Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Северном морском театре. Вып. 7. (1 июля – 31 декабря 1944 г.) / Военно-Морское Министерство Союза ССР, Морской Генеральный Штаб ; сост.: Соколов Д. В., Муратханов К. М., Денисов Н. Н. ; под. ред. Соколова Д. В. – Москва : Военное издательство Военного Министерства Союза ССР, 1950.

бинными бомбами. В 16 ч. 40 м. катера МО № 428, 429, 43’3, 434 в районе маяка Терско-Орловский отделились от конвоя и в 22 ч. 20 м. прибыли в Иоканку. В 20 ч. 00 м. от конвоя в районе Поноя отделились стороже вые корабли № 75 и 77 и направились также в Иоканку. Транспорты «Спартак», «Рошаль», «Унжа» и буксир «Норд» продолжали следовать самостоятельно в Архангельск. (Арх. 12248, л. 43 об., 44, 46; дело 7154, л. 66, 71.) Самолет МБР-2 и один «Каталина» (53-го авиаполка) с аэродрома Иоканка несли противолодочную оборону конвоев «ЮБ-1» и «БИ-20» в северной части Белого моря. Противника они не обнаружили. (Арх. 17995, л. 359.) : В 20 ч. 00 м. конвой «БД-7» (транспорты «Селенга», «Иртыш», эскадренные миноносцы «Жаркий», «Дерзкий», тральщики «Т-112», «Т-113», «Т-115» и сторожевой корабль № 30) вышел из Молотовска в Ошмарино через пролив Югорский Шар. В связи с выходом конвоя «БД-7» тральщик № 32 протралил фарватер по курсу конвоя в север ной части Белого моря. (Арх. 12248, л. 43 об.; дело 7154, л. 71 об.) В 23 ч. 20 м. из Кольского залива вышел в Белое море конвой «КБ-28» (транспорты «Онега», «Сура», тральщики № 33, 37, 38, 45, 59, 63 и сторожевой корабль № 16). Перед его выходом самолет «Ката лина» (118-го авиаполка) произвел поиск подводных лодок против ника и мин на подходах к Кольскому заливу и обнаружил две плаваю щие мины. Тральщик «Т-107» протралил в Кильдинской салме, но мин он не обнаружил. (Арх. 12248, л. 44 об.; арх. 19740, л. 218; арх. 12706, л. 15.) Немецкий самолет Ю-88 был обнаружен в полете на большой вы соте по маршруту Летнерецкая — Соловки — Золотица — Чубало- Наволок — Архангельск — Подборье — Красногорское — Котово — станция Сиг и скрылся курсом 270°. (Дело 7154, л. 72.) Тральщики № 55, 60, сторожевой корабль № 81 и посыльное судно № 49 находились на переходе из Обской губы в Хабарово. (Арх. 12248, л. 35 об., 44 об.) Конвой «ВА-9» продолжал переход из Енисейского залива на остров Диксон. (Арх. 13727, приложение 3, л. 49, 50.) ' Транспорт «Пинега» под проводкой ледокола «Северный Ветер» шел из бухты Нордвик в бухту Тикси. (Арх. 12248, л. 38, 48.) Тральщик «Т-122» закончил траление фарватера на подходе к Дик сону с севера. Тральщики «Т-111» и «Т-119» тралили фарватер на под ходе к Диксону с запада. Тральщик «Т-109» тралил в проливе Костин Шар. (Арх. 12248, л. 42, 48.) В течение дня авиация Беломорской флотилии вела поиск мин и не приятельских подводных лодок: самолет «Каталина» и два «Киттихаук» (53-го авиаполка) с аэродрома Поной — в Белом море; один «Ката лина» (54-го авиаполка) с аэродрома Нарьян-Мар и четыре «Китти хаук» (того же полка) с аэродрома Белушья — в восточной части Б а ренцова моря; три Ил-4 (44-го авиаполка) с аэродрома Белушья и два «Каталина» (того же полка) с аэродрома Диксон — в центральной части Карского моря. Противник не был обнаружен. (Арх. 17995, л. 352, 359.) Произведенными с 10 по 14 сентября водолазными работами было установлено, что подводная лодка противника, потопленная 5 сентября в Карском море, лежит на глубине 44 м с креном на правый борт 80—85° и имеет 4 пробоины легкого и прочного корпуса и пробоину в рѵбке от прямых попаданий глубинных бомб (рис. 9). (Арх. 13727, л. 72.)