Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Северном морском театре. Вып. 7. (1 июля – 31 декабря 1944 г.) / Военно-Морское Министерство Союза ССР, Морской Генеральный Штаб ; сост.: Соколов Д. В., Муратханов К. М., Денисов Н. Н. ; под. ред. Соколова Д. В. – Москва : Военное издательство Военного Министерства Союза ССР, 1950.

В 1 ч. 10 м. с острова Диксон вышел в Енисейский залив для встречи транспорта «Беломорканал» тральщик «Т-121» и в 16 ч. 05 м. прибыл вместе с транспортом на Диксон. (Арх. 12186, л. 20, 21 об.) В 0 ч. 21 м. конвой «БИ-15» (транспорт «Ямал» и катер МО № 251) вышел от острова Моржовец в Иоканку. В Поное к конвою присоеди нился тральщик «Т-102», и в 16 ч. 50 м. все эти корабли прибыли в Иоканіку. (Дело 7147, л. 63.) В 2 ч. 23 м. из Кольского залива вышел в Иоканку конвой «КИ-12» (транспорты «Онега», «Софья Перовская», сторожевые корабли № 16 («Ураган») и № 20 и тральщик № 37). В 20 ч. 00 м. «Ураган» уничто жил плавающую мину в районе мыса Корабельная Пахта. (Арх. 12186, л. 20, 22.) В 4 ч. 20 м. эскадренный миноносец «Урицкий» и тральщик «Т-115» вышли из пролива Югорский Шар на остров Диксон. (Арх. 12186, л. 20.) В 7 ч. 30 м. конвой «БИ-16» (транспорт «Селенга» и эскадренный миноносец «Громкий» прибыл из Архангельска в Иоканку. (Дело 7147, л. 63.) В 11 ч. 28 м. сетевой заградитель № 94 пришел из Мезени в Архан гельск. (Арх. 12186, л. 21 об.). В 11 ч. 35 м. из Иоканки вышел в Кольский залив конвой «БК-26» (транспорт «Енисей», эскадренный миноносец «Громкий» и тральщик «Т-104»). Два самолета «Каталина» (118-го авиаполка) летали для его противолодочной обороны; один долетел до Териберки и возвратился на аэродром из-за погоды, другой охранял конвой от мыса Корабельная Пахта до острова Харлов. (Дело 7147, л. 75.) В 13 ч. 50 м. минный заградитель № 93 («Юшар») вышел из Нарьян- Мара в Архангельск. (Арх. 12186, л. 21 об.) * В 13 ч. 50 м. в Хабарово прибыл с острова Диксон конвой «ДБ-3» (транспорты «Спартак», «Кама», сторожевые корабли № 28 и 77 и тральщик «Т-120»). В 18 ч. 45 м. этот конвой вышел из Хабарово в Архангельск с присоединившимся к нему транспортом «Свияга». Транспорт «Спартак» был оставлен для разгрузки в Хабарово. (Дело 7147, л. 75.) В 14 ч. 35 м. тральщик «Т-103» пришел в Русскую Гавань (Новая Земля) от мыса Желания. (Дело 7147, л. 95.) В 22 ч. 00 м. из Амдермы в Хабарово прибыли транспорт «Герцен», спасательное судно «Ястреб», буксир «Норд», тральщик «Т-110» и ка тер МО № 428. (Дело 7147, л. 95 об.) На переходах находились: конвой «БД-5» из Архангельска на остров Диксон и теплоход «Микоян» в охранении тральщика № 55 от мыса Дровяной в пролив Югорский Шар. (Дело 7147, л. 51, 51 об.) Тральщик «Т-109» тралил в районе губы Белушья; катера-тральщики № 426 и 427— канал и в порту Молотовска. Мин они не обнаружили. (Арх. 12186, л. 21 об.) Самолет «Каталина» (20-й авиаэскадрильи) с аэродрома Лахта про изводил разведку в Двинском заливе; два МБР-2 (53-го авиаполка) с аэродрома Иоканка — в Горле Белого моря и на подходах к Иоканке. Самолет «Каталина» (44-го авиаполка) с аэродрома Диксон произвел ледовую разведку в Карском море в районе пролив Карские Ворота — пролив Маточкин Шар. (Арх. 17955, л. 308.) Ледовая обстановка в Карском море: в проливе Карские Ворота южная кромка льда шла от точек ш =69°34 ' норд, д = 57°10' ост; ш =69°37 ' норд, д =57°38 ' ост в направлении на северо-восток до острова Вайгач, за кромкой был мелкобитый лед 4—5 баллов, у берегов Новой Земли лед был в проливе 8—10 баллов, у берега острова Вай- 112