Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Северном морском театре. Вып. 7. (1 июля – 31 декабря 1944 г.) / Военно-Морское Министерство Союза ССР, Морской Генеральный Штаб ; сост.: Соколов Д. В., Муратханов К. М., Денисов Н. Н. ; под. ред. Соколова Д. В. – Москва : Военное издательство Военного Министерства Союза ССР, 1950.

( Четвертая группа — 5 самолетов «Бостон» (5-й авиадивизии, веду щий — гвардии капитан П. П. Гусев) под прикрытием 8 «Аэрокобра»— сбросила 10 ФАБ-500 по причалам; были отмечены взрывы. Самолет «Бостон», подбитый над целью, сел на Еоду в районе острова Хейне- саари. Самолет «Каталина», находившийся в воздухе для спасения лет чиков, не смог принять на борт экипаж самолета, вследствие неприспо собленности спасательных устройств, и помощь была оказана двумя торпедными катерами, вышедшими из Пумманки. Катера взяли из воды летчика младшего лейтенанта Шгемонитян и стрелка с самолета; штурман младший лейтенант Ищенко потонул. Во время спасения торпедные катера были атакованы неприятель скими истребителями, но отогнали их и сбили немецкий самолет ФВ-190. Пятая группа — 5 самолетов Ил-4 (5-й авиадивизии, ведущий — капитан К. Ф. Шкаруба) под прикрытием 8 «Киттихаук» и 6 Як-7 — сбросила 12 ФАБ-500 по северному причалу, где было отмечено 4 взры ва и пожар; сбиты были два Ил-4 и один «Киттихаук». Шестая группа — 6 Ил-2 (14-й смешанной авиадивизии, ведущий — старший лейтенант М. И. Тамаров) под прикрытием 4 «Аэрокобра» и 4 Як-7 — нанесла топмачтовым методом ѵдар по неприятельским транс портам, стоявшим южнее острова Рейней; был потоплен транспорт в 3000 т и два сторожевых катера. Седьмая группа — 6 самолетов Ил-2 (той же дивизии, ведущий — старший лейтенант Гусев) под прикрытием 4 «Аэрокобра» и 4 Як-7 — спикировала по этим же транспортам, сбросив на них 12 ФАБ-250; ре зультатов удара летчики не наблюдали. На разведку результатов удара летали (в разное время) четыре с а молета «Киттихаук» и один Пе-3. Они видели пожары на причале и в северной части города и попадание в транспорт, у которого бомбой была повреждена корма. Для блокирования неприятельских батарей, обстреливавших аэро дром Пумманки, вылетали 6 «Киттихаук» (6-й авиадивизии); они сбро сили по батареям 12 ФАБ-100, которые разорвались в 10—40 м от орудий. Общий результат удара был таков: потоплены транспорт в 3000 г, мотобот и 2 сторожевых катера, повреждены 2 транспорта по 5000—6000 г, вызвано 6 взрывов в порту и на рудодробильном заводе, взорван склад, поврежден причал, в воздушных боях сбиты 7 немецких самолетов Ме-109 и один ФВ-190. Наши потери: 2 самолета «Бостон», 2 Ил-4, 3 «Киттихаук» и 2 «Аэрокобра». (Арх. 17995, л. 316—318; арх. 12186, л. 42, 43.) Из Главной базы флота вышли в море следующие подводные лодки: в 14 ч. 18 м. «С-15» — на позицию к северу от Танафьорда; в 20 ч. 14 м. «С-51» — на позицию к северу от Порсангерфьорда. (Арх. 12186, л. 40.) Вышедшие накануне из Главной базы флота подводные лодки «М-201» и «С-103» пришли на назначенные им позиции; первая — в 17 ч. 30 м. в район мыс Блодскютудде — мыс Маккаур, а вторая — в 18 ч. 48 м. в район мыс Маккаур — Конгсфьорд. (Арх. 12716, л, 1; арх. 12266, л. 1.) В связи с выходом на позиции наших подводных лодок командующий Военно-воздушными силами Северного флота приказал командиру 118-го разведывательного авиаполка: самолеты-разведчики при обнару жении ими неприятельских конвоев и кораблей должны давать об этом радио по флоту в момент обнаружения и потом в течение 10 минут каждого получаса. (Дело 7149, л. 47.) 140