Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Северном морском театре. Вып. 7. (1 июля – 31 декабря 1944 г.) / Военно-Морское Министерство Союза ССР, Морской Генеральный Штаб ; сост.: Соколов Д. В., Муратханов К. М., Денисов Н. Н. ; под. ред. Соколова Д. В. – Москва : Военное издательство Военного Министерства Союза ССР, 1950.

гельск 10 транспортов конвоя JW-59. В 3 ч. 30 м. у причалов в Моло- товске были установлены 5 транспортов, 2 танкера, судно-кран и спаса тельное судно из того же конвоя. Корабли, эскортировавшие Беломор скую группу конвоя, прибыли: в 5 ч. 25 м. в Молотовск — лидер «Баку» и эскадренные миноносцы «Разумный» и «Разъяренный»; в 6 ч. 54 м. в Архангельск — эскадренные миноносцы «Гремящий», «Громкий» и сторожевой корабль № 29; в 8 ч. 00 м. в Архангельск — тральщики «Т-111», «Т-113», «Т-119» и «Т-120» и большой охотник № 209. Само лет «Каталина» с 4 ч. 37 м. до 5 ч. 50 м. летал на противолодочную оборопу кораблей в Двинском заливе. (Арх. 12186, л. 75.) В 2 ч. 30 м. сторожевые корабли № 30 и 80 и пришедшие из Нарьян- Мара транспорты «Онега» и «Вологда» стали на якорь при выходе из Печорского залива в ожидании конвоя «ДБ-5», к которому они должны были присоединиться при следовании его из пролива Югорский Шар в Архангельск. (Дело 7151, л. 44.) В 4- ч. 50 м. самолет «Каталина» Управления полярной авиации (летчик Черевичный) летал на ледовую разведку по маршруту Тикси— Хатанга — Диксон. (Дело 7151, л. 31.) С 6 ч. 20 м. до 7 ч. 15 м. немецкий самолет- типа Ю-88 был отмечен в разведке района Кандалакша — Кемь — Соловецкие острова. (Арх. 12186 ,л. 75.) В 7 ч. 00 м. с острова Диксон летал «Каталина» (44-го авиаполка) на поиск гидрографического судна «Норд», сообщившего накануне, что его обстреливает неприятельская подводная лодка. Самолет обследовал острова Мона, дошел до острова Белухи и, ничего не обнаружив, в 14 ч. 50 м. возвратился. Тральщик «Г-116», посланный в шхеры Ми нина с той же задачей, в 10 ч. 37 м. подошел к посту Службы наблю дения и связи на мысе Стерлигова и получил сообщение по семафору о том, что «Норд» в 11 ч. 30 м. 25 августа ушел курсом норд-ост для зажигания маяков на островахКравкова, Рингнес и Белухи. В 15 ч. 20 м. «Т-116» подошел к острову Белухи, маяк там горел. В 18 ч. 00 м. тральщик был у острова Кравкова, а в 19 ч. 00 м. у остроза Рингнес, на этих островах маяки не были зажжены. Не обнаружив ни «Норда», ни неприятельских подводных лодок, «Т-116» направился для поиска к островам Крузенштерна. (Арх. 13727, л. 68.) В 10 ч. 15 м. из пролива Югорский Шар вышел в Архангельск кон вой «ДБ-5» (транспорты «Архангельск», «Сура», «Лахта», танкер «Юкагир», буксирный пароход «Норд», буксировавший транспорт «Унжа», тральщики «Т-112», «Т-115», «Т-117», «Т-118», эскадренный миноносец «Урицкий», сторожевой корабль № 13 и большой охотник № 203). (Арх. 12186, л. 76.) В 11 ч. 30 м. самолет «Каталина», летавший с аэродрома Диксон, обнаружил северо-западнее острова Белый барказ с транспорта «Ма рина Раскова», полузалитый водой. (Дело 7151, л. 60 об.) В 12 ч. 50 м. конвой «ДВ-1» (ледоколы «Иосиф Сталин», «Монт- кальм», ледорез «Литке» и транспорт «Беломорканал») находился в десятибалльном крупнобитом льду в районе 15 миль к юго-востоку от мыса Челюскин. (Арх. 12186, л. 76.) В 15 ч. 03 м. радиоразведка обнаружила немецкую подводную лодку по пеленгу 5° от губы Белушья. (Дело 7151, л. 56.) В 20 ч. 43 м. конвой «БИ-19» (транспорты «Кама». «Свияга», «Ени сей», сторожевой корабль № 77, тральщики № 32, 59 и большие охот ники № 140, 142 и 143), следовавший из Белого моря е Иоканку, про шел мыс Большой Городецкий. На обеспечение конвоя вылетали наш 174