Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Северном морском театре. Вып. 7. (1 июля – 31 декабря 1944 г.) / Военно-Морское Министерство Союза ССР, Морской Генеральный Штаб ; сост.: Соколов Д. В., Муратханов К. М., Денисов Н. Н. ; под. ред. Соколова Д. В. – Москва : Военное издательство Военного Министерства Союза ССР, 1950.

Тральщики № 55 и 60, сторожевой корабль № 81 и посыльное судно ' № 49 находились на переходе из Обской губы в Хабарове. (Арх. 12248, л. 35 об., 44 об.) Конвой «ВА-8» (гидрографические суда «Мурманец» и «Метель», тральщик «Т-120» и большой охотник № 142) вышел из Пясинского залива на остров Диксон. (Арх. 13727, приложение 3, л. 49, 50.) Конвой «ВА-9» (гидрографическое судно «Циркуль» и сторожевой катер № 504) находился на переходе из Енисейского залива к острову Диксон. (Арх. 13727, приложение 3, л. 49, 50.) Конвой «ЮБ-1» продолжал переход от мыса Болванский в Архан гельск. (Дело 12248, л. 43 об.) Тральщики «Т-111», «Т-119», «Т-120» и «Т-121» тралили фарватеры на подходах к острову Диксон; мин они не обнаружили. (Арх. 12248, л. 36.) Водолазы продолжали «обследование подводной лодки противника, потопленной в Карском море 5 сентября. (Арх. 13727, л. 72.) В море Лаптевых находились: в бухте Тикси — ледоколы «Иосиф Сталин» и «Микоян» (из состава конвоя «ДВ-1»), транспорты «Урицкий», «Красин», «Уралмаш», «Степан Разин», «Халтурин»; в бухте Нордвик — транспорты «Кингисепп», «Волга», «Кара», «Правда» и транспорт «Беломорканал» (из состава конвоя «ДВ-1»); в бухте Кожевникова — ледокол «Монткальм» (из состава конвоя «ДВ-1»), транспорты «Ком сомольск», «Кузнецкстрой», «Арктика» и гидрографическое судно «Нерпа»; ледокол «Каганович» стоял на якоре в ш = 73°57' норд, д = 1 1 2 ° 2 3 / ост; ледорез «Литке» (из состава конвоя «ДВ-1») бункеро вался в районе устья Оленекского залива; ледокол «Красин» находился в ш = 70°0Г ост, д = 167°33' ост и следовал на восток; ледокол «Север ный Ветер» и транспорт «Пинега» находились в ш = 73°52' норд, д = 115°30' 'Ост и следовали в бухту Тикси. (Арх. 12248, л. 9, 11, 14, 38.) Переход больших охотников из Америки. Первая группа 19-го диви зиона больших охотников находилась на переходе из Сант-Джонса в Лондондерри. (Арх. 13384, л. 12.) 13 СЕНТЯБРЯ. Действия на коммуникациях противника и проіив его баз. С 5 ч. 00 м. до 20 ч. 29 м. три самолета «Бостон» и шесть «Киттихаук» (118-го авиаполка) с аэродрома Ваенга-1 вели разведку в Варангерфьорде и у побережья Северной Норвегии и одновременно производили разведку дорог Нессебю — Реппефьорд, Большая Западная Лица — Лиинахамари, Нессебю — Варде — Вадсе. (Арх. 19740, л. 213— 215.) Воздушной и радиоразведкой было обнаружено: в 5 ч. 37 м. в Кир кенесе— 5 транспортов и 10 кораблей охранения; в Вадсе — транспорт и 4 быстроходные десантные баржи; в 8 ч. 05 м. — один Ю-88 в раз ведке Баренцова моря; в 12 ч. 32 м. в Хаммерфесте — пловучая база подводных лодок и 3 неопознанных судна; в 16 ч. 45 м. в районе мыса Скальнес — вражеский конвой курсом норд в составе транспорта, 5 сторожевых кораблей и сторожевого катера; в 18 ч. 07 м. в Мосей- сунде — транспорт и тральщик. По тем же данным, в течение дня в раз ное время были обнаружены в плавании: в Варангерфьорде — 2 неопо знанных судна, 6 сторожевых катеров и десантная баржа; в районе Варде — Берлевог — 3 сторожевых корабля и 2 мотобота; в районе Сверхольтхав — миноносец; в Фулейсунде — миноносец и сторожевой катер; в Порсангерфьорде — транспорт, 2 тральщика и 7 мотоботов; в районе Хаммерфеста — миноносец, 2 тральщика, 2 сторожевых корабля, неопознанное судно и 3 сторожевых катера; в районе острова 218