Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Северном морском театре. Вып. 7. (1 июля – 31 декабря 1944 г.) / Военно-Морское Министерство Союза ССР, Морской Генеральный Штаб ; сост.: Соколов Д. В., Муратханов К. М., Денисов Н. Н. ; под. ред. Соколова Д. В. – Москва : Военное издательство Военного Министерства Союза ССР, 1950.

и артиллерийско-пулеметным огнем подход основной группы (5 катеров) к главным объектам вражеского конвоя. Для затруднения или кратко временной задержки продвижения конвоя была назначена еще группа (3 катера), которой было приказано выставить в 15 каб. к югу от Варде минную банку с двух катеров до прохода конвоя проливом Буссесунн, после чего наводить ударную группу, а при благоприятных условиях и самим атаковать конвой. Кроме того, была выделена еще одна группа (2 катера) для доразведки конвоя в районе Персфьорда и наведения на конвой ударной группы. В 22 ч. 20 м. из Пумманки вышли торпедные катера-заградители Afo 203 и 214 с лидером — торпедным катером № 206 под командованием старшего лейтенанта Б. Т. Павлова; в 22 ч. 25 м. из Пумманки вышли торпедные катера № 238 и 243 под командованием начальника штаба 3-го дивизиона торпедных катеров капитан-лейтенанта Ефимова. Погода в 24 ч. 00 м. была следующей: ветер зюйд-ост 3—4 балла, море 2—3 балла, видимость 10 каб., сумерки, низкая облачность, у берегов дымка. (Арх. 15153, л. 1 об., 28 об.) Действия на внешних морских коммуникациях. В 13 ч. 00 м. в не скольких милях к востоку от Скаллфьорда произошла встреча линейного корабля «Архангельск», следовавшего из Скапа Флоу, с восемью нашими миноносцами, вышедшими с Фарерских островов после приемки там топлива. Английские миноносцы, бывшие в охранении линейного ко рабля, возвратились в свою базу; наши корабли построились в походный ордер и дали ход 16 узлов. К 16 ч. 23 м. ветер усилился до 8 баллов, и миноносцы стали доносить, что они не могут держаться на 16-узловом ходу; поэтому скорость хода была уменьшена до 12 узлов, а в 17 ч. 10 м .— до 8 узлов, (Арх. 20017, л. 84, 110.) Конвой JW-59, продолжая переход из Лох-Ю в северные порты СССР, находился к северо-востоку от Исландии. (Арх. 13384, л. 7.) С 11 ч. 58 м. до 15 ч. 50 м. самолет «Каталина» (118-го авиаполка) летал на разведку погоды и поиск неприятельских подводных лодок по маршруту конвоя JW-59, дошел до точки ш = 71°19' норд, д = 35°54' ост и, не обнаружив противника, возвратился на аэродром. (Арх. 19740, л. 167.) По данным радиоразведки Северного флота, в 2 ч. 45 м. в ш = 69° 10' норд, д = 3°40' ост (к западу от Лофотенских островов) была обнаружена немецкая подводная лодка. По тем же данным, с 6 ч. 10 м. до 11 ч. 30 м. немецкий самолет Хе!-111 и один Ю-88 вели раз ведку погоды в Баренцовом и в Норвежском морях. (Дело 7116, л. 97.) Оборона Главной базы флота. В течение дня тральщики № 33, 38, 39 и 45 тралили фарватеры в Кильдинской салме и на подходах к губе Териберской, мин не обнаружили. (Арх. 12706, л. 14 об.) На перешейке полуострова Средний происходила двухсторонняя пе рестрелка между боевыми охранениями. Снайперы 12-й бригады морской пехоты уничтожили немецкого солдата. Противник вел огонь по нашему боевому охранению и по подходам к нему, выпустив 90 снарядов и 250 мин. (Дело 7149, л. 89.) Из нашего опорного пункта на перешейке полуострова Средний было выпущено по ветру в расположение противника 126 000 листовок. (Арх. 19443, л. 105.) Действия в районе Беломорской флотилии и на внутренних коммуни кациях в Баренцовом море. В 0 ч. 50 м. конвой «БК-27» (транспорт «Софья Перовская», сторожевой корабль № 16 и тральщик «Т-104»), .10 — Зак. 2501 145