Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Северном морском театре. Вып. 6. (1 января – 30 июня 1944 г.) / Министерство Вооруженных Сил Союза ССР, Главный штаб Военно-Морских Сил, Исторический отдел ; сост.: Соколов Д. В., Муратханов К. М., Денисов Н. Н. ; под. ред. Соколова Д. В. – Москва : Военное издательство Министерства Вооруженных Сил Союза ССР, 1949.

В 6 ч. 22 м. транспорт «Вытегра» закончил выгрузку батареи Ар хангельского военного округа на остров Мудьюгский и перешел в Архангельск. Конвой «ПБ-3» (транспорт «Громов», сторожевой корабль № 30 и тральщик № 37) вышел из Индиги в Архангельск. Корабли охранения должны были следовать до Поноя. (Дело 11184, л. 63 об.) В 10 ч. 00 м. конвой БП-4 (транспорт «Пролетарий» и тральщики «Т-103» и «Т-109»), следуя из Архангельска в Чешскую губу, прошел мыс Микулкин. (Дело 11184, л. 63 об.) В 17 ч. 09 м. большой охотник № 210 следуя в составе конвоя «КБ -15» в ш = 68°07/ норд, д = 40°00' ост получил контакт с подводной лодкой и вышел на нее в атаку. В 17 ч. 26 м. был дан залп из мино мета М-20. Через 8 секунд было слышно два взрыва. В дальнейшем в атаку вышел эскадренный миноносец «Гремящий», который сбросил на лодку серию глубинных бомб. После этого корабли потеряли контакт с лодкой; на поверхности воды никаких следов повреждения лодки не появлялось. (Дело 12273, л. 72.) В 23 ч. 00 м. конвой «БЮ-2» (транспорты «Воронеж», «Герцен», «Свияга», «Ямал», буксирный пароход «АМ-17», минный заградитель № 93, тральщики «Т-113», «Т-120» и «Т-122») вышел из Архангельска в Югорский Шар. «Свияга» должна была зайти в Нарьян-Мар. (Дело 11184, л. 6 6 .) В 23 ч. 50 м. конвой «КИ-10» (транспорт «Резолюция», танкер «Воло дарский» на буксире у тральщика № 38, тральщики «Т-102», «Т-112», «Т-114» и сторожевой корабль № 28) вышел из Кольского залива в Иоканку. Д ля усиления эскорта до Териберки конвой сопровождали катера МО № 430 и 431, а с воздуха прикрывали шесть «Киттихаук» (27-го истребительного авиаполка). Щело 17543, л. 199; дело 17995, л. 245.) В районе мыса Лодейный (Каминская земля) была обнаружена пла вающая мина неустановленного типа. (Дело 11184, л. 65 об.) Самолеты 53-го авиаполка — два «Киттихаук» с аэродрома Поной и четыре МБР -2 с аэродрома Моржовец — летали на поиск мин и вра жеских подводных лодок в Горле Белого моря и в районе мыс Канин Нос — остров Колгуев, но ничего не обнаружили. Д в а самолета МБР-2 и два И-153 с аэродрома Иоканка летали на прикрытие конвоя «КБ-15» на переходе от мыса Корабельная Пахта до острова Сосновец; встреч с противником не было. (Дело 17995, л. 243 об., 245 об.) 25 ИЮНЯ. Действия на коммуникациях противника и против его баз. В течение суток семь «Киттихаук» и один «Бостон» (118-го разведыва тельного авиаполка) вели разведку неприятельских кораблей в море у берегов Северной Норвегии и обнаружили: в 3 ч. 4 2 м. в районе мыса Кибергнес — 7 мотоботов; в 3 ч. 47 м. в Варде — транспорт, самоход ную баржу и до 15 мотоботов; в 4 ч. 05 м. у мыса Маккаур — транс порт на мели в полузатопленном состоянии; в 7 ч. 35 м. в Лиинаха- мари — транспорт; в 7 ч. 45 м. в Вадсе — до 30 мотоботов; в 11 ч. 30 м. в районе мыса Кибергнес — продолжавшиеся земляные работы; в 22 ч. 10 м. в районе мыса Эккерей сторожевой корабль, шедший на Варде. (Дело 19740', л. 73; дело 17995, л. 245.) По данным радиоразведки, в плавании у берегов Норвегии были обнаружены: с 0 ч. 23 м. до 2 ч. 19 м. в районе Тромсе — 2 сторожевых корабля и в районе Хаммерфеста — миноносец, тральщики, стороже вой катер и 2 неопознанных судна; с 5 ч. 49 м. до 12 ч. 41 м. в районе 421