Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Северном морском театре. Вып. 7. (1 июля – 31 декабря 1944 г.) / Военно-Морское Министерство Союза ССР, Морской Генеральный Штаб ; сост.: Соколов Д. В., Муратханов К. М., Денисов Н. Н. ; под. ред. Соколова Д. В. – Москва : Военное издательство Военного Министерства Союза ССР, 1950.

В 23 ч. 00 м. из Хабарово вышли в Карское море сторожевой ко рабль № 77 и тральщик «Т-121» для встречи следовавшего с острова Диксон в Белое море конвоя «ДБ -2»2. (Арх. 12185, л. 88.) Из Архангельска прибыли в Иоканку катер МО № 251 и буксиры «А-42» и «А-43». (Арх. 12185, л. 87.) Тральщик «Т-103» вышел из Хабарово в губу Белушья. (Аох. 12185, л. 87.) Тральщик «Т-108» тралил на подходах к острову Диксон, тральщик «Т-116» — на подходах к губе Белушья, тральщики «Т-121» и «Т-122»— в проливе Югорский Шар; мин не обнаружили. Район, закрытый для плавания в проливе Карские Ворота, был открыт, так как взрывы, слышанные постом Морозов, оказались вы стрелами тральщика «Т-115», производившего отстрел орудий. (Арх. 12185, л. 87.) Самолет ГСТ и один «Каталина» летали с аэродрома Белушья на ле довую разведку в Карское море и на поиск конвоя «ДБ-1», но из-за плохой видимости конвоя не обнаружили. Два МБР-2 с аэродрома Лахта вели разведку в Двинском заливе и в Горле Белого моря; про тивник не был обнаружен. (Дело 7145, л. 44.) В Нарьян-Мар прибыли 9 речных судов, подлежавших переводу в Обскую губу. (Арх. 12185, л. 90.) Переход больших охотников из Америки. Вторая группа 18-го ди визиона больших охотников находилась на переходе из Нью-Йорка в Сант-Джонс (остров Ньюфаундленд). (Арх. 13384, л. 2.) 28 ИЮЛЯ. Действия на коммуникациях противника и против его баз. В ночь на 28 июля самолет «Бостон» (36-го минно-торпедного авиа полка) летал на «свободную охоту» у берегов Северной Норвегии, дошел до острова Серей, но противника не обнаружил и возвратился на аэродром с торпедой. (Арх. 19740, л. 137.) В течение суток авиация Северного флота вела разведку коммуни каций в Варангерфьорде, у побережья Северной и Северо-Западной Норвегии и аэродромов противника. Летали два самолета «Аэрокобра», пять «Киттихаук», два «Бостон» и один Пе-3 и обнаружили: в 1 ч. 45 м. на аэродроме Луостари 22 истребителя, в 1 ч. 50 м. на аэродроме Сал- мнярви — 6 двухмоторных самолетов и 2 истребителя; в 7 ч. 47 м. в районе Киркенеса — 11 транспортов и 20 кораблей охранения; в 8 ч. 33 м. в Лиинахамари — транспорт; в 11 ч. 16 м. в Вадсе — 4 са моходные баржи; в 12 ч. 40 м. в Альтенфьорде — линейный корабль «Тирпитц» на прежнем месте в Кофьорде, около него 2 транспорта и броненосец береговой обороны; в 14 ч. 42 м. в Хаммерфесте— 2 транспорта за бонами и один на рейде; в 16 ч. 22 м. в Хоннингсвоге — транспорт на рейде. (Арх. 19740, л. 137—142.) По данным радиоразведки, в Варангерфьорде были отмечены в раз ное время 2 тральщика, 9 сторожевых катеров, 2 неопознанных судна и 2 самоходные баржи противника. (Дело 7114, л. 92.) В 5 ч. 00 м. командующий Военно-воздушными силами приказал: командиру 6-й авиадивизии самолетами «Киттихаук» блокировать аэро дром Луостари; командиру 14-й авиадивизии самолетами Пе-3 нанести 1 Штаб Охраны водного района архипелага Норденшельда вследствие неблагоприят ной ледовой обстановки в море оставался на тральщике № 64 в течение всей навигации до своего расформирования, не развернув командного пункта на берегу. (Арх. 13727, л. 148.) 2 См. «Хронику» за 26 июля. ■С— Зак. 2501 81