Арктика 2035: актуальные вопросы, проблемы, решения. 2025, №1.

12 АРКТИКА 2035 : актуальные вопросы, проблемы, решения № 1 (21) 2025 На сегодняшний день на различных уровнях уже сфор- мирован мощный массив документов стратегического планирования У нашей страны уже имеется об- ширный опыт превращения новых территорий (Дальнего Востока, Севера, целины) в притягательные образы дерации не случайно рассчитана до 2050 года [24]. Но Стратегия пространственного развития Российской Федерации, утвержденная в конце того же года, разработана, как и майский указ, лишь на период до 2030 года с прогнозом до 2036 года [25]. В-третьих, на сегодняшний день на различных уровнях уже сформирован мощный массив документов стратегического планирования, в государственной автомати- зированной информационной системе «Управление» их общее число приближа- ется к отметке 50 тыс. [26]. К ним относятся федеральные, региональные, муници- пальные стратегии, программы, планы в области здравоохранения, образования, социально-экономического благополучия, экологии, защиты населения, патриоти- ческого воспитания и других направлений. В этом контексте актуальными видятся систематизация и структуризация накопленного опыта, включая совершенствова- ние аппаратно-вычислительных комплексов, экономико-математических методов и моделей, цифровых инструментов, позволяющих оперативно реагировать на происходящие в мире события и просчитывать возможные риски. По итогам выступления В. В. Путина на мурманском форуме правительству было поручено предусмотреть отдельные арктические разделы в национальных про- ектах. В ходе пленарной сессии были озвучены и другие важные для развития северных широт инициативы — от создания проектного офиса по сопровождению транспортных, логистических и инфраструктурных проектов под эгидой института развития « ВЭБ.РФ » до формирования Трансарктического транспортного коридо- ра, включающего Северный морской путь и внутреннюю железнодорожную сеть. Детального рассмотрения по-прежнему требуют вопросы налогового админи- стрирования и поддержки организаций различных форм предпринимательской деятельности, необходимость развития инфраструктуры Северного морского пути, строительство собственного ледокольного флота и транспортных судов, проблемы моногородов. Учитывая, что для разных арктических агентов, научных центров, государственных и корпоративных структур, действующих в контуре поручений высшего руководства страны, характерны разные горизонты планирования и мас- штабы выполняемых задач, вопрос о координации действий в регионе выходит на первое место. В свете изложенного представляется весьма продуктивной инициатива, озвучен- ная еще в начале 2024 года рабочей группой при комиссии Госсовета по направ- лению «Транспорт»: выделить Арктику в качестве отдельного национального про- екта [27]. Такой подход, отражающий ее статус как геостратегической территории, позволит консолидировать имеющиеся активы для решения важнейших задач АЗРФ и вместе с тем может служить национальной идеей, объединяющей людей во имя достижения так необходимых стране результатов. В этой связи большой интерес вызывают исследования в сфере стратегического планирования в России, которые выполняются, в частности, на базе Проектного офиса по развитию Аркти- ки [28]. Отметим, что у нашей страны уже имеется обширный опыт превращения новых территорий (Дальнего Востока, Севера, целины) в притягательные образы, сим- волы величия национального духа. Исторически недавний пример — освоение западносибирской нефти, начавшееся в 1960-е годы [29]. Условия, в которых при- ходилось возводить инфраструктуру на Красноленинской группе месторождений или на Самотлоре, масштаб поставленных задач и сроки их реализации сопоста- вимы с тем, что сегодня на повестке дня в Арктике. Тогда в Сибирь приезжали молодые, семейные люди, которые впоследствии оставались осваивать просторы тундры. В помощь им ведущие ученые, исследователи, геологи, строители, учите- ля, работники культуры. Трудами этих людей на топких болотах Среднего Приобья возникали целые города с развитой инфраструктурой, которые до сих пор служат нам напоминанием о трудовом подвиге наших предшественников.