Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Северном морском театре. Вып. 7. (1 июля – 31 декабря 1944 г.) / Военно-Морское Министерство Союза ССР, Морской Генеральный Штаб ; сост.: Соколов Д. В., Муратханов К. М., Денисов Н. Н. ; под. ред. Соколова Д. В. – Москва : Военное издательство Военного Министерства Союза ССР, 1950.

дано сообщение по радио подводным лодкам, находившимся в море. (Дело 7113, л. 33.) * Подводная лодка «Л-15» (командир лодки — капитан 3 ранга В. И. Комаров) в 0 ч. 44 м. пришла в район минной постановки и опре делила свое место; в 1 ч. 02 м. ома начала постановку мин у западного входа в пролив Брейсунд и в 1 ч. 25 м. окончила ее, выставив 18 мин двумя банками по 14 и 4 мины. В 1 ч. 34 м. «Л-15» направилась из района постановки, при отходе она слышала шумы винтов неприя тельского быстроходного катера, производившего обследование района. В течение плавания на подходах к Брейсунду «Л -15» несколько раз касалась корпусом о минрепы неприятельских мин. В 5 ч. 20 м. справа по корме лодки был слышен отдаленный сильный взрыв в направлении выставленного минного заграждения. Командир лодки считал, что на минах подорвался какой-то вражеский корабль. В 22 ч. 07 м. было получено приказание возвращаться в базу, и лодка пошла рекомендо ванным маршрутом. (Арх. 12132, л. 1 об., 8.) Подводная лодка «Щ-402» находилась в районе ожидания к северу от Порсангерфьорда. В море был туман. В 19 ч. 35 м. на дистанции 5 каб. «Щ-402» обнаружила нашу подводную лодку «С-56», шедшую в надводном положении. (Арх. 12263, л. 9.) Подводная лодка «С-56» находилась также в районе ожидания к северу от мыса Слетнес и в 19 ч. 45 м., производя зарядку батарей, обнаружила в расстоянии 3 каб. перископ и уклонилась от него изме нением курса. (Арх. 12133, л. 9 об., 10.) Подводная лодка «С-14» маневрировала к северу от мыса Мак каур и периодически всплывала для приема радиограмм. Видимость была 2—3 каб. В 19 ч. 00 м. лодка всплыла в крейсерское положение и начала зарядку аккумуляторов. (Арх. 12135, л. 10.) Подводная лодка «М-200», находясь к северу от Конгсфьорда, ма неврировала в течение суток в надводном положении. Видимость была 1—5 каб. (Арх. 12134, л. 12 об., 13.) Командующий Военно-воздушными силами флота в 15 ч. 43 м. на основании данных воздушной разведки о сосредоточении в районе Киркенееа большого количества неприятельских транспортов приказал командирам 5, 6 и 14-й авиадивизий нанести бомбардировочный удар по городу Киркенес и транспортам в его районе. Удар был нанесен с 18 ч. 50 м. до 21 ч. 04 м. В налете участвовали 18 самолетов «Кит тихаук», 15 «Бостон», 18 Ил-2, 64 истребителя, 4 разведчика, всего 119 самолетов, из них 12 Ил-2, 14 «Аэрокобра» и 2 Як-9 из-за тумана возвратились на аэродром. Остальные самолеты дошли до целей и сбросили по городу, портѵ и транспортам в районе к югу от острова Рейней 10 ФАБ-1000, '20 ФАБ-500, 26 ФАБ-250, 22 ФАБ-100, 14 ЗАБ-100, 19 РС-82, 144 М-6; были потоплены транспорт в 3000—4000 г, самоходная баржа в 400 г, сторожевой корабль в 600 т и поврежден транспорт в 1500—2000 т. Отмечены прямые попадания в рудодробильный завод, электростанцию, складские помещения и жи льце дома. В воздушных боях было сбито семь немецких самолетов Ме-109, два ФВ-190 и, предположительно, три Ме-109. Мы потеряли два самолета «Аэрокобра» и один «Киттихаук». Кроме того, три «Бо стон», поврежденные в бою, сели на аэродром Пумманки, два из них сгорели; из их экипажей двое были убиты и четверо оанены. (Аох. 12185, л. 56, 59, 63; арх. 17995, л. 274; арх. 19740, л. 119— 125.) По сообщению англичан, 17 июля с английских кораблей был про изведен налет на линейный корабль «Тирпитц». Ввиду того что неприя тельские корабли, находившиеся в Кофьорде, были закрыты дымовой