Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Северном морском театре. Вып. 8. (С 1 января – 9 мая 1945 г.) / Министерство Вооруженных Сил Союза ССР, Главный штаб Военно-Морских Сил, Исторический отдел ; сост.: Соколов Д. В., Муратханов К. М. ; под. ред. Круглова В. И., Соколова Д. В. – Москва : Военное издательство Министерства Вооруженных Сил Союза ССР, 1949.

ными миноносцами и 4 большими охотниками отконвоировать конвой «КБ-1» до острова Сосновец и далее 4 миноносцами — до кромки льда на Северо-Двинском рейде; остальным кораблям охранения на обрат ном маршруте зайти в Иоканку и отконвоировать оттуда в Кольский залив транспорт «Буденный» и танкер «Фрунзе»; до выхода кораблей в море провести инструктирование командиров эскортных кораблей и капитанов транспортов; б) командующему Военно-воздушными силами Северного флота: 1) с рассветом 14 января произвести поиск и уничтожение вражеских подводных лодок в 20-мильной зоне от берега между меридианами мыса Цып-Наволок и мыса Святой Нос; 2) нести непосредственное про тиволодочное охранение конвоя на переходе от Кольского залива до мыса Святой Нос; 3) иметь в готовности истребительную авиацию для прикрытия конвоя на переходе; в) командиру Охраны водного района Главной базы Северного флота: выделить 4 больших охотника в оперативное подчинение коман диру конвоя «КБ-1» для эскортирования иностранных транспортов до острова Сосновец, а на обратном маршруте — для эскортирования транспорта «Буденный» и танкера «Фрунзе»; г) коменданту береговой обороны Главной базы Северного флота: привести в готовность батареи береговой обороны и прикрыть конвой на переходе в случае появления надводных сил противника; д) командующему Беломорской флотилией: противолодочной, про тивоминной и противовоздушной обороной, ледовой и лодманской про водкой обеспечить переход конвоя в операционной зоне Беломорской флотилии. (Дело ШТ 7180, л. 27, 28.) В 20 ч. 07 м. в районе мыса Цып-Наволок радиоразведка обнару жила немецкую подводную лодку. (Дело 13536, л. 15.) 15 ЯНВАРЯ. Действия на коммуникациях противника. Авиация Се верного флота из-за плохой погоды полетов не производила. (Дело 19741, л. 182.) Радиоразведкой были обнаружены вражеские корабли в следующих районах: Тромсе — сторожевой корабль, тральщик и катер; Фулей- сунд — 4 сторожевых корабля; остров Сенья — миноносец и тральщик; Буде — Серейсунд — сторожевой корабль, 2 тральщика и 3 стороже вых катера. (Дело 13536, л. 15.) У северо-западного побережья Норвегии, предположительно, в д о зоре находились 4 немецкие подводные лодки на позициях: севернее •острова Магерей, в районе острова Сенья, в районе острова Лангей и западнее Лофотенских островов. (Инв. 1962, стр. 5, 6.) По данным Разведывательного отдела штаба Северного флота, в первой половине января у северо-западного побережья Норвегии радиоразведка обнаружила 528 неприятельских кораблей различных классов против 679 во второй половине декабря 1944 г. Снижение активности радиосвязи кораблей противника объяснялось тем, .что немцы оставили некоторые районы в Северной Норвегии и перебросили часть своих кораблей в Западную и Южную Норвегию. Сокращение деятельности кораблей флота наблюдалось главным об разом в районе Хоннингсвог — Хаммерфест, где за первую половину января было обнаружено в плавании только 6 кораблей, тогда как за вторую половину декабря 1944 г. там было отмечено 150 кораблей. С 1 по 15 января на переходе в районе Тромсе — Буде было отме чено 6 неприятельских конвоев неустановленного состава, 3 из которых прошли курсом на северо-восток, а остальные — на юго-запад. За это 25