Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Северном морском театре. Вып. 5. (С 1 июля по 31 декабря 1943 г.) / Министерство Вооруженных Сил Союза ССР, Главный штаб Военно-Морских Сил, Исторический отдел ; сост.: Соколов Д. В., Муратханов К. М. ; под. ред. Круглова В. И., Чубрика К. Ф. – Москва : Военное издательство Министерства Вооруженных Сил Союза ССР, 1949.

гельно, это была подводная лодка противника, так как в этом районе наших кораблей не было. (Дело ШТ 3555, л. 73, 77, 79 об.) В 21 ч. 00 м. транспорт «Свияга», тральщик № 53 и минный з а г р а дитель № 94 вышли из Иоканки в Архангельск. (Дело> 6444, л. 5.) 3 АВГУСТА. Действия на коммуникациях противника и против его баз. Один самолет «Бостон» и один «Харрикейн» летали в море на раз ведку кораблей противника, но из-за плохих метеорологических усло вий вернулись на аэродром. По данным радиоразведки, в 8 ч. 00 м. было отмечено движение транспортов противника в районе острова Арней курсом на восток. (Дело 13167, л. 245.) Подводной лодке «С-54», находившейся на позиции «Е», в 5 ч. 44 м. было дано приказание возвратиться в базу. Других наших подводных лодок в море не было. (Дело 7467, л. 33.) Оборона Главной базы Северного флота. Авиация противника вела разведку полуостровов Рыбачий и Средний и наносила штурмовые удары по нашим кораблям в Мотовском заливе. За сутки в полетах было обнаружено 12 ФВ-190. В 8 ч 36 м. три ФВ-190 атаковали два наших мотобота — «ПМБ-86» и «ПМБ-108» — на переходе из губы Ейна в Порт Владимир; «ПМБ-86» получил повреждения и был вынужден выброситься на берег в районе гѵбы Моча; на «ПМБ-86» четыре человека было убито и 14 ранено; на <:ПМБ-108» было ранено четыре человека. В 9 ч. 21 м. для оказания помощи мотоботам из Кольского залива вышли катера МО № 124 и !33. В 10 ч. 30 м. в районе мыса Выев-Наволок катера были а т ако ваны двумя ФВ-190. Самолеты противника сбросили с высоты 100 м две фугасные бомбы и обстреляли катера пушечно-пулеметным огнем. Катера получили, значительные повреждения. На МО № 133 было до 10 пушечно-пулевых пробоин, четыре человека из его экипажа было убито и семь ранено; МО № 124 получил пробоину в правом борту, потерял ход и стал тонуть; на этом катере было ѵбпто два человека и ранено девять, в том числе командир катера. МО № 133 взял на буксир МО № 124 и отвел его в Порт Владимир. (Дело ШТ 3521, л. 43; дело 6411, л. 7, 7 об.; дело 7448, л. 28, 32 об.) В 10 ч. 54 м. сторожевой корабль № 14, находившийся на линии - дозора С е ть -Наволок— Кильдин, был атакован двумя ФВ-190, сбро сившими по нему с высоты 100 м четыре фугасные бомбы. Одна бомба пробила комингс главного трюма, расщепила деревянный настил п а лубы, пробила фальшборт правого борта и разорвалась в воде. Вторая бомба разорвалась по правому борту в расстоянии 20 м. Две бомбы упали с левого борта и разорвались иод днищем у машинно-котельного отделения. От сильного сотрясения во многих местах разошлись швы корпуса, через пробоины в машинное отделение стала поступать вода. Главная машина и все вспомогательные механизмы были сдвинуты с мест. Крепления и трубопроводы были оборваны. Главныіі котел имел расхождение швов, по шву днища шел сильный пар и была обнаружена течь. Пластырь, прикрепленный под левым крылом мостика, взрывом был снесен за борт. Из-за сильного поступления воды заделать про боину было невозможно. Командир корабля приказал экипажу покинуть корабль. В 11 ч. 42 м. сторожевой корабль № 14 потонул, продержав шись на воде 48 минут. В 11 ч. 15 м. для спасения личного состава гибнувшего корабля из Главной базы вышли катера МО № 126 и 134. В 11 ч. 40 м. личный состав полностью был подобран катером МО № 134. На прикрытие катеров МО № 126 и 134 с аэродрома Ваенга-2 вы летали 16 самолетов «Харрикейн» и восемь Як-1. 71