Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Северном морском театре. Вып. 7. (1 июля – 31 декабря 1944 г.) / Военно-Морское Министерство Союза ССР, Морской Генеральный Штаб ; сост.: Соколов Д. В., Муратханов К. М., Денисов Н. Н. ; под. ред. Соколова Д. В. – Москва : Военное издательство Военного Министерства Союза ССР, 1950. – 571 с. : карты.

Народный Комиссар Военно-Морского Флота приказал командую­ щему Северным флотом в целях надежного обеспечения движения кон­ воев в Баренцовом и Карском морях: а) немедленно перебросить на аэродром Белушья эскадрилью Ил-4 44-го авиаполка; б) состав самоле­ тов «Каталина» на острове Диксон довести до 8— 10 единиц, перебро­ сив их с озера Холмовіского и губы Грязная; в) прикрытие конвоев осу­ ществлять на протяжении всего светлого времени суток. (Дело 7149, л. 35.) 17 АВГУСТА. Действия на коммуникациях противника и против его баз. В 0 ч. 32 м. подводная лодка «Л -15»'возвратилась в Главную базу с позиции в районе к северу от мыса Нордкин. (Арх. 12265, л. 8 об.) Авиация Северного флота с 3 ч. 55 м. до 17 ч. 43 м. вела разведку в Варангерфьорде и у северного побережья Норвегии. Летали три са­ молета «Киттихаук», два Пе-3 и три'«Бостон» 118-го авиаполка и обна­ ружили: в районе Киркенеса 13 транспортов, в Хоннингсвоге — транс­ порт, в Хаммерфесте — 6 транспортов, 6 кораблей охранения и 2 под­ водные лодки, в Квальсунде — транспорт; в 10 ч. 22 м. в районе встрова Мосей были обнаружены транспорт и самоходная баржа, шед­ шие курсом на восток. (Арх. 19740, л. 162; дело 7146, л. 81.) С 8 ч. 24 м. до- 10 ч. 25 м. самолет «Сггитфайр» летал на разведку неприятельских аэродромов и сфотографировал с высоты 6000 м Луо­ стари, Салмиярви и Хебуктен. С 10 ч. 11 м. до 1) ч. 20 м. 8 самолетов «Киттихаук» (6-й истреби­ тельной авиадивизии) под прикрытием 14 «Аэрокобра» летали на бло­ кирование аэродрома Луостари для обеспечения удара наших самоле­ тов по Киркенесу. В 10 ч. 25 м. по аэродрому было сброшено' 16 ФАБ-100. В воздушном бою было сбито 7 немецких самолетов Ме-109; наши потери — два «Аэрокобра». Самолет «Каталина» (118-го авиаполка) с 9 ч. 54 м. до 12 ч. 50 м. находился в воздухе для спасения летчиков с самолетов, вынужденно севших в море. 6 самолетов «Киттихаук» и 8 «Аэрокобра» обеспечивал!! самолет «Каталина». Удар по порту Киркенес и транспортам в районе острова Рейней был нанесен в 11 ч. 00 м. — 11 ч. 05 м. Для управления боем летал с че­ тырьмя самолетами «Аэрокобра» командир 5-й минно-торпедной авиа­ дивизии полковник Кидалинский; для контроля летал с шестью «Аэро­ кобра» заместитель командующего Военно-воздушными силами флота полковник Житинский. По неприятельским объектам действовали семь ірупп наших самолетов. Первая группа — 4 самолета «Бостон» (5-й авиадивизии, ведущий— капитан Новицкий) под прикрытием 8 «Аэрокобра» — сбросила 8 ФАБ-500 по причалу в Киркенесе; было отмечено 2 взрыва на при­ чале и попадание в транспорт. Вторая группа — 5 самолетов «Бостон» (5-й авиадивизии, веду­ щий— майор М. М. Прокофьев) под прикрытием 8 «Аэрокобра» бомбар­ дировала транспорты у причала, сбросив 10 ФАБ-600; был поврежден транспорт в 5000 г; один «Бостон» был сбит неприятельской артил­ лерией. Третья группа — 5 самолетов «Бостон» (5-й авиадивизии, веду­ щий — капитан Обручев) под прикрытием 8 «Аэрокобра» — атаковала причал, электростанцию и рудодробильный завод, сбросив 8 ФАБ-1000 и 2 ФАБ-500. Один «Бостон» был подбит зенитной артиллерией и сел в Пумманки. 139

RkJQdWJsaXNoZXIy MTUzNzYz