Арктика 2035: актуальные вопросы, проблемы, решения. 2024, №2.

41 Экономика, ресурсы, финансы Сегодня порт Ар- хангельск является одной из основных отправных точек для субсидируе- мых каботажных перевозок РИС. 5. ПЕРЕВАЛКА МИНЕРАЛЬНЫХ УДОБРЕНИЙ НА ТЕРМИНАЛЕ «ЭКОНОМИЯ» ООО «АРХАНГЕЛЬСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ» Источник: департамент пресс-службы и информации администрации губернатора и правительства Архангельской области. В открытых источниках опубликована новая стратегия развития «Норникеля», которая подразумевает создание плавильных мощностей в Китае и поставку порядка 2 млн тонн в год медного концентрата через Северный морской путь в Китайскую Народную Республику, что потребует создания дополнительных логистических мощностей и расширения существующих на трассе СМП. Морской порт Архангельск вполне логично может стать полноценным участником этой логистической цепочки [7]. С егодня порт Архангельск является одной из основных отправных точек для субсидируемых каботажных перевозок между морскими портами Северо-За- пада, Арктики и Дальнего Востока России через акваторию Северного морского пути (субсидируемых в соответствии с постановлением правительства Российской Федерации от 18.03.2023 № 397) [2]. Перевозка грузов на таких рейсах осуществля- ется по льготным тарифам морского фрахта. Повышенный интерес к таким рейсам проявляют участники северного завоза и экспортеры, у которых конечной точкой доставки продукции является Китай. Они смогут по льготным тарифам доставить груз в порты Владивостока, Сахалина или Находки по СМП, минуя загруженный Восточный полигон железных дорог, и далее перегрузить товары на морские суда в направлении портов Китая. В настоящее время сформировано расписание судозаходов на 2024 год в пери- од летне-осенней навигации. Планируется выполнить как минимум два рейса (в июле и августе) из морского порта Архангельск, потенциальная грузовая база отправлений из него составляет порядка 200 тыс. тонн. Для Китая очень важна артерия Северного морского пути — там ее называют Полярным шелковым путем. Китай активно использует СМП, поскольку это более короткий и безопасный путь по сравнению с традиционным (через Суэцкий ка- нал). В Архангельской области дальнейшее углубление и развитие партнерских отношений с Китайской Народной Республикой считаются одними из приоритетов внешних связей региона. Новые направле- ния перевозок из морского порта Архангельск и международ- ная кооперация региона в сфере логистики