Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Северном морском театре. Вып. 6. (1 января – 30 июня 1944 г.) / Министерство Вооруженных Сил Союза ССР, Главный штаб Военно-Морских Сил, Исторический отдел ; сост.: Соколов Д. В., Муратханов К. М., Денисов Н. Н. ; под. ред. Соколова Д. В. – Москва : Военное издательство Министерства Вооруженных Сил Союза ССР, 1949.

По данным радиоразведки, у берегов Северной Норвегии были об наружены 3 подводные лодки, 2 тральщика и сторожевой катер; в Б а ренцевом море — 2 немецких самолета (Хе-111 и Ю-88); в междуаэро- дромных полетах было отмечено 16 Ю-52. (Дело 19775, л. 403.) С 17 по 27 июня противник, используя сложные метеорологические условия, исключавшие действия нашей авиации по его портам и кон воям, сосредоточил в порту Киркенес большое количество транспортов и кораблей охранения. (Дело 19775, л. 403; инв. 2016, стр. 33.) Командующий Военно-воздушными силами флота решил массиро ванными ударами бомбардировщиков и штурмовиков нанести максималь ные повреждения в порту и в городе Киркенес; одновременно он дал указания о подготовке удара по неприятельским кораблям, находив шимся в Бекфворде и Киркенесе. Первый удар по городу было намечено нанести в 8 ч. 00 м., а последующие — через 5 минут один после другого. Д ля выполнения этой операции было выделено 8 тактических групп. Первая группа должна была нанести удар с высоты 2000 м по централь ной части города, заходя на цель с востока. После бомбометания группе ставилась задача отсечки и вытеснения истребителей противника из рай она цели для обеспечения действий последующих групп. Второй группе ставилась задача нанести удар по северо-западной части города, а третьей группе — по центру города. Четвертая, пятая, шестая и седь мая группы получили задачу нанести одновременный удар по северо-за падной части порта и города, заходя на цель с севера и северо-востока. Последняя (восьмая) группа имела задачей блокировать вражескую ба тарею в районе порта Лиинахамари для обеспечения посадки наших самолетов на аэродром Пумманки (он мог подвергнуться обстрелу со стороны этой батареи). Ввиду того что Киркенес с утра был закрыт низкой облачностью, удар был перенесен на 17 ч. 45 м. этого ж е дня. В 17 ч. 00 м. первая группа самолетов — 20 «Киттихаук» (78-го истребительного авиаполка, ведущий — командир полка майор Бабер- нов) под прикрытием 8 «Аэрокобра» (2-го гвардейского авиаполка) — вылетела с аэродрома Ваенга-2, пошла по маршруту губа Ейна — по луостров Средний — Киркенес и в 17 ч, 45 м., зайдя на цель с востока, сбросила с высоты 2500—3000 м 18 ФАБ-250 и 36 ЗАБ-ЮОцк; в городе возникли 4 пожара. В районе Киркенеса и на отходе от него наши само леты вели воздушный бой с тремя группами немецких истребите лей Ме-109 (до 10 самолетов) и 2 из них сбили. В 16 ч. 52 м. вылетела вторая группа самолетов — 8 Ил-2 (46-го штурмового авиаполка, ведущие — капитан Синицын и лейтенант Тама- ров) под прикрытием 12 «Аэрокобра» и 4 Як-7 (20-го истребительного авиаполка); она в 17 ч. 50 м. с пикирования с высоты 2500 м сбросила по северо-восточной части города 16 ФАБ-250 и выпустила 24 РС-82 -мм. Летчики наблюдали, что в городе произошли 10 взрывов и 4 пожара; несколько бомб попало в цехи рудодробильного завода и в желе зно дорожную ветку у завода. При отходе от цели 2 немецких самолета Ме-109 пытались атаковать наши самолеты, но оба были сбиты. В 17 ч. 00 м. с аэродрома Ваенга-2 'вылетела третья группа — 10 самолетов Пе-3 (95-го авиаполка, в едущий— майор Хамдохов) под прикрытием 8 «Аэрокобра» и 7 Як-7 (20-го истребительного авиаполка). Она в 17 ч. 54 м. с высоты 3900 м сбросила по центру города 18 ФАБ-250; возникли еще 3 больших пожара. Истребители прикрытия сбили немецкий самолет Ме-109. Четвертая группа — 5 самолетов «Бостон» (9-го гвардейского мин но-торпедного авиаполка, ведущий — гвардии подполковник Литвинов) 425