Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Северном морском театре. Вып. 7. (1 июля – 31 декабря 1944 г.) / Военно-Морское Министерство Союза ССР, Морской Генеральный Штаб ; сост.: Соколов Д. В., Муратханов К. М., Денисов Н. Н. ; под. ред. Соколова Д. В. – Москва : Военное издательство Военного Министерства Союза ССР, 1950.

В 20 ч. 00 м. на фронте 14-й армии разведывательная партия 31-й оленелыжной бригады в районэ озера Лан-явр (в квадрате 8844) з а держала перебежчика — ефрейтора 4-й батареи 2-го дивизиона 113-го артиллерийского полка. (Дело 7152, л. 96 об.) Действия в районе Беломорской флотилии и на внутренних комму никациях в Баренцовом море. В 1 ч. 07 м. из Поноя вышел тральщик «Т-101» и в 10 ч. 45 м. прибыл в Иоканку. (Арх. 12248, л. 5, 6 об.) В 1 ч. 45 м. тральщик «Т-116» из бухты Воскресенского направился для поиска гидрографического судна «Норд». С 7 ч. 48 м. до 17 ч. 10 м. он осмотрел бухту Коломейцева и полуостров Де-Колонга. Продолжая поиск, тральщик направился вдоль коомки льда к островам Ледяным, но из-за уменьшения видимости до 1 -каб. прекратил поиск и возвра тился в бухту Воскресенского. (Арх. 13727, л. 70.) Сторожевой катер № 501 в районе остроза Белый (Карское море) продолжал поиск шлюпок с личным составом транспорта «Марина Раскова». (Арх. 13727, л. 65.) В 7 ч. 45 м. в Нарьян-Мар прибыли из Иоканки отделившиеся на кануне от конвоя «ИЮ-6» транспорт «Свияга» и минный заградитель № 93. Остальные суда конвоя «ИЮ-6» (транспорты «Вытегра», «Лахта», сторожевой корабль No 77 и 4 катера МО) в 14 ч. 00 м. при шли в Хабарово (пролив Югорский Шар). (Арх. 12248, л. 6 об., 9 об.; дело 7152, л. 87.) Самолет «Каталина» (54-го авиаполка), производивший с аэродрома Белушья поиск неприятельских подводных лодок и мин в районе про лива Карские Ворота, в 13 ч. 20 м. в ш = 70°10/ норд, д = 58°10' ост сбросил по перископу подводной лодки с высоты 390 м 4 ПЛАБ-100. После этого самолет навел на лодку находившийся в дозоре большой охотник № 141, который также сбросил бомбы, но результатов атаки не наблюдал. К месту обнаружения лодки были высланы с аэродрома Бе лушья два самолета Ил-4 (44-го авиаполка), но они ее не обнаружили. (Арх. 17995, л. 339 об.; арх. 12248, л. 6 об.) Конвой «КБ-25», следовавший из Кольского залива в Архангельск, в 13 ч. 55 м. зашел в Иок анку1. Противолодочную оборону конвоя несли: самолет «Каталина» (118-го авиаполка) — на участке перехода остров Олений — губа Рында и один МБР-2 (54-го авиаполка) с аэро дрома Иоканка — на участке мыс Корабельная Пахта —• Иоканка. (Арх. 17995, л. 338, 339 об.; арх. 12248, л. 1, 6 об.) В 18 ч. 00 м. в Нордвик прибыли из бухТы Тикси самостоятельно транспорты «Волга», «Кингисепп», «Пинега», «Урицкий» и «Кузнецк- строй». Ледокол «Микоян», находясь вш = 73°48' норд, д = 117°42' ост, лежал в дрейфе и исправлял повреждения (срезанные фланцы греб ного ва л а )2. (Арх. 12248, л. 10 об.) Конвой «БД-6» шел из Архангельска на остров Диксон. Миноносцы «Жесткий» и «Достойный» отделились от конвоя и в 18 ч. 00 м. зашли в Хабарово для пополнения топливом. Самолет «Каталина» (20-й авиа эскадрильи) и один «Каталина» (54-го авиаполка) с аэродрома Бе лушья обеспечивали противолодочную оборону конвоя в юго-восточной части Баренцова моря. (Арх. 17995, л. 338, 339 об.; арх. 12248, л. 6 об., 8.) 1 См. «Хронику» з,'! 1 сентября. 2 См. «Хронику» за 23 и 25 августа. 190