Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Северном морском театре. Вып. 7. (1 июля – 31 декабря 1944 г.) / Военно-Морское Министерство Союза ССР, Морской Генеральный Штаб ; сост.: Соколов Д. В., Муратханов К. М., Денисов Н. Н. ; под. ред. Соколова Д. В. – Москва : Военное издательство Военного Министерства Союза ССР, 1950.

усиления эскорта конвоя катер МО № 232. Два самолета «Каталина» (118-го авиаполка) с 4 ч. 16 м. до 20 ч. 30 м. производили поиск вра жеских подводных лодок по маршруту конвоев «БК-27» и «БК-29». (Арх. 12186, л. 53; арх. 19740, л. 172— 174.) Сторожевой корабль № 29 продолжал поиск неприятельской подвод ной лодки в районе мыса Большой Городецкий. (Дело 7150, л. 22.) Конвой «ВА-7» находился на переходе из Амдермы в Новый Порт (Обская губа). (Арх. 12186, л. 53 об.) Тральщик «Т-103» тралил в проливе Югорский Шар; «Т-122» — у острова Диксон; № 32, 59, «Т-101» и «Т-102» — на подходах к Ио- канке; «Т-106» —на Северо-Двинском рейде. (Арх. 12186, л. 54, 55 об.) Самолет «Каталина» с аэродрома Иоканка летал в разведку северной части Белого моря, но противника не обнаружил. (Дело 7150, л. 22.) Подводная лодка «С-104» в течение суток находилась в районе мыса Желания в крейсерском и в подводном положениях; противника она не обнаружила. (Арх. 12463, л. 6.) Переход больших охотников из Америки. Первая группа 19-го ди визиона больших охотников продолжала переход из Мейпорта (Фло рида) в Нью-Йорк. (Арх. 13384, л. 6 об.) 22 АВГУСТА. Действия на коммуникациях противника и против его баз. Авиация Северного флота из-за плохой погоды разведки на вра жеских коммуникациях не производила. По данным радиоразведки, в плавании у побережья Северной Норвегии в течение суток были об наружены миноносец, 8 сторожевых кораблей, 5 тральщиков и до 15 сторожевых катеров и неопознанных судов. (Дело 7117, л. 26.) В 10 ч. 30 м. подводным лодкам, находившимся на позициях у бере гов Норвегии, было дано распоряжение по радио о самостоятельном поиске неприятельских кораблей в течение 24—30 часов. Радиограмма эта была принята подводными лодками «С-51» и «М-201». Первая на правилась к берегу и в 23 ч. 45 м., подойдя на расстояние 3—4 миль к мысу Нордкап, начала поиск противника. Вторая, получив радио грамму, также пошла к берегу, но задержалась из-за неисправности дизеля. Подводные лодки «С-15», «С-103» приказания не получили и в течение суток находились с районах ожидания. (Арх. 12462, л. 10; арх. 12708, л. 8, 9; арх. 12716, л. 10 об.; арх. 12266, л. 8.) Действия на внешних морских коммуникациях. Конвой JW-59 про должал переход из Англии в СССР совместно с линейным кораблем «Архангельск» и миноносцами и находился в районе севернее острова Медвежий. В 1 ч. 00 м. наши миноносцы закончили приемку топлива с танкера и вступили в охранение транспортов. В районе конвоя были обнаружены (немецкие подводные лодки. Две из них в 4 ч. 38 м. и в 12 ч. 56 м. б)ыли потоплены самолетами с английского авианосца. Миноносцы «Деятельный», «Дерзкий», «Жесткий» и «Живучий» обна ружили и атаковали четыре немецкие подводные лодки; одна из них в 10 ч. 35 м. быліа потоплена «Дерзким». За время совместного перехода конвоя с нашими кораблями разведка различными средствами 31 раз обнаруживала вражеские подводные лодки. В 24 ч. 00 м. конвой JW-59 находился к северу от мыса Нордкап. (Арх. 20017, л. 86, 110.) Радиоразведка штаба Северного флота в течение суток обнаружила неприятельские подводные лодки в районе перехода конвоя JW-59: в 5 ч. 10 м. — в ш = 75°23' норд, д = 9°30' ост; в 12 ч. 09 м. в ш =74°00 ' норд, д = 14°50' ост; в 12 ч. 46 м. — в ш =73°50' норд, 158