Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Северном морском театре. Вып. 7. (1 июля – 31 декабря 1944 г.) / Военно-Морское Министерство Союза ССР, Морской Генеральный Штаб ; сост.: Соколов Д. В., Муратханов К. М., Денисов Н. Н. ; под. ред. Соколова Д. В. – Москва : Военное издательство Военного Министерства Союза ССР, 1950.

В 20 ч. 00 м. из Лервика вышла в Кольский залив подводная лодка «В-1» 1 (командир лодки — Герой Советского Союза капитан 2 ранга Фисанович). (Арх. 20017, л. 76.) По данным радиоразведки штаба Северного флота, в Норвежском море в течение суток были обнаружены 3 немецкие подводные лодки. С 4 ч. 20 м. до 10 ч. 45 м. один Хе-111 и один Ю-88 вели разведку по годы в Баренцовом и Норвежском морях. (Дело 7114, л. 55.) Оборона Главной базы флота. С 0 ч. 17 м. до 6 ч. 45 м. 3 торпедных катера ставили дымовые завесы для обеспечения перехода буксира «М-33» с баржей из губы Ейна в Порт Владимир. Два катера МО обеспечивали переход транспорта «Сосновец» с пассажирами из губы Кислая на остров Кильдин и обратно. (Дело 7114, л. 43.) На сухопутном фронте Северного оборонительного района происхо дила артиллерийская и минометная перестрелка. Наша артиллерия по давила неприятельскую огневую точку и рассеяла две группы немецких солдат. Противник выпустил по нашему расположению 183 снаряда и мины. (Дело 7144, л. 77, 104.) Действия в районе Беломорской военной флотилии и на внутренних коммуникациях в Баренцовом море. В 0 ч. 10 м. эскадренный миноносец «Громкий» прибыл из губы Белушья в Иоканку и в 14 ч. 45 м. вышел в район Поноя для эскортирования конвоя «БД-3». (Арх. 12185, л. 79, 80.) В 2 ч. 03 м. транспорт «Вологда» прибыл из Мезени в Архангельск. (Арх. 12185, л. 79 об.) В 4 ч. 00 м. тральщик «Т-118» вышел из губы Белушья для поиска неприятельской подводной лодки на подходах к губе Белушья. (Дело 7144, л. 99.) В 7 ч. 00 м. из Архангельска вышел на остров Диксон конвой «БД-3» (транспорт «Киров», ледорез «Литке», сторожевой корабль № 28 и тральщики «Т-113» и «Т-120»), В 19 ч. 52 м в районе острова Решняк к конвою присоединился вышедший из Иоканки эскадренный миноносец «Громкий». (Арх. 12185, л. 79, 80.) В И ч. 25 м. в Иоканку'прибыли из Архангельска конвой «БИ-11» (транспорт «Эмпайр Прауэс», сторожевой корабль № 30, большой охот ник № 210 и катера МО № 427 и 430). (Дело 7144, л. 108.) По донесению командира ледокола «Иосиф Сталин», конвой «ДБ -1»2 в 12 ч. 00 м. находился в точке — ш = 75°50' норд, д = 70°30' ост (в 140 милях к северу от острова Белый в Карском море) и лежал в дрейфе в течение 3 дней в 5 милях к востоку от кромки льда в густом тумане. Конвою «ДБ-1» в связи с постоянными туманами и изменчи выми ледовыми условиями в проливе Карские Ворота было приказано следовать большими глубинами, чистой водой около кромки льда в Амдерму, где он будет встречен силами Охраны водного района острова Вайгач, а ледоколу «Иосиф Сталин», проведя транспорты до параллели мыса Меньшикова, — возвращаться в район остоова Диксон3. (Арх. 7І44, л. 108 об.; дело 7145, л. 13.) 1 Подводная лодка «В-1» в Кольский залив не прибыла и считается погибшей. Причина гибели ее не установлена. Есть предположение, что английский самолет, бом бивший 27 июля подводную лодку в расстоянии 80 миль от маршрута движения наших лодок, мог бомбить «В-1», Этот случай разбирался специальной комиссией в Адмирал тействе. Результат работы этой комиссии неизвестен. (Арх. 20017, л. 76.) 2 Состав конвоя см. «Хронику» за 17 и 19 июля. 5 Командиру ледокола «Иосиф Сталин» ранее было запрещено выводить конвой «ДБ-1» при переходе в Карском море из льда на чистую воду во избежание атак немец ких подводных лодок. (Дело 7145, л. 20.) 75