Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Северном морском театре. Вып. 7. (1 июля – 31 декабря 1944 г.) / Военно-Морское Министерство Союза ССР, Морской Генеральный Штаб ; сост.: Соколов Д. В., Муратханов К. М., Денисов Н. Н. ; под. ред. Соколова Д. В. – Москва : Военное издательство Военного Министерства Союза ССР, 1950.

В 9 ч. 50 м. конвой «БИ-35» (транспорты «Селенга», «Архангельск», госпитальное судно «Воронеж», тральщик «Т-116», большие охотники № 140, 143, 209 и 210) прибыл из Архангельска в Иоканку. (Дело 7167, л. 32.) В 11 ч. 12 м. конвой «НБ-4» (транспорты «Рошаль», «Унжа», сторо жевой корабль № 71 и сторожевой катер № 604) прибыл из Иоканки в Архангельск. Сторожевой корабль № 75 (из состава эскорта) отде лился от конвоя и прибыл на остров Моржовец, где взял на буксир аварийный мотобот «АМБ-31» и вышел с ним в Архангельск. (Лрх. 12806, л. 31 об.) В 21 ч. 27 м. тральщики «Т-102» и «Т-104» вышли из Кольского з а лива в Иоканку. (Арх. 17543, л. 351.) В 22 ч. 37 м. конвой «КП-11» (транспорты «Спартак», «Софья Перов ская», тральщики № 33, 38, «Т-115», катер-тральщик № 401 и большой охотник № 224) вышел из Кольского залива в Лиинахамари. (Арх. 17543, л. 351.) Тральщик «Т-101» приступил к тралению фарватера от мыса Святой Нос до острова Сосковец. (Дело 7167, л. 41.) Сторожевой корабль № 16 и катер МО № 432 тралили фарватер на подходах к заливу Петсамонвуоно, обнаружили и расстреляли две мины. (Арх. 12806, л. 32.) Конвой «ПБ-9» находился на переходе из Печорского залнва в Ар хангельск. (Арх. 12806, л. 25.) Самолеты — один «Каталина» (53-го авиаполка) и один «Каталина» (16-го транспортного авиаотряда) — с аэродрома Иоканка летали на поиск мин и подводных лодок в Горле Белого моря, но противника не обнаружили. (Арх. 17995, л. 451.) 13 НОЯБРЯ- Действия частей Карельского фронта. Наша разведыва тельная партия, действовавшая в районе Таиен, в 8 ч. 00 м. вошла в се ление Танен; населенный пункт был полностью сожжен при отходе нем цев. Норвежское население, укрывавшееся от немцев в горах, стало возвращаться обратно. По их показаниям, основные силы противника отошли на запад до 30 октября. По показаниям немецких солдат, немцы отходили на Нарвик, откуда на кораблях должны были отправляться в Германию. (Арх. 19776, л. 346.) Действия на коммуникациях противника и против его баз. Авиация Северного флота из-за плохой погоды не летала. (Арх. 17995, л. 452.) По данным штаба Северного флота, надводные корабли противника были отмечены в течение суток в следующих районах: Тромсе — Трон хейм — 3 тральщика, миноносец, 2 сторожевых корабля, сторожевой катер и неопознанное судно; Тромсе — Хаммерфест — 3 сторожевых ко рабля, 2 тральщика и 6 сторожевых катеров; Хаммерфест— Сверхольт- хав — 2 тральщика, сторожевой корабль и 6 сторожевых катеров. (Арх. 19776, л. 343.) Подводная лодка «С-16» в течение суток находилась в районе Окс- фьорда и зела поиск кораблей противника. В 1 ч. 25 м. она обнаружила небольшой мотобот, шедший в порт Хвельвик; других кораблей против ника не было обнаружено. (Арх. 14972, л. 3.) Подводная лодка «С-19» в 16 ч. 25 м. вышла из Главной базы на позицию в районе Лоппского моря. (Арх. 14973, л. 6.) В междуаэродромных полетах за сутки было обнаружено 9 Ю-52, (Арх. 19776, л. 343.) 429