Арктика 2035: актуальные вопросы, проблемы, решения. 2024, №3.

24 АРКТИКА 2035 : актуальные вопросы, проблемы, решения № 3 (19) 2024 Опорные пункты рассматриваются как основа подхода к пространствен- ной организации Севера РИС. 3.2. КОНЦЕПТУАЛЬНАЯ МОДЕЛЬ ПРОСТРАНСТВЕННОЙ ОРГАНИЗАЦИИ Схема автора Факторы формирования пространственной организации: •  Северный широтный транспортный коридор; •  опорные зоны развития; •  грузовая база; •  гидрологическая система; •  принципиальная стратегическая модель, основанная 1) на интерзональных продольных поясах расселения, 2) на регулярных меридиональных связях, и 3) на опорных пунктах разного порядка; •  широтная адаптация принципиальной модели. Опорные пункты. Типизация Опорные пункты рассматриваются как основа подхода к пространственной орга- низации Севера. Предполагается, что они диверсифицированы, а сама система подчиняется иерархичному подходу. Основное внимание уделяется типизации городов и населенных пунктов прибрежной зоны. На основе совокупных показателей предлагается выделение пяти основных типов опорных пунктов: 1) крупнейшие портово-логистические центры I порядка, такие как Архангельск, Мурманск, Северодвинск; 2) портово-логистические центры II порядка — Североморск, Дудинка, Полярный; 3) локальные центры — порты III порядка — Тикси, Певек, Кандалакша, Игарка; 4) локальные узлы — порты IV порядка — Амдерма, Индига, Диксон;