Арктика 2035: актуальные вопросы, проблемы, решения. 2024, №2.

7 Государственная политика в Арктике Для строительства Северного широтного хода (далее — СШХ) протяженностью 686 км в 2018 году заключено концессионное соглашение. СШХ помимо выхода на СМП обеспечит транспортную связность западной и восточной частей ЯНАО. По- добная связность делает рентабельными производственные проекты, реализация которых ранее была невозможна или нецелесообразна из-за дороговизны достав- ки стройматериалов, сырья, комплектующих, а также вывоза готовой продукции. Западная оконечность СШХ после строительства моста через Обь получит выход на Лабытнанги и далее в европейскую часть России, а восточная — через Север- ную и Свердловскую железные дороги на Урал. СШХ обеспечит развитие промышленности и транспорта ЯНАО и УрФО, а в случае продолжения до морского порта Дудинка («восточное плечо» СШХ) пройдет через комплекс нефтегазовых месторождений Восточной Сибири и получит связь с Но- рильской железной дорогой, а также еще один выход на СМП. Затраты на создание железнодорожной магистрали оцениваются более чем в 230 млрд рублей. Для РЖД это будет первый проект по схеме концессии [6]. К сожалению, в марте 2022 года данный проект был приостановлен. К нему вернутся после того, как будут реализо- ваны другие приоритетные проекты, в частности Восточный полигон. К 2028 году на территории Ненецкого АО вблизи поселка Индига (171 км по пря- мой на запад от Нарьян-Мара) будет реализован еще один проект, обеспечиваю- щий железнодорожный выход на СМП. Там построят незамерзающий глубоково- дный морской порт с угольным терминалом с грузооборотом на 58,4 млн т и железную дорогу Сосногорск — Индига протяженностью 560 км. Этот комплекс- ный инфраструктурный проект нужен для обслуживания Пижемского месторожде- ния титана и кварца, крупнейшего в мире. Стоимость его ресурсов оценивается примерно в 19 трлн рублей. Строительство реализуют на основе ГЧП [7]. Данный проект могла бы постигнуть судьба СШХ, пребывающего в подвешенном состоя- нии. Но, несмотря на то что его предшественники — мегапроекты «Белкомур» и «Баренцкомур» — канули в Лету [8], проект вступил в инвестиционную стадию, и глава Республики Коми В. Уйба уверен, что первая ветка железнодорожной ма- гистрали Сосногорск — Индига будет сдана уже к 2026 году [9]. РИС. 1. СЕВЕРНЫЙ МОРСКОЙ ПУТЬ Источник: Tyulyagin.ru. СШХ обеспечит развитие промыш- ленности и транспорта ЯНАО и УрФО