Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Северном морском театре. Вып. 7. (1 июля – 31 декабря 1944 г.) / Военно-Морское Министерство Союза ССР, Морской Генеральный Штаб ; сост.: Соколов Д. В., Муратханов К. М., Денисов Н. Н. ; под. ред. Соколова Д. В. – Москва : Военное издательство Военного Министерства Союза ССР, 1950.

В 13 ч. 50 м. конвой «БП-5» (транспорт «Вятка» и сторожевые корабли № 30 и 74) прибыл из Архангельска в Нарьян-Мар. (Дело 7140, л. 109.) В 16 ч. 30 м. тральщик № 63 вступил в дозор на линии банка Персей— остров Чирачий (в проливе Карские Ворота). (Арх. 12185. л. 22.) В 17 ч. 20 м. в Шойну прибыл из Архангельска конвой «ВБ-12». Тральщик № 75, бывший в составе этого конвоя, в районе к северу от острова Моржоівец обнаружил плавающую мину. (Арх. 12185, л. 14, 15 об.) В 18 ч. 42 м. в Иоканку пришли тральщики № 32 и 59 после трале ния по курсу кривоя «БД-1». (Арх. 12185, л. 15 об.) В 19 ч. 35 м. из Архангельска вышел в Иоканку сторожіевой корабль № 19 («Дежнев») с 672 пассажирами и грузом. (Дело 7140, л. 109.) В 20 ч. 24 м. из Иоканки вышел эскадренный миноносец «Гремящий» для усиления эскорта конвоя «БД-1». (Арх. 12185, л. 15 об.) В 22 ч. 47 м. из Кольского залива вышел конвой «КБ-17» (транс порты «Онега» и «Софья Перовская», тральщики «Т-111» и «Т-117» — до Поноя, сторожевой корабль № 29 — до Иоканки и 2 больших охот ника — до Териберки). От Поноя транспорты должны были следовать самостоятельно: «Онега» — в Онегу, «Софья Перовская» — в Умбу (в Кандалакшском заливе). Четыре самолета «Киттихаук» (6-й авиади визии) прикрывали конвой с воздуха и один МБР-2 (118-го разведыва тельного авиаполка) нес противолодочную оборону конвоя. (Арх. 12185, л. 17; арх. 19740, л. 100.) Самолет «Каталина» (44-го авиаполка) с аэродрома Нарьян-Мар про изводил поиск мин и неприятельских подводных лодок в юго-восточной части Баренцова моря; противника он не обнаружил. (Арх. 17995, л. 259 об.) Тральщики № 63, «Т-110», «Т-121» и «Т-122» продолжали траление в районе проливов Карские Ворота и Югорский Шар. Катера-тральщики № 437, 434, 435 и 421 протралили рейд и канал в Молотовске, мин не обнаружили. (Арх. 12185, л. 15 об.) Ледокол «Монткальм» и ледокольный пароход «Седов» пробили во льду фарватер на рейде острова Диксон. Тральщики № 54 и 55 были подведены «Седовым» к причалу и начали приемку угля. (Дело 7140, л. 109 об.) Был установлен корабельный дозор в проливе Карские Ворота на ли нии банка Персей — остров Чирачий; в дозор вступил тральщик № 63. (Арх. 12185, л. 22.) Переход больших охотников из Америки. Из Мейпорта (Флорида) вышла в Нью-Йорк первая группа 18-го дивизиона больших охотников (№ 213, 214, 215, 216, 217, 218) под командованием капитан-лейтенанта Ф. В. Константинова. Переход обеспечивал американский большой охотник (до Сант-Джонса), который осуществлял связь с американским военно-морским командованием (Арх. 13384, л. 1.) 6 ИЮЛЯ ’. Действия на коммуникациях противника и против его баз. С 0 ч. 23 м. до 22 ч. 20 м. самолеты — один Пе-3, один «Бостон» и три 1 В течение 6 июля западнее города Петрозаводск войска Карельского фронта, преодолевая сопротивление и инженерные заграждения противника на лесных дорогах и межозерных дефиле, продолжали вести наступательные бои и заняли несколько насе ленных пунктов. (Из сообщения Совинформбюро за 6 июля 1944 г.). 28