Арктика 2035: актуальные вопросы, проблемы, решения. 2025, №1.

75 Технологии Применение БАС снижает затраты на мониторинг ле- сов за счет мень- шей стоимости эксплуатации и отсутствия необходимости в аэродромной ин- фраструктуре РИС. 2. БВС САМОЛЕТНОГО ТИПА ДИАМ-20 [4] С ВРЕМЕНЕМ ПОЛЕТА ДО 14 Ч Доказано, что применение БАС снижает затраты на мониторинг лесов за счет меньшей стоимости эксплуатации и отсутствия необходимости в аэродромной инфраструктуре. В то же время есть и сложности, в частности плохая транспортная доступность и отсутствие инфраструктуры связи для обеспечения контролируемых полетов БАС за пределами прямой радиовидимости (дальностью более 100 км). На эффективность использования БАС существенно влияют условия эксплуатации — например, необходимое время подъезда или подлета до объекта мониторинга, климатические условия, вероятность радиоэлектронного подавления. Это требует улучшения технических характеристик БАС и иного оборудования, которое долж- но соответствовать принятым требованиям к надежности для эксплуатации в Арктике. Важно обеспечить правильную оценку рисков эксплуатации БАС в условиях Аркти- ки, чтобы снизить их до приемлемых уровней. Например, использование моро- зоустойчивых материалов, противообледенительных систем и систем подогрева снизит вероятность отказов оборудования и обледенения. Обеспечение устойчи- вой связи C2 за пределами прямой радиовидимости позволит выполнять контро- лируемый полет на большие расстояния благодаря использованию спутниковой системы связи или с помощью ячеистой топологии ретрансляторов (mesh-сеть). Для задач мониторинга в высоких широтах важно учитывать пригодность БВС к полетам в сложных метеоусловиях, возможность выполнения длительных поле- тов, разрешающую способность съемочной системы, возможность размещения нескольких датчиков в одной съемочной системе. Полезная нагрузка БВС может состоять из нескольких видов датчиков — воздушных лазерных сканеров, муль- тиспектральных камер, газоанализаторов, магнитометров, георадаров, которые дополняются бортовым вычислителем, использующим современные алгоритмы искусственного интеллекта, например для обработки данных при выполнении мо- ниторинга окружающей среды, а также для повышения автономности, надежности и живучести БАС при возникновении нештатных ситуаций в полете над Арктикой. Развитие беспилотных авиационных технологий, включая инфраструктуру свя- зи, новые компактные и чувствительные датчики, такие как газоанализаторы, георадары и магнитометры, открывает новые возможности для мониторинга, геологоразведки и обеспечения безопасности в условиях Арктики. Научный под- ход обеспечит экономически эффективное развитие беспилотных авиационных технологий специального арктического назначения для устойчивого развития макрорегиона.