Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Северном морском театре. Вып. 7. (1 июля – 31 декабря 1944 г.) / Военно-Морское Министерство Союза ССР, Морской Генеральный Штаб ; сост.: Соколов Д. В., Муратханов К. М., Денисов Н. Н. ; под. ред. Соколова Д. В. – Москва : Военное издательство Военного Министерства Союза ССР, 1950.

велись по пластинкам Национального комитета «Свободная Германия». Слышимость передач была хорошая: динамик был вынесен на расстоя ние 30—40 м от вражеских огневых точек. Во время передач немецкие солдаты прекращали огонь и, как было установлено наблюдением, слу шали наши передачи. Противник забрасывал в наше расположение свои листовки посред ством агитационных мин и вручную. Листовки собирались и уничтожа лись. (Дело 19442, л. 98.) В 17 ч. 00 м. на самолете «Дуглас» прибыл из Москвы командующий Северным флотом адмирал Головко. (Арх. 12186, л. 88.) Действия в районе Беломорской флотилии и на внутренних комму* никациях в Баренцовом море. В 0 ч. 30 м. конвой «ДБ-5», шедший из пролиза Югорский Шар в Белое море, в районе мыса Святой Нос раз делился: транспорты «Сура», «Онега», эскадренный миноносец «Уриц кий», сторожевой корабль № 30, большие охотники № 140, 203 и катер МО № 252 в 4 ч. 20 м. зашли в Иоканку; остальные суда конвоя (транспорты «Архангельск», «Юкагир», «Вологда», тральщики «Т-112», «Т-115», «Т-117», «Т-102», Т-108» и сторожевой корабль № 80) про должали идти в Архангельск. В 11 ч. 50- м. тральщики «Т-102» и «Т-117» отделились от конвоя и стали на якорь в Поное. В 20 ч. 25 м. конвой находился в районе мыса Никодимский. На противолодочную оборону конвоя летали четыре самолета МБР-2 с аэродрома Моржовец. (Арх. 12186, л. 87 об.; дело 7151, л. 151.) В 2 ч. 30 м. с Северо-Двинского рейда на остров Диксон вышел конвой «БД-6» (транспорты «Моссовет», «Диксон», Андреев» и «Игарка», тральщики «Т-113», «Т-119», «Т-120», эскадренные мино носцы «Достойный», «Жесткий», сторожевые корабли № 19 («Дежнев»), 28 и 29). Самолет «Каталина» (с аэродрома Лахта) находился в про тиволодочном охранении конвоя. В 19 ч. 33 м. в районе Поноя к конвою «БД-6» присоединился тральщик «Т-117». (Дело 7151, л. 135 об., 151.) В 3 ч. 55 м. из Иоканки вышел в Поной большой охотник № 143 для усиления эскорта конвоя «БЮ-4», шедшего из Архангельска в про лив Югорский Шар, в 12 ч. 00 м. он присоединился к конвою. (Арх. 12186, л. 87, 88.) В 3 ч. 49 м. из губы Белушья вышел в Хабарово конвой «НЗ-4» (транспорты «Рошаль», «Воронеж», сторожевой корабль № 75, траль щик № 62, большой охотник № 212, катера МО № 428 и 430) с захо дом в Красино, Русаново и губѵ Долгая (на острове Новая Земля). (Арх. 12186, л. 87.) В 4 ч. 00 м. с острова Диксон сноза вышел, приняв топливо, бое запас и продовольствие, тральщик «Т-116» для продолжения поиска гидрографического судна «Норд» и уничтожения неприятельских под водных лодок. Тральщику была поставлена задача обследовать район, ограниченный с юга береговой чертой, с севера — параллелью 7б°44', с запада — меридианом острова Рингнес, с востока — меридианом мыса Де-Колонга, а при благоприятной ледовой обстановке также и район островов Сергея Кирова. (Арх. 13727, л. 69, 70.) В 17 ч. 30 м. конвой «ДЕ-8» 1 прибыл с острова Диксон в Ошма рино. (Арх. 12248, л. 5 об.) Конвой «ИЮ-6» шел из Иоканки в пролив Югорский Шар. (Арх. 12186, л. 79, 82.) 1 См. «Хронику» за 30 августа.