро горкома КПСС на городскую Доску почё та з а успехи, достигнутые в социалистическом соревновании, перевыполнение г о ­ сударственного плана первого кв ар т ал а 1955 года занесены: Кандалакшский механический - Цисанков Дмитрий Данилович — шофер так­ сомотора городской автотранспортной конторы, производительность труда 108 процентов. Смирнова Алевтина Александровна май ивого ношиіва а<[>трли «Ссшврлнин», водительностг» труда 133 процента. Нечаева Анна Федоровна — мастер-портниха артели «Северянин-», производительность труда 139 проценто®. Гладкова Татьяна Кирилловна — станочница горпромкомбпната, производительность труда 141 процент. Понянин Петр Константинович — столяр гор- нромкомбнната, производительность труда 241 процент. Татарский Александр Васильевич ^^промкомбината, производительность 197 процентов. Самойлов Василий Александрович — слесарь- автоматчик вагонного депо, производительность труда 197 процентов. Кузнецов Александр Александрович ос­ мотрщик вагонов вагонного дело, высококачест­ венно производит осмотр вагонов. Ярчевский Антон Антонович — поездной ва­ гонный мастер вагонного депо, отлично осмат­ ривает вагоны в пути, не имеет отцепок вагонов. Безлюдная Лидия Васильевна — портниха ар­ тели <Полярник :, производительность труда 188 процентов. Васильева Екатерина Федоровна — портниха артели «Полярник»', производительность труда 186 процентов. Кондратьев Петр Федорович — составитель поездов станции Кандалакша, производитель­ ность труда 140 процентов. Малахова Мария Ивановна — стрелочница станции Кандалакша, отлично содержит стре­ лочный перевод, быстро, обслуживает маневро­ вую работу. Бабурова Екатерина Александровна — про­ водница пассажирских вагонов станции Канда­ лакша, культурно обслуживает пассажиров. Власов Павел Михайлович — машинист паро­ воза, за перевыполнение технико-эксплуата­ ционных измерителей. Горшков Яков Иванович электросварщик паровозного депо, производительность труда 202 процента. Потерухин Петр Тимофеевич .- слесарь паро-1 вовного депо, производительность труда 1861 процентов. j! Веденин Федор Евдокимович — кузнец меха- І ничвского завода, производительность труда 322 | процента. Гуревв Анатолий Борисович — токарь меха­ нического завода, производительность труда 226 процентов. Абалихин Евгений Андреевич — фрезеров­ щик механического завода, производительность труда 261 процент. Еремин Василий Степанович — формовщик, механического завода, производительность труда 1 248 процентов. j Голышев Владимир Семенович — сталевар | механического завода производительность тру- ■ да 201 процент. ^ ! Лаврентьев Алексей Васильевич — электрик механического завода, производительность тру- -I да 227 процентов, і; - машинист технико-эк­ сплуатационных измерителей и отличный уход за локомотивом. Стегин Павел Егорович — слесарь-аппарат- ічик электродепо, производительность труда 243 Iпроцента. Полысалов Александр Иванович электро­ сварщик электродеио, производительность труда 220 процентов. і; Калинина Клавдия Васильевна: — бригадир ‘lбараночных изделий хлебокомбината, произво­ дительность труда 125 процентов. ‘ Юшина Евдокия Алексеевна — тестодел хле- лроизводительность труда 120 Башкирская АССР. Бурови­ ки 1-й конторы бурения треста «Туймазабурнефть» в прошлом году достигли проходки 8 ты­ сяч метров на одну бригаду вместо 6,6 тысячи метров, до­ стигнутых в 1953 году. Брига­ да знатного мастера бурения А. Гафарова за 1954 год при плане 9.100 метров пробурила 10.324 метра. Успешно идет работа и в новом году. Коллек­ тив намного перекрывает уста­ новленные нормы проходки. В свободное время передовики бурения знакомятся с техниче­ ской литературой, расширяя свой кругозор, что немало спо­ собствует их успехам. На снимке: знатный мастер А. Гафаров (справа) в читаль­ ном зале библиотеки Дома тех­ ники. Фото Г. Ефимова. Фотохроника ТАСС Техническая учеба помогает в работе ☆ ☆ Электровозники повышают технические знания ■подручная труда 120 ■оо'/омоината ’Ііцшідентав. Афоничева Лидия Евгеньевна- хлебокомбината, производительность процентов. Майоров Семен Степанович — путевой рабо­ чий Кандалакшской дистанции пути, произво­ дительность труда 136 процентов. Евсеева Павла Васильевна — старшая путе­ вая рабочая Кандалакшской дистанции пути, производительность труда 151 процент. Щипакин Петр Семенович — слесарь Канда­ лакшской дистанции пути, производительность Iтруда 186 процентов. Робачева Фаина Ивановна — бригадир мака­ ронного цеха горпищекомбината, производитель­ ность труда 115 процентов. Хадова Ираида Ивановна — мастер кондитер­ ского цеха, производительность труда 120 процент. Кондратьев Николай Алексеевич — шофер автобуса ЗИС-155 городской автотранспортной конторы, производительность труда 101,8 про­ цента. Кокарева Мария Егоровна — кондуктор авто буса городской автотранспортной конторы, про­ изводительность труда 102,3 процента. Порт готовится к навигации Повышение технических зна­ ний способствует росту произво­ дительности труда, повышению качественных показателей. Техническая учеба с работни­ ками ремонтных цехов электро­ возного депо в минувшем году проводилась но планам, состав­ ленным на год. Тематика заня­ тий была направлена на изуче­ ние технологических процессов, на ликвидацию браков в работе, улучшение качества ремонта. токарями, например, были изучены следующие темы: нор­ мы и допуски посадок, основные понятия и процессе резания, опыт скоростной расточки, ис­ пользование станка на полни» мощность по методу тов. Колесо­ ва, основы технологии металлов и другие. Слесари-механики по­ знакомились с технологией ре­ монта электровозов. Проводились также занятия со слесарями-,ап­ паратчиками, моторщиками, ав­ томатчиками. В результате в 1954 году 22 работника, депо повысили разрядность но своей специальности. Техническое обучение кадров продолжается и в нынешнем го­ ду. Слесари-моторщики уже ос­ воили ремонт тяговых двигате’1- лей на роликовых подшипниках. Сейчас изучают основы электро­ техники слесари-электромонта- ры, моторщики, аппаратчики. С ними будут изучены металлове­ дение, чтение чертежей и дру­ гие темы. Для машинистов электровозов и их помощников проводятся за­ нятия школы передового опыта. На первом занятии старший ма­ шинист тов. Макаров рассказал о том, как он добивается увели­ чения межремонтного пробега своего локомотива. Теоретические занятия прово­ дятся в техническом кабинете, где имеется достаточно нагляд­ ных пособий. Слушатели произ­ водственно-технических курсов п школы передового опыта зна­ комятся с передовыми приемами труда непосредственно на прак­ тике. Большое внимание в депо уде­ ляется индивидуальному обуче­ нию рабочих. Опытные произ­ водственники передают свои зна­ ния молодежи. В результате та­ ким путем овладели специаль­ ностью слесари тт. Стеган, Сяо­ пинов, Салотин и многие дру­ гие. Некоторые, из молодых ра­ бочих уже руководят бригадами. Передовые ремонтники пере­ ведены на более ответственные работы и сейчас успешно тру­ дятся помощниками машинистов. Среди них тт. Коновалов, Мин- ков, %лмков. После окончания школы при­ шли на производство тт. Ши- хов, Колляков, Юров. Техниче­ ская учеба дала им возможность овладеть специальностью, до­ биться не только выполнения, но и перевыполнения норм выра­ ботки. В результате планомерной технической учебы улучшились. качественные показатели рабо­ ты. Не случайно в депо растет число машинистов-тяжеловес- ников, неуклонно снижаются браки. Так, в прошлом году ко­ личество браков в поездной ра­ боте по сравнению с 1953 годом уменьшилось на 75 процентов. Я. САВИН, инженер электровозного депо. Коллектив Кандалакшского морского торгового порта, вклю­ чившись в предмайское социали­ стическое соревнование, доби­ вается новых производственных успехов. Механизаторы и строи­ тели ремонтируют сейчас тран­ спортеры, лебедки, судовые дви­ гатели, готовя их к навигации. На ремонте ногрузо-разлрузоч- ных механизмов хорошо работают токарь тов. Кузьмин, электро­ монтеры тт. Вихарев. Иванов, Маслов, нормы брига- плотники тт. Сачков, Намного перевыполняют выработки механизаторы ды тов. Богданова. (.'■ механизаторами и электри­ ками сейчас организована тех­ ническая учеба, что повысит их знания. Чтобы качественно и своевре­ менно закончить ремонт меха­ низмов, требуются материалы и запасные части. Однако Мурман­ ск-ніі морской торговый порг за­ держивает их. Іак, шариковые подшицннки до сих пор мы не получили, электромотор для гу­ сеничного врана прибыл в ие<р- вой декаде апреля, тогда как запрос на него мы посылали в январе. Но, несмотря на труд­ ности, наш коллектив своевре­ менно подготовится к навигации. А. ВОИНОВ, главный инженер Канда­ лакшского морского торгового порта. Рыбообработчики учатся Недавно на консервном комби- принцип их работы >, наіе начали работать курсы но : эксплуатации станков, повышению технических знаний. Занятия ведут опытные специа­ листы ~ главный механик тов. Терзман, механик жестяно-ба­ ночного цеха тов. X.тойотой. Курсы посещают начальники j А. НОВбЖЕЁВ, цехов, мастера, г.ін.сари-ірегули-1 секретарь. номсомйлЫжой роімцнки. В программу включены : организации консервного темы: -Устройство станкеи и ! комбината, «Правй.іЯ и другие. Яанятіія проводятся два раза в неделю. Теоретический мате­ риал увязывается с практикой работы.