Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Северном морском театре. Вып. 8. (С 1 января – 9 мая 1945 г.) / Министерство Вооруженных Сил Союза ССР, Главный штаб Военно-Морских Сил, Исторический отдел ; сост.: Соколов Д. В., Муратханов К. М. ; под. ред. Круглова В. И., Соколова Д. В. – Москва : Военное издательство Министерства Вооруженных Сил Союза ССР, 1949.

№ 219 и тральщик «Т-116» в ш = 68°29' норд, д = 40°13' ост (в 21 миле к северу от мыса Святой Нос) обнаружили другую вражескую подвод ную лодку и атаковали ее 64 реактивными минами, 23 большими и 28 малыми глубинными бомбами. 32 мины взорвались, и на месте атаки наблюдалось увеличивавшееся пятно соляра. В .район обнаружения лодки вылетали из Иокатаки два самолета «Каталина», но ничего не об наружили. Д ля траления фарватера в районе мыса Святой Нос по марш руту конвоя JW-66 в 12 ч. 40 м. из Иоканки вышли тральщики № 32, 64 и «Т-112». Ледокол «Северный Ветер», вышедший для ледовой про водки конвоя JW-66, в 16 ч. 46 м. находился .у кромки льда в районе Острые Лудки. С Северо-Двинекого рейда навстречу конвою вышел т акже ледокол «Иосиф Сталин». Мурманская группа конвоя JW-66 (10 транспортов, 2 танкера и спа сательное судно) направилась под эскортом английских кораблей в Кольский залив и прибыла туда в 15 ч. 58 м. Вместе с Мурманской группой конвоя прибыли из США полученные по ленд-лизу для Север ного флота 16 больших охотников. Английские эскортные корабли оста лись на Кильдинском плесе для обеспечения подхода крейсера и двух авианосцев. Киркенесская группа конвоя в составе транспортов «Кронпринц» и «Кинг Хаукон VII» и эскорта в 21 ч. 30 м. прибыла в Киркенес. Д ля усиления эскорта этой группы в 11 ч. 55 м. из Лиинахамари выходили к Вайтолахти катера МО Ар° 424 и 431, которые встретили Киркенесскую группу в 15 ч. 50 м. и пришли с нею в Киркенес. (Дело 14052, л. 55, 57; дело 14993, л. 1 об., 4; дело 16917, л. 14, 15; дело 15162. л. 68; дело ШТ 7210, л. 8, 15, 22.) С 15 ч. 50 м. до 20 ч. 50 м. торпедные катера № 211, 213, 218, 222 и катера МО № 426 и 430 производили поиск подводных лодок на Киль динском плесе; противника они не обнаружили. (Дело 14052, л. 57.) Авиация Северного флота в течение суток произвела 23 самолето вылета на поиск мин и неприятельских подводных лодок в районе дви жения конвоя JW-66. В 14 ч. 43 м. самолет «Боинг-25» (летчик майор Наконечный) в 2,5 мили к северо-западу от мыса Кильдин-вест обнару жил и атаковал с высоты 400 м вражескую лодку, шедшую под пери скопом, сбросив 8 ПЛАБ-100; разрывы бомб наблюдались в 10— 15 м от перископа по курсу лодки; на поверхности воды появилось масляное пятно размером 50 X 60 м с последующим выделением воздушных пу зырей. (Дело 18886, л. 116; дело ШТ 7190, л. 82.) По данным радиоразведки Северного флота, в Норвежском море были обнаружены два немецких самолета Ю-88 и подводная лодка. {Дело 19777, л. 246.) Действия на внутренних морских коммуникациях. Ледокол «Ленин» в районе Унской губы снабжал углем и водой ледокольный пароход «Седов» и сторожевой корабль № 19 («Дежнев»). (Дело ШТ 7210, л. 8 об.) Ледовая обстановка в Белом море на 10 ч. 00 м. была следующей: кромка чистой воды проходила по меридиану 41° 10' до губы Качков- ской. Восточнее этой линии был мелкобитый лед 5—6 баллов. У маяка Терско-Орловский и Поноя — мелкобитый лед 6 баллов. В районе Соско вец — Пялица — мелкобитый лед 9 баллов. По Зимнему берегу — мелко битый разреженный лед 4—5 баллов. Вокруг острова Моржозец — мелкобитый лед 9 баллов. По Канинскому берегу — мелкобитый лед 6—7 баллов. (Дело ШТ 7210, л. 3.) 135