Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Северном морском театре. Вып. 7. (1 июля – 31 декабря 1944 г.) / Военно-Морское Министерство Союза ССР, Морской Генеральный Штаб ; сост.: Соколов Д. В., Муратханов К. М., Денисов Н. Н. ; под. ред. Соколова Д. В. – Москва : Военное издательство Военного Министерства Союза ССР, 1950.

Действия на внешних морских коммуникациях. Конвой JW-62 нахо дился к востоку от острова Медвежий. (Арх. 13384, л. 24 об.) Три самолета «Каталина» (118-го разведывательного авиаполка) по одиночке в разное время летали на поиск мин и подводных лодок пз курсу движения конвоя. В 11 ч. 08 м. конвой был обнаружен в точке ш == 72°44/ норд, д = 31°03' ост. В 13 ч. 55 м. в точке ш = 71°5(У норд, д = 36°Q0' ост (160 миль севернее Териберки) самолет «Каталина» обна ружил немецкую подводную лодку под перископом и атаковал ее че тырьмя ПЛАБ-100; результат атаки не был установлен. (Арх. 17995, л. 474.) Действия в районе Беломорской флотилии и на внутренних комму никациях в Баренцовом море. Конвой «ПК-20» продолжал переход из Лиинахамари в Кольский залив (рис. 45). В 0 ч. 15 м., когда конвой находился в районе Вайтолахти, корабли эскорта обнаружили радиоло катором в юго-западном направлении силуэт малого корабля, который через некоторое время исчез. В 0 ч. 30 м. конвой перестроился в поход ный ордер № 2. В 2 ч. 38 м. радиолокаторами были обнаружены три си луэта, оказавшиеся нашим буксиром с двумя баржами. В 5 ч. 30 м. в точке ш = 69°50/ норд, д = 32°57' ост радиолокатором был обнаружен неподвижный продолговатый силуэт по пеленгу 70° на дистанции 15 каб. Большой охотник № 227, находившийся в 10 каб. впе реди головного транспорта «Спартак», дал самый полный ход и пошел на сближение с силуэтом. В 6—8 каб. в бинокль была обнаружена вра жеская подводная лодка в надводном положении. Заметив противника, командир больішого охотника № 227 передал по радио: «Прямо по* носу силуэт подводной лодки». При подходе охотника на дистанцию 5 каб. лодка быстро ушла под воду. Артиллерийский огонь по лодке охотник не вел из-за того, что пушку заливало волной. Подошедшие большие охотники № 227 и 225 начали поиск, но контакта с лодкой не получили. Они сбросили на место погружения лодки по серии глубинных бомб, но результата атаки не наблюдали. Большой охотник № 225 остался вести наблюдение за районом обнаружения лодки, а большой охотник № 227 возвратился к конвою и занял его место в ордере. Конвой продолжал идти в юго-восточном направлении. В 6 ч. 15 м. справа за корімой транспорта «Селенга» была визуально обнаружена рубка подводной лодки, по которой большой охотник № 143 успел про извести из носовой пушки два выстрела, после чего рубка исчезла. В 6 ч. 18 м. конвой был атакован с левого борта другой подводной лодкой (визуально и по приборам лодка не наблюдалась). Выпущенная ею торпеда взорвалась в левом борту транспорта «Пролетарий», транс порт стал быстро погружаться. В 6 ч. 19 м. командир конвоя приказал концевым катерам подойти к тонувшему транспорту и спасать экипаж. В течение нескольких минут катер МО № 426 подобрал из воды 24 человека, 2 из них замерзли в воде (в том числе капитан транспорта Ижмяков), остальной экипаж (27 человек) погиб вместе с транспортом. В 8 ч. 10 м. конвЬй лег на истинный курс 165° и стал прижиматься к бе регу. В это время к конвою присоединился большой охотник № 225. В 8 ч. 20 м. в точке ш = 69°43' норд, д = 33°10/ ост (в районе мыса Цып-Наволок) большие охотники № 225 и 227 обнаружили радиолока торами силуэт подводной лодки. Большой охотник № 225 пошел на сближение с противником, но через несколько минут лодка исчезла. В 8 ч. 24 м. вблизи транспортов взорвались у берега две торпеды, выпу щенные немецкой подводной лодкой. В 13 ч. 00 м, конвой прибыл в Кольский залив. (Арх. 19262, л. 20, 21.) 460