Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Северном морском театре. Вып. 7. (1 июля – 31 декабря 1944 г.) / Военно-Морское Министерство Союза ССР, Морской Генеральный Штаб ; сост.: Соколов Д. В., Муратханов К. М., Денисов Н. Н. ; под. ред. Соколова Д. В. – Москва : Военное издательство Военного Министерства Союза ССР, 1950.

С 8 ч. 40 м. тральщик «Т-122» тралил фарватеры на подходах к ■острову Диксон. В 15 ч. 22 м. он прекратил траление из-за тумана. (Арх. 12248, л. 9.) В 8 ч. 50 м. из Хабарово вышли в Амдерму транспорты «Вытегра», «Лахта», тральщик «Т-110» и катера МО № 427, 434 (конвой «ИЮ-6»). (Арх. 12248, л. 9 об.) Конвой «ИК-13» находился «а переходе из Иоканки в Кольский з а лив; в 13 ч. 30 м. он прошел остров Харлов. На переходе от Иоканки до мыса Корабельная Нахта противолодочную оборону конвоя обеспе чивал самолет МБР-2 (53-го авиаполка). (Арх. 17995, л. 339; дело 7152, л. 56, 60.) В 22 ч. 25 м. большой охотник № 222 из состава конвоя «ИК-13», предположительно, обнаружил неприятельскую подводную лодку и сбросил на нее 3 глубинные бомбы, но из-за темного времени он ре зультатов атаки не наблюдал. После этого контакт был потерян. (Арх. 12706, л. 21, 35 об.) Конвой «НЗ-4», продолжая переход из губы Белушья в Хабарове., в 15 ч. 30 м. попутно зашел в губу Долгая. (Арх. 12248, л. 12.) В 18 ч. 14 м. из Кольского залива вышли в Иоканку эскадренные миноносцы «Жгучий» и «Деятельный». (Арх. 12248, л. 9.) В 18 ч. 30 м. в Хабарово прибыл тральщик «Т-110» после траления фарватера на подходе с запада к проливу Югорский Шар. (Арх. 12248, л. 10.) В 18 ч. 52 м. по пеленгу 72° от губы Белушья и в 22 ч. 42 м. по пе ленгу 286° от порта Диксон радиоразведка отметила неприятельские подводные лодки (Арх. 13727, л. 16.) У острова Новая Земля, в районе мыса Желания, находилась наша подводная лодка «С-104». Вражеских лодок она не обнаружила. (Арх. 12463, л. 1, 3 об., 22, 23.) В 19 ч. 00 м. в ш = 70°1Г46" норд, д = 58°28'58" ост сел на мель тральщик «Т-109». (Дело 7152, л. 108 об.) В 20 ч. 33 м. в губу Белушья прибыло из губы Абросимова гидро графическое судно «Шторм». (Арх. 12248, л. 12.) Тральщик № 59 протралил акустическим тралом фарватер от острова Моржовец вдоль восточного берега к мысу Канин Нос, но мин он не обнаружил. (Дело 7159, л. 69.) Самолет «Каталина» (20-й авиаэскадрильи) и один МБР-2 (53-го авиа полка) с аэродрома Иоканка и два «Киттихаук» (53-го авиаполка) с аэродрома Поной в разное время вели разведку мин и вражеских под водных лодок в Двинском заливе, в северной части и в Горле Белого моря. Противника они не обнаружили. (Арх. 17995, л. 339, 340.) Конвой «БЮ-4» продолжал переход из Архангельска в пролив Югор ский Шар. (Арх. 12186, л. 85.) Конвой «ЕД-6» находился на переходе из Ошмарино в порт Диксон. (Арх. 12248, л. 9 об., 16 об.) Два самолета «Каталиьа» (44-го авиаполка) с аэродрома Диксон ле тали на поиск мин и подводных лодок противника в Карском море и один «Каталина» Управления полярной авиации вел ледовую разведку в районе бухта Тихая — Северная Земля — остров Диксон. (Арх. 17995, л. 340; дело 7152, л. 56, 92.) Командующий Беломорской флотилией приказал прекратить поиск шлюпок и личного состава с транспоота «Марина Раскова». Сторожевой катер № 501 направился в порт Диксон. (Арх. 13727, л. 65.) Ледокол «Микоян» находился в море Лаптевых без движения ч исправлял повреждения. (Арх. 12248, л. 10 об., 19.) 194