Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Северном морском театре. Вып. 7. (1 июля – 31 декабря 1944 г.) / Военно-Морское Министерство Союза ССР, Морской Генеральный Штаб ; сост.: Соколов Д. В., Муратханов К. М., Денисов Н. Н. ; под. ред. Соколова Д. В. – Москва : Военное издательство Военного Министерства Союза ССР, 1950. – 571 с. : карты.

шой охотник № 140 и катер МО № 252. На противолодочную оборону конвоя летали с аэродрома Иоканка три самолета МБР-2 в район мыса Канин Нос. (Дело 7151, л. 135.) В 23 ч. 51 м. радиоразведка отметила вражескую подводную лодку по пеленгу 271° от мыса Желания. (Арх. 12186, л. 87.) Подводная лодка «С-104» продолжала поиск неприятельских кораб­ лей в районе мыса Желания. В 24 ч. 00 м. она находилась в крейсерском положении в ш = 77°14/,5 норд, д = 68°46' ост. Днем видимость была 15—20 каб. (Арх. 12463, л. 7 об.) Конвой «ДВ-1» (ледоколы «Иосиф Сталин», «Монткальм», ледорез «Литке», транспорт «Беломорканал»), шедший с острова Диксон в море Лаптевых, находился в ш = 77°06' норд, д = 109°5Г ост (в 30 милях восточнее островов Комсомольской Правды) в 10-балльных полях круп­ нобитого льда. (Арх. 12186, л. 88.) Тральщик «Т-106» тралил в Двинском заливе; тральщик «Т-101» — в северной части Белого моря; тральщик «Т-109» — в проливе Костин Шар (Новая Земля); тральщик «Т-110» в проливе Югорский Шар; мин обнаружено не было. (Арх. 12186, л. 84, 86.) Два самолета «Киттихаук» с аэродрома Поной и два МБР-2 с аэро­ дрома Лахта производили разведку в Белом море; противника они не обнаружили. (Дело 7151, л. 125.) В командование Беломорской флотилией вступил вице-адмирал Ю. А. Пантелеев, приняв обязанности от вице-адмирала С. Г. Куче- рова. (Инв. 2139, л. 82.) Переход больших охотников из Америки. Первая группа 19-го ди­ визиона больших охотников (№ 225, 226, 227, 228, 229 и 230) вышла из Ныо-Иорка в Сант-Джонс 1 (остров Ньюфаундленд). (Арх. 13384, л. 12.) 31 АВГУСТА3. Действия на коммуникациях противника и против его баз. С 6 ч. 15 м. до 17 ч. 00 м. два самолета «Киттихаук» и один Пе-3 (с аэродрома Ваенга) и с 19 ч. 57 м. до 20 ч. 40 м. два Як-7 (с аэродрома Пумманки) вели разведку неприятельских коммуника­ ций и портов. В 12 ч. 57 м. в Киркенеее было обнаружено 4 транс­ порта и 8 кораблей охранения; в 15 ч. 20 м. в Хонниигсвоге — транс­ порт, 2 сторожевых корабля, сторожевой катер и 3 мотобота. (Арх. 19740, л. 196; дело 7117, л. 137.) Подводная лодка «С-51», находясь в районе ожидания к северу от Порсангерфьорда, в течение суток неприятельских кораблей не обнару­ жила. (Арх. 12462, л. 17 об., 18.) Подводная лодка «С-15», продолжая переход с позиции в Главную базу флота, следовала в светлое время в подводном, а в Темное время — в крейсерском положении. (Арх. 12708, л. 14 об., 15.) За вторую половину августа на переходах в море было обнаружено 11 неприятельских конвоев, из них 4 (9 транспортов) прошли на запад и 7 (16 транспортов) — на восток. Кроме того, на переходах между Кир- ченесом и Петсамо было обнаружено 18 десантных барж. В отдельных случаях количество кораблей эскорта доходило до 8 единиц на один охраняемый транспорт. (Инв. 1776, стр. 9.) 1 См. «Хронику» за 23 августа. 2 Войска 2-го Украинского фронта в результате стремительного наступления раз­ громили группировку немецких войск в районе Плоешти и 31 августа вступили в город Бухарест. (Из сообщения Совинформбюро за 31 августа 194,4 г.) 182

RkJQdWJsaXNoZXIy MTUzNzYz