Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Северном морском театре. Вып. 7. (1 июля – 31 декабря 1944 г.) / Военно-Морское Министерство Союза ССР, Морской Генеральный Штаб ; сост.: Соколов Д. В., Муратханов К. М., Денисов Н. Н. ; под. ред. Соколова Д. В. – Москва : Военное издательство Военного Министерства Союза ССР, 1950.

(Арх. 12814, л. 1, 2, 10, 15, 20; арх. 12460, л. 9; арх. 14064, л. 12;’ арх. 19740, л. 219, 220; арх. 12248, л. 44, 54.) 12 самолетов «Киттихаук» (78-го авиаполка) группами по 4 само лета с аэродрома Пумманки и 18 «Аэрокобра» (2-го гвардейского истребительного авиаполка) группами по 6 самолетов с аэродрома в гѵбе Ура прикрывали торпедные катера при действиях их простив кон воя противника в Варангерфьорде. В 6 ч. 35 м. группа самолетов «Киттихаук» (ведущий — старший лейтенант Савчук) потопила 2 сторожевых катера. Самолет «Китти хаук» (летчик — младший лейтенант Муромцев) был подбит огнем зе нитной артиллерии и потонул; летчик был подобран торпедным кате ром. В 7 ч. 40 м. в районе островов Хейнесаари шесть самолетов «Аэро кобра» вели воздушный бой с семью немецкими самолетами Me-109, пытавшимися атаковать наши катера на их отходе. В бою гвардии лей тенант Голодников сбил два Ме-109. В 8 ч. 02 м. в районе полуострова Средний эти самолеты вторично вели бой с группой до восьми немец ких самолетов Ме-109 и ФВ-190. Два наших самолета «Аэрокобра» (летчики — гвардии лейтенант Кухливский и гвардии техник-лейтенант Шевченко) не вернулись на аэродром. В 8 ч. 00 м. четыре наших самолета «Киттихаук» в районе губы Волоковая вели воздушный бой с шестью немецкими самолетами Ме-109, во время которого капитан П. И. Сахаров сбил один Ме-109. Два Як-7 (20-го авиаполка) летали для усиления прикрытия наших ка теров. В районе острова Хейнесаари они вели бой с двумя немецкими самолетами ФВ-190, и старший лейтенант Шевченко сбил один ФВ-190. (Арх. 17995, л. 355, 356, 368; арх. 12460, л. 9.) С 3 ч. 27 м. до 19 ч. 46 м. 3 самолета «Бостон» (118-го авиаполка) поодиночке, 6 «Аэрокобра» (2-го гвардейского истребительного авиа полка) парами, 12 «Киттихаук» (118-го авиаполка) поодиночке и пара Як-7 (20-го авиаполка) производили разведку вражеских кораблей в портах и на коммуникациях в Варангерфьорде и вдоль побережья Се верной Норвегии; одновременно они вели разведку прифронтовых до рог: Большая Западная Лица — Киркенес, Неесебю—Вадсе, Нессебю— Варсельвен. Воздушная разведка в течение дия обнаружила у север ного побережья Норвегии: 3 транспорта, танкер и 2 быстроходные де сантные баржи, шедшие в сопровождении кораблей эскорта; в портах и на рейдах в Варангерфьорде и по побережью Северной Норвегии — до 10 транспортов, несколько самоходных барж и кораблей охранения; в Ярфьорде — вражеский конвой на якоре. (Дело 7119, л. 92; арх. 17995, л. 354—356; арх. 19740, л. 219—227.) 18 самолетов Ил-2 (46-го штурмового авиаполка) группами по 6 самолетов под прикрытием 6 «Аэрокобра» (27-го авиаполка) и 12 Як-7 (20-го авиаполка) летали для нанесения бомбо-штурмового удара по вражеским кораблям в районе Бекфьорда. В 7 ч. 44 м. группа самолетов (ведущий — старший лейтенант В. М. Скопинцев) сбросила 20 ФАБ-100 по кораблям охранения и повредила сторожевой корабль. В 8 ч. 45 м. две группы Ил-2 (ведущие — старший лейтенант М. Н. Та- мароз и лейтенант Хилинский) потопили топмачтовым бомбометанием 3 сторожевых катера. Четыре Ил-2 при возвращении попали в районе аэродрома Ваенга в туман и два из них врезались в сопку; летчики (младший лейтенант Панкратов и лейтенант Ткач) и воздушные стрелки (младший сержант Миронов и сержант Балашов) погибли. Один самолет сделал вынужденную посадку в районе станции Лопар ская, четвертый Ил-2 пропал без вести. Кроме того, разбился один 228