Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Северном морском театре. Вып. 7. (1 июля – 31 декабря 1944 г.) / Военно-Морское Министерство Союза ССР, Морской Генеральный Штаб ; сост.: Соколов Д. В., Муратханов К. М., Денисов Н. Н. ; под. ред. Соколова Д. В. – Москва : Военное издательство Военного Министерства Союза ССР, 1950.

В 14 ч. 45 м. от острова Диксон вышел для траления фарватера на подходе к порту Диксон тральщик «Т-121». (Арх. 12248, л. 28.) В 15 ч. 15 м. в Нарьян-Мар зашло посыльное судно № 75 шедшее из Архангельска в Хабарово. (Арх. 12248, л. 14 об., 32.) В 2£ ч. 50 м. на остров Диксон прибыл большой охотник № 206 из района потопления 5 сентября вражеской подводной лодки. (Арх. 13727, л. 72.) В 23 ч. 15 м. из пролива Югорский Шар вышел в губу Белушья сто рожевой корабль № 13. Два самолета «Киттихаук» (54-го авиаполка) с аэродрома Белушья вели поиск вражеских подвоДных лодок и мин на подходах к острову Новая Земля. Противник обнаружен не был. (Арх. 17995, л. 347.) У острова Новая Земля в районе мыса Желания находилась наша подводная лодка «С-104». Не обнаружив вражеских подводных лодок, она вечером направилась с позиции в Главную базу флота. (Арх. 12463, л. 10 об., 25.у Гидрографическое судно «Циркуль» и сторожевой катер № 504 про должали переход от острова Диксон в Енисейский залив. (Арх. 12248, л. 22; арх. 13727, приложение 3, л. 49, 50.) Тральщики «Т-111» и «Т-119» протралили фарватеры на подходах к острову Диксон. (Арх. 12248, л. 30.) Катера-тральщики № 434 и 435 протралили шлюз № 9 Беломорско- Балтийского какала; катера-тральщики № 425 и 443 — шлюз № 17. (Арх. 12248, л. 30.) Транспорт «Пролетарий» прибыл от мыса Зимнегорский в Мезень. (Дело 7153, л. 99.) Два самолета МБР-2 (20-й авиаэскадрильи) с аэродрома Лахта вели разведку подводных лодок противника и мин в Двинском заливе и Горле Белого моря; противника они не обнаружили. (Арх. 17995, л. 346.) Переход больших охотников из Америки. Первая группа 19-го диви зиона больших охотников находилась на переходе из Сант-Джонса в Лондондерри. (Арх. 13384, л. 12.) 10 СЕНТЯБРЯ. Действия на коммуникациях противника и против его баз. В ночь на 10 сентября радиоразведка обнаружила вражеский конвой в Варангерфьорде курсом норд, а в 12 ч. 00 м. — конвой курсом ост в Маігерейсунде. С 14 ч. 00 м. до 17 ч. 00 м. было обнаружено: в разведке у северо-западного побережья Норвегии немецкий само лет Ю-88; в 16 ч. 30 м. в Вадсе — 3 самоходные баржи и 25 мотоботов; в течение суток в дозоре у побережья Норвегии — миноносец, 5 сторо жевых кораблей, 5 тральщиков, 14 сторожевых катеров и 5 неопознан ных судов. (Дело 7119, л. 20.) В ночь на 10 Ісентября торпедные катера № 228, 242 и 243 ходили на поиск вражеских кораблей в Варангерфьорде при помощи радио локатора; ничего не обнаружив, катера возвратились в Пумманки. (Арх. 14956, л. 1, 15, 18.) С 5 ч. 04 м. до 17 ч. 12 м. гри самолета «Киттихаук» (118-го авиа полка) с аэродрома Ваенга-1 вели разведку погоды, дороги Большая З а падная Лица — Лиинахамари и кораблей в Варангерфьорде. Самолеты, кроме мелких кораблей, ничего не обнаружили. Боевые действия авиа ции Северного флота были ограничены плохими условиями погоды. (Арх. 17995, л. 247; арх. 19740, л. 209.) 1 См. «Хронику» за 5 сентября. 14* 211