Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Северном морском театре. Вып. 5. (С 1 июля по 31 декабря 1943 г.) / Министерство Вооруженных Сил Союза ССР, Главный штаб Военно-Морских Сил, Исторический отдел ; сост.: Соколов Д. В., Муратханов К. М. ; под. ред. Круглова В. И., Чубрика К. Ф. – Москва : Военное издательство Министерства Вооруженных Сил Союза ССР, 1949.

Танафьорда и «М-107» — в районе Варде-— Конгсфьорд. (Дело 9543 л. 23.) С 8 '4. -57, м. до 10 ч. 45 м. самолет «Киттихаук» производил раз ведку у побережья Норвегии и обнаружил: в 9 ч. 10 м. у полуострова Стуре Эккерей — два (тральщика, шедшие курсом 180°; в 9 ч. 40 м. у причала в Сюльтефьорде — тральщик и два; сторожевых катера. Вылетевший в разведку в 9 ч. 42 ч. самолет «Бостон» в 9 ч. 47 м. вернулся на аэродром из-за плохой .погоды. (Дело ШТ 6124, л. 14.) С 11 ч. 26 (м. до 12 ч. 36 м. два самолета Як-9 произвели разведку аэродромов противника и обнаружили в Луостари восемь и в Салми ярви семь неприятельских истребителей. С (14 ч. 20 м. до 15 ч. 24 м. два самолета «Аэрокобра» вылетали на разведку аэродрома Хебуктен и обнаружили на нем двенадцать Ю-88, десять Ю-87 и несколько Ме-110. (Дело ШТ 6124, л. 14; дело 8146, л. 2.) Радиоразведкой в 18 ч. 00 м. было обнаружено движение судов противника из Тромсе курсом, предположительно, на восток; об этом в 23 ч. 25 Ім. оперативный дежурный штаба флота дал радио коман дирам подводных лодок, находившихся в море ’. (Дело ШТ 6124, л. 15, 22.) По разведывательным данным, 1 декабря в районе Альтенфьорде находились: в Кофьорде — линейный корабль «Тнрпитц», корабль противовоздушной обороны, семь эскадренных миноносцев, пловучая мастерская, транспорт и до пяти мелких судов; в Лан г сфьорд е— л и нейный корабль «Шарнхорст», два тральщика и транспорт. Авиация противника в Северной Норвегии имела в своем составе 238 самоле тов, из них: 122 — на мурманском направлении; 29 — на К а нд а л а кш ском и 87 — на аэродромах Северо-Западной Норвегии. (Ивв. 1236, стр. 10, 11, 12.) Действия на внешних морских коммуникациях. По данным радиораз ведки, в районе острова Медвежий с 11 ч. 24 ім. до 18 ч. 08 м. были отмечены четыре неприятельские подводные лодки. (Дело ШТ 6124, л. 15.) Конвой RA-54-B, следовавший из Белого моря в Исландию, в 12 ч. 00 Ім. находился в районе острова Медвежий. (Дело 10041, л. (7 об., 8.) Конвой JW-54-B, следовавший из Шотландии в СССР, в полдень находился в 200 милях к норд-осту от острова Кильдин. В точке «М» (ш==71°42/ норд, д = 41°20' ост) конвой должен был разделиться на две группы: одна для следования е Кольский залив, другая — в Белое море. (Дело 10042, л. 9.) Ледовая обстановка в районе следования союзного конвоя была следующая: кромка льда проходила от острова. Надежды к точке ш = 76°30/ норд, д = 35°00' ост и далее к імысу Желания (остров Но вая З е м л я ) ; в (Кольском зіаливе было чисто; в Белом море и под Канинским берегом был молодой лед 3—9 баллов; плавание по трассе Воронка — Горло — Двинский залив было свободным, за исключе нием рукавов дельты реки Северная Двина, где движение судов обес печивалось ледоколами. (Дело :10042, л. 5.) Д л я встречи и эскортирования от точки «М» Беломорской (группы конвоя JW-54-B вышли из Кольского залива в Иоканку тральщики «Т-115», «Т-116» и І«Т-117» и эскадренные миноносцы «Разумный» и «Куйбышев». Ив Иоканки эти корабли вышли в море: тральщики — в 16 ч. 30 м., эскадренные миноносцы 1— в 21 ч. 05 м. (Дело 8146, л. 2 об.) і 1 Подводные лодки радиограммы не получали. (Дело 9316, л. 6; дело 9312, л. 15) 303