Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Северном морском театре. Вып. 6. (1 января – 30 июня 1944 г.) / Министерство Вооруженных Сил Союза ССР, Главный штаб Военно-Морских Сил, Исторический отдел ; сост.: Соколов Д. В., Муратханов К. М., Денисов Н. Н. ; под. ред. Соколова Д. В. – Москва : Военное издательство Министерства Вооруженных Сил Союза ССР, 1949.

Делегация трудящихся, прибывшая из Новосибирской области, по сетила личный состав бригады торпедных катеров, находившийся в базе Пумманки. По случаю прибытия гостей состоялся митинг, на котором выступавшие рабочие просили моряков смелее громить немецких з а хватчиков в Заполярье. Катерники — офицеры, старшины и красно флотцы — заявили, что они наказ трудящихся Новосибирской области выполнят с честью. Делегация вручила катерникам ценные подарки. (Дело 23130, л. 47 об.) Действия в районе Беломорской военной флотилии и на внутренних коммуникациях в Баренцовом море. В 4 ч. 10 м. тральщик № 31 и гидрографическое судно «Метель» (оба с грузом бензина) под провод кой ледокола «Иосиф Сталин» вышли из Молотовска в Иоканку (с з а ходом в Поной для разгрузки бензина). Ледокол сопровождал их до кромки льда, где он должен был встретить конвой «КБ-2» и проводить его в порты Белого моря 1:. (Дело ШТ 6200, л. 6, 7). В 7 ч. 05 м. ледокол «Ленин» вышел из Архангельска в Молотовск для вывода оттуда англо-американских транспортов. В 17 ч. 08 м. «Ленин» с транспортами вышел из Молотовска в Архангельск. (Дело ШТ 6200, л. 6, 2 3 ; ‘дело 9838, л. 15—16.) С 13 ч. 34 м. до 14 ч. 11 м. немецкий самолет «Ю-88» вел разведку в районе порта Онега. (Дело ШТ 6200, л. 22.) Д в а самолета МБР -2 (22-го авиаполка) с аэродрома Моржовец л е тали на разведку в Горле Белого моря, но противника не обнаружили. В течение дня два МБР -2 (22-го авиаполка) с аэродрома Лахта и один СБ (16-го транспортного авиаотряда) с аэродрома Архангельск вели ледовую разведку в Горле Белого моря и в Двинском заливе. Они уста новили, что ледовая обстановка для прохода конвоя была благо приятна; кромка льда находилась в районе Пулонги. (Дело ШТ 6200, л. 13, 15, 23; дело 9838, л. 16; дело 17995, л. 78 об., 80.) Тральщики № 61 и 64 тралили в районе губы Острые Лудки. (Дело ШТ 6200, л. 6 об.; дело 9838, л. 15 об.) 8 МАРТА. Действия на коммуникациях противника и против его баз. Торпедные катера № 217 и 218, вышедшие накануне из Пумманки в Варангерфьорд на поиск, в 1 ч. 30 м. в районе мыса Харбакен встре тили 4 неприятельских сторожевых катера, из которых 2 безуспешно преследовали наши катера. В 5 ч. 30 м. катера возвратились в Пум манки, не выполнив задания. Торпедные катера № 203, 209, 211, 215, 2 !6 и 219, выходившие в Варангерфьорд с той же целью, возвратились в губу Д о л г а я вследствие неисправности материальной части. (Дело ШТ 6143, л. 44 об., 45 об.; дело ШТ 6200, л. 34 об.; дело 9838, л. 17.) В 2 ч. 10 м. подводная лодка «М-104», находясь в ш = 70°28',4 норд, д = 31°07',5 ост и производя зарядку батарей, обнаружила си луэты двух кораблей. Лодка срочно погрузилась и стала маневриро вать для выхода в атаку, но корабли противника, двигаясь со ско ростью 22 узла, прошли за ее кормой и вскоре скрылись из видимости. По мнению командира «М-104», это были неприятельские сторожевые катера. В остальное время суток лодка продолжала поиск в районе Персфьорда, но никаких кораблей противника, кроме мотоботов, не об наруживала. (Дело 11189, л. 1 об., 6, 13.) В 6 ч. 07 м. подводная лодка «С-102», перейдя к мысу Нордкап, погрузилась на глубину и до светлого времени суток находилась в этом 1 Конвой «КБ-2» должен был выйти из Кольского залива 8 марта. 176