Арктика 2035: актуальные вопросы, проблемы, решения. 2024, №3.

66 АРКТИКА 2035 : актуальные вопросы, проблемы, решения № 3 (19) 2024 References 1. Bogolyubov S. A., Krasnova I. O. Law and salvation of the nature of the Russian Arctic // Actual problems of Russian law. — 2018, №. 6. — P. 178–190. 2. Varlukshina A. E. Legal problems of subsoil use in the Arctic // Business Security. — 2023, №. 2. — P. 35–38. 3. United Nations Convention on the Law of the Sea (UNCLOS) (concluded in Montego Bay on 10.12.1982) (as amended on 23.07.1994) Collected Legislation of the Russian Federation. — 1997, № 48, Art. 5493. 4. Zlotnikova T. V. Modern problems of the Arctic region: nature, law, geopolitics // Environmental law. — 2017, № 6. — P. 12–16. 5. Kotlova A. V., Vereina L. V. Arctic BRICS: institutional and legal dimension of interaction between Russia and non-Arctic states in the Arctic // Bulletin of Perm University. Legal sciences. — 2024, № 2. — P. 327–337. 6. Doronina A. K. Issues of Arctic Environmental Protection in Strategic Acts of Coastal Arctic States // Russian Law Journal. — 2016, № 5. — Рp. 199–209. 7. On declaring the territory of the USSR lands and islands located in the Arctic Ocean: Resolution of the Presidium of the Central Executive Committee of the USSR of April 15, 1926 // Bulletin of the Central Executive Committee of the USSR and the All-Russian Central Executive Committee. — 1926, № 87. 8. Fundamentals of the State Policy of the Russian Federation in the Arctic for the Period up to 2020 and the Further Prospects (approved by the President of the Russian Federation on September 18, 2008, № Pr-1969) // Access from the reference legal system «ConsultantPlus». 9. On the Fundamentals of the State Policy of the Литература 1. Боголюбов С. А., Краснова И. О. Право и спасе- ние природы российской Арктики // Актуальные проблемы российского права. — 2018, № 6. — С. 178–190. 2. Варлукшина А. Э. Правовые проблемы недро- пользования Арктики // Безопасность бизнеса.— 2023, № 2. — С. 35–38. 3. Конвенция Организации Объединенных Наций по морскому праву (UNCLOS) (заключена в г. Монтего-Бее 10.12.1982) (с изм. от 23.07.1994). Собр. законодательства Рос. Федерации. — 1997, № 48, ст. 5493. 4. Злотникова Т. В. Современные проблемы Аркти- ческого региона: природа, право, геополитика // Экологическое право. — 2017, № 6. — С. 12–16. 5. Котлова А. В., Вереина Л.В. Arctic BRICS: институ- ционально-правовое измерение взаимодействия России и неарктических государств в Арктике // Вестник Пермского университета. Юридические науки. — 2024. № 2. — С. 327– 337. 6. Доронина А. К. Вопросы охраны окружающей среды Арктики в стратегических актах прибрежных арктических государств // Российский юридиче- ский журнал. — 20, № 5. — С. 199–209. 7. Об объявлении территорией Союза ССР земель и островов, расположенных в Северном Ледовитом океане: постановл. президиума ЦИК СССР от 15 апреля 1926 года // Известия ЦИК СССР и ВЦИК. — 1926, № 87. 8. Основы государственной политики Российской Федерации в Арктике на период до 2020 года и дальнейшую перспективу (утв. Президентом РФ - разработка механизмов для компенсации ущерба окружающей среде в случае экологических аварий или загрязнений на Северном морском пути. Они могут включать создание фонда для возмещения ущерба, оплату штрафов и компенса- ций за нарушения экологических стандартов; - ужесточение экологических норм и стандартов для компаний, осуществляющих добычу природных ресурсов и транспортировку товаров по Северному морскому пути. Это позволит сократить выбросы загрязняющих веществ и повысит ответ- ственность компаний перед законом за нарушения экологических норм; - внедрение современных технологий, таких как дистанционное зондирование, GPS и дроны для мониторинга состояния окружающей среды вдоль Северного морского пути, позволит быстро реагировать на экологические проблемы и угро- зы экосистеме; - принятие международных актов по обмену информацией по вопросам охраны окружающей среды в Арктике позволит скоординировать усилия различных госу- дарств. Правовые механизмы такого рода могут способствовать более эффективной охране окружающей среды в Арктическом регионе при эксплуатации Северного морского пути и снижению негативного воздействия человеческой деятельности на уникальную природу этого региона.