Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Северном морском театре. Вып. 7. (1 июля – 31 декабря 1944 г.) / Военно-Морское Министерство Союза ССР, Морской Генеральный Штаб ; сост.: Соколов Д. В., Муратханов К. М., Денисов Н. Н. ; под. ред. Соколова Д. В. – Москва : Военное издательство Военного Министерства Союза ССР, 1950.

Действия на внешних морских коммуникациях. Конвой RA-59-A продолжал переход из Кольского залива в Англию и находился в Барен цовом море к северу от Кольского залива. (Арх. 13384, л. 7 об., 12 об.) С 3 ч. 56 м. до 21 ч. 02 м. три наших самолета «Каталина» и один «Бостон» производили поиск мин и неприятельских подводных лодок по маршруту конвоя RA-59-A; противник не был обнаружен. (Арх. 19740, л. 194, 195.) По данным радиоразведки, с 6 ч. 25 м. до 12 ч. 00 м. немецкий само лет Хе-111 и один Ю-88 вели разведку погоды в Норвежском море и один Хе-111 — в Баренцовом море. (Дело 7117, л. 121.) Оборона Главной базы флота. Тральщики № 38 и 39 тралили фарва теры на подходах с востока к Кольскому заливу; мин они не обнару жили. (Арх. 12706, л. 14 об.) Четыре немецких самолета Ме-109 вели разведку в районе Петсамо, Титовка. Артиллерия Северного оборонительного района подавила 2 ми нометные батареи и огневую точку противника; снайперы уничтожили 4 неприятельских солдат. Противник выпустил по нашим боевым поряд кам 197 снарядов и мин и произвел 117 взрывов, ведя оборонительные работы на переднем крае. (Дело 7151, л. 102; арх. 12186, л. 81.) Действия в районе Беломорской флотилии и на внутренних коммуни кациях в Баренцовом море. В 0 ч. 20 м. с аэродрома Диксон летал само лет «Каталина» Управления полярной авиации (летчик Черевичный) в район гибели транспорта «Марина Раскова» и в 3 ч. 15 м. обнаружил барказ с погибшими. В 16 ч. 17 м. самолет возвратился на аэродром. (Арх. 13727, л. 65.) В 4 ч. 05 м. из Иоканки вышел конвой «ИЮ-6» в составе транспортов «Свияга» (в Нарьян-Мар), «Вытегра» (в Амдерму), сторожевого ко рабля № 77, минного заградителя № 93 и катеров МО № 425, 426, 433 и 434. В 12 ч. 23 м. и в 13 ч. 00 м. катера МО № 425 и 426 безуспешно атаковали по данным приборов Асдик неприятельскую подводную лодку в ш=68°28' норд, д=41°04 ' ост и в ш=68°33' норд, д=41°02 ' ост (на подходах к северной части Белого моря). Самолет МБР-2 и сторо жевой корабль № 20 производили поиск этой лодки с 15 ч. 10 м. до 18 ч. 30 м., но противника не обнаружили. Противолодочная оборона конвоя «ИЮ-6» осуществлялась самолетом «Каталина», вылетевшим из Иоканки. (Арх. 12186, л. 79, 82; дело 7151, л. 113.) В 5 ч. 30 м. конвой «ВА-7» (теплоход «Микоян», 2 землечерпатель ные машины, 4 буксира, тральщик № 55, сторожевой корабль № 81, большой охотник № 206 и посыльное судно № 49) прибыл из Нарьян- Мара в Новый Порт (в Обской губе). (Дело 7151, л. 103.) В 6 ч. 00 м. из Ошмарино вышел на остров Диксон конвой «ЕД-4» (транспорт «Киров», ледокольный пароход «Седов», минный заградитель № 90, тральщики № 60, 61, 64, «Т-121» и большой охотник № 210) и в 23 ч. 45 м. прибыл к месту назначения. На противолодочную оборону этого конвоя летал самолет «Каталина» с аэродрома Диксон. (Арх. 12186, л. 82, 84.) В 6 ч. 22 м. с аэродрома Диксон летал на поиск гидрографического судна «Норд» самолет «Каталина» (летчик Сокол), который, кроме того, должен был сбросить вымпел на гидрографическое судно «Поляр ник» (находившееся в это время у острова Вардропер) с приказанием следовать в б а з у 1. В 11 ч. 07 м. летчик сбросил на «Полярник» вымпел. 1 Гидрографическое судно «Полярник» 2 августа вышло с острова Диксон в район шхер Минина и острова Нансена для гидрографических работ. 12* 179